一種脫模頂壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種頂壓機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種脫模頂壓機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在有許多的汽車配件，均由模具沖壓而成，由于沖壓工藝在生產(chǎn)應(yīng)用中快捷迅速，所以成為汽車某些零件批量生產(chǎn)的主要手段;沖壓工藝主要依賴于沖壓模具，沖壓模具分為固定模和擠壓模，沖壓工藝的主要步驟為，將胚件定位放置在固定模上，然后擠壓模對(duì)胚件進(jìn)行擠壓，從而使胚件產(chǎn)生塑性變形，使胚件最終成型；但由于固定模大多為凹模，所以胚件成型后總是緊貼在固定模上，為將工件取出，通常采用銷釘將工件頂出，但由于摩檫力較大，所以需要用力敲擊銷釘，因此使得脫模的過(guò)程太費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種脫模頂壓機(jī)構(gòu)，以提供一種便捷、省力的脫模頂壓機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案脫模頂壓機(jī)構(gòu)，包括:安裝座、頂壓部和驅(qū)動(dòng)部;所述頂壓部包括頂桿，頂壓連桿和推桿;驅(qū)動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)手柄、驅(qū)動(dòng)連桿;所述脫模頂壓機(jī)構(gòu)固定安裝在模具的固定模上，且固定模上設(shè)置有頂桿安裝孔，所述頂桿滑動(dòng)安裝在頂桿安裝孔內(nèi)；所述頂壓連桿共有兩個(gè)，且具有一個(gè)頂壓銷軸將所述兩個(gè)頂壓連桿的一端相互鉸接，兩個(gè)頂壓連桿的另一端分別與所述頂桿和所述安裝座鉸接;所述安裝座上設(shè)置有推桿安裝孔，推桿滑動(dòng)安裝在推桿安裝孔中，且推桿的上端設(shè)置了一個(gè)條形孔，所述頂壓銷軸還插裝在推桿的條形孔中；所述驅(qū)動(dòng)連桿的一端與所述頂壓部的推桿的下端鉸接，驅(qū)動(dòng)連桿的另一端插裝有與安裝座滑動(dòng)連接的推動(dòng)銷軸;所述驅(qū)動(dòng)手柄具有一個(gè)握持端和鉸接端，鉸接端設(shè)置有一個(gè)條形槽和一個(gè)位于握持端和條形槽之間的鉸接處，鉸接處將所述驅(qū)動(dòng)手柄鉸接在所述安裝座上，且所述推動(dòng)銷軸還插裝在驅(qū)動(dòng)手柄的條形槽內(nèi)。
[0005]推動(dòng)驅(qū)動(dòng)手柄，可促使推動(dòng)銷軸滑動(dòng)，且當(dāng)推動(dòng)銷釘與推桿的距離逐漸加大時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)連桿的作用，將拉動(dòng)推桿向內(nèi)滑動(dòng)，從而促使頂壓銷軸移動(dòng)，使得頂壓連桿與頂桿和鉸接座的兩個(gè)鉸接點(diǎn)之間的距離被拉長(zhǎng)，因此頂桿被頂出，在頂壓連桿與頂桿和鉸接座的兩個(gè)鉸接點(diǎn)之間的距離被拉長(zhǎng)過(guò)程中，當(dāng)頂壓連桿上的三個(gè)鉸接點(diǎn)將逐漸達(dá)到共線狀態(tài)時(shí)，頂桿對(duì)工件的頂壓力將迅速達(dá)到最大值，且在此過(guò)程中，對(duì)推桿施加的力并不需要增加太多，從而使得頂壓部具有省力的作用；另外手柄采用了杠桿原理，將力傳遞給驅(qū)動(dòng)連桿，在由驅(qū)動(dòng)連桿傳力給推桿，也可具有省力的作用。
[0006]通過(guò)以上基礎(chǔ)方案，使得手對(duì)驅(qū)動(dòng)手柄施加的力得到增益，從而使得脫模過(guò)程省力、快捷。
[0007]優(yōu)選方案一，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述推桿上套設(shè)了回位彈簧，且推桿還設(shè)置了限位凸沿;為了壓制成品被頂出后頂桿能夠自動(dòng)回位，在推桿上套設(shè)了回位彈簧，以便能夠在脫模壓緊機(jī)構(gòu)不受外力的情況下，將頂桿自動(dòng)壓回，以便進(jìn)行下一個(gè)胚料放置，限位凸沿具有對(duì)回位彈簧限位的作用。
[0008]優(yōu)選方案二，作為對(duì)優(yōu)選方案一的進(jìn)一步優(yōu)化，所述安裝座上設(shè)置止銷，所述推桿上的限位凸沿的外徑比回位彈簧的外徑大20%;由于推動(dòng)驅(qū)動(dòng)手柄所需的推力并不需要很大，所以頂桿對(duì)工件的壓力達(dá)到最大值后，極易由于驅(qū)動(dòng)手柄的晃動(dòng)，使得頂壓銷軸很快就越過(guò)死點(diǎn)，使得頂桿對(duì)工件的頂壓時(shí)間過(guò)短，使得對(duì)工件的推動(dòng)效果不明顯;為了使頂桿對(duì)工件的最大頂壓力能夠較長(zhǎng)時(shí)間的作用，直至將工件頂出，所以在安裝座上設(shè)置止銷，且限位凸沿的外徑比回位彈簧的外徑大20%，既可使止銷和限位凸沿相互配合，對(duì)推桿進(jìn)行限位，使頂壓連桿上的三個(gè)鉸接點(diǎn)能夠長(zhǎng)時(shí)間的保持共線。
[0009]優(yōu)選方案三，作為對(duì)優(yōu)選方案二的進(jìn)一步優(yōu)化，所述頂壓部共設(shè)置了兩個(gè)，且相互對(duì)稱，所述驅(qū)動(dòng)連桿也增設(shè)為兩個(gè)，且所述推動(dòng)銷軸將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連桿的一端相互鉸接;在某些較大的模具上，一個(gè)頂桿可能無(wú)法將工件完全頂出，所以設(shè)置兩個(gè)頂壓部以適應(yīng)較為大型的模具，且兩個(gè)頂壓部均有一個(gè)驅(qū)動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型脫模頂壓機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0012]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:固定模1、頂壓部2、頂桿21、頂壓連桿22、推桿23、回位彈簧24、驅(qū)動(dòng)部3、驅(qū)動(dòng)手柄31、驅(qū)動(dòng)連桿32、推動(dòng)銷軸33、工件4。
[0013]實(shí)施例基本如附圖1所示:脫模頂壓機(jī)構(gòu)包括安裝座、頂壓部2和驅(qū)動(dòng)部3;所述的頂壓部2包括頂桿21，頂壓連桿22和推桿23;驅(qū)動(dòng)部3包括驅(qū)動(dòng)手柄31、驅(qū)動(dòng)連桿32;脫模頂壓機(jī)構(gòu)固定安裝在模具的固定模I上，且固定模I上設(shè)置有頂桿安裝孔，頂桿21滑動(dòng)安裝在頂桿安裝孔內(nèi)；頂壓連桿22共有兩個(gè)，且具有一個(gè)頂壓銷軸將兩個(gè)頂壓連桿22的一端相互鉸接，然后兩個(gè)頂壓連桿22再分別與頂桿21和固定在安裝座上的鉸接座鉸接;安裝座上設(shè)置了推桿安裝孔，推桿23滑動(dòng)安裝在推桿安裝孔中，且推桿23的上端設(shè)置了一個(gè)條形孔，且頂壓銷軸不僅將兩個(gè)頂壓連桿22鉸接，還插裝在推桿23的條形孔中。頂壓部2共設(shè)置了兩個(gè)，且相互對(duì)稱；因此驅(qū)動(dòng)部3的驅(qū)動(dòng)連桿32設(shè)置了兩個(gè)，且設(shè)置有一個(gè)推動(dòng)銷軸33將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連桿32的一端相互鉸接，然后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連桿32分別與兩個(gè)頂壓部2的推桿23的下端鉸接;驅(qū)動(dòng)手柄31具有一個(gè)握持端和鉸接端，鉸接端設(shè)置有一個(gè)條形槽和一個(gè)位于握持端和條形槽之間的鉸接處，鉸接處將驅(qū)動(dòng)手柄31鉸接在安裝座上，且推動(dòng)銷軸33還插裝在驅(qū)動(dòng)手柄31的條形槽內(nèi)，并與安裝座滑動(dòng)連接。
[0014]為了在將壓制成品頂壓出后頂桿21能夠自動(dòng)回位，在推桿23上套設(shè)了回位彈簧24，能夠在脫模壓緊機(jī)構(gòu)不受外力的情況下，將頂桿21自動(dòng)壓回，以便進(jìn)行下一個(gè)胚料放置。
[0015]當(dāng)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)手柄31，促使推動(dòng)銷軸33滑動(dòng)，且當(dāng)推動(dòng)銷軸與推桿23的距離逐漸加大時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)連桿32的作用，將拉動(dòng)推桿23向內(nèi)滑動(dòng)，從而促使頂壓銷軸移動(dòng)，使得頂壓連桿22與頂桿21和鉸接座的兩個(gè)鉸接點(diǎn)之間的距離被拉長(zhǎng)，以此頂桿21被頂出，在頂壓連桿22與頂桿21和鉸接座的兩個(gè)鉸接點(diǎn)之間的距離被拉長(zhǎng)過(guò)程中，當(dāng)頂壓連桿22上的三個(gè)鉸接點(diǎn)將要共線時(shí)，頂桿21對(duì)工件4的頂壓力將迅速達(dá)到最大值，且在此過(guò)程中，對(duì)推桿23施加力并不需要增加太多，從而使得頂壓部2具有省力的作用；但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于對(duì)驅(qū)動(dòng)手柄31所需的推力并不需要很大，頂桿21對(duì)工件4的壓力達(dá)到最大值后，極易由于驅(qū)動(dòng)手柄31的晃動(dòng)，使得頂壓銷軸很快就越過(guò)三個(gè)鉸接點(diǎn)的共線處，使得頂桿21對(duì)工件4的頂壓時(shí)間過(guò)短，使得對(duì)工件4的推動(dòng)效果不明顯；為了使頂桿21對(duì)工件4的最大頂壓力能夠較長(zhǎng)時(shí)間的作用，直至將工件4頂出，所以在安裝座上設(shè)置止銷，推桿23上設(shè)置了限位凸沿，以對(duì)推桿23進(jìn)行限位，使頂壓連桿22上的三個(gè)鉸接點(diǎn)能夠長(zhǎng)時(shí)間的保持共線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種脫模頂壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:安裝座、頂壓部和驅(qū)動(dòng)部;所述頂壓部包括頂桿，頂壓連桿和推桿;所述驅(qū)動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)手柄、驅(qū)動(dòng)連桿;所述脫模頂壓機(jī)構(gòu)固定安裝在模具的固定模上，且固定模上設(shè)置有頂桿安裝孔，所述頂桿滑動(dòng)安裝在頂桿安裝孔內(nèi)；所述頂壓連桿共有兩個(gè)，且具有一個(gè)頂壓銷軸將所述兩個(gè)頂壓連桿的一端相互鉸接，兩個(gè)頂壓連桿的另一端分別與所述頂桿和所述安裝座鉸接;所述安裝座上設(shè)置有推桿安裝孔，推桿滑動(dòng)安裝在推桿安裝孔中，且推桿的上端設(shè)置了一個(gè)條形孔，所述頂壓銷軸還插裝在推桿的條形孔中；所述驅(qū)動(dòng)連桿的一端與所述頂壓部的推桿的下端鉸接，驅(qū)動(dòng)連桿的另一端插裝有與安裝座滑動(dòng)連接的推動(dòng)銷軸;所述驅(qū)動(dòng)手柄具有一個(gè)握持端和鉸接端，鉸接端設(shè)置有一個(gè)條形槽和一個(gè)位于握持端和條形槽之間的鉸接處，鉸接處將所述驅(qū)動(dòng)手柄鉸接在所述安裝座上，且所述推動(dòng)銷軸還插裝在驅(qū)動(dòng)手柄的條形槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫模頂壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述推桿上套設(shè)了回位彈簧，且推桿還設(shè)置了限位凸沿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的脫模頂壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座上設(shè)置止銷，所述推桿上的限位凸沿的外徑比回位彈簧的外徑大20%。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的脫模頂壓機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂壓部共設(shè)置了兩個(gè)，且相互對(duì)稱;所述驅(qū)動(dòng)連桿也增設(shè)為兩個(gè)，且所述推動(dòng)銷軸將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連桿的一端相互鉸接。
【專利摘要】本專利公開(kāi)了一種脫模頂壓機(jī)構(gòu)，涉及一種頂壓機(jī)構(gòu)；脫模頂壓機(jī)構(gòu)包括安裝座、頂壓部和驅(qū)動(dòng)部；頂壓部包括頂桿，頂壓連桿和推桿；驅(qū)動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)手柄、驅(qū)動(dòng)連桿；脫模頂壓機(jī)構(gòu)固定安裝在模具的固定模上，且固定模上設(shè)置有頂桿安裝孔，頂桿滑動(dòng)安裝在頂桿安裝孔內(nèi)；頂壓連桿共有兩個(gè)，且相互鉸接后分別與頂桿和安裝座鉸接；安裝座上設(shè)置有推桿安裝孔，推桿滑動(dòng)安裝在推桿安裝孔中，且推桿的上端設(shè)置了一個(gè)條形孔，頂壓銷軸還插裝在推桿的條形孔中；驅(qū)動(dòng)連桿的一端與頂壓部的推桿鉸接，另一端插裝有與安裝座滑動(dòng)連接的推動(dòng)銷軸；驅(qū)動(dòng)手柄用以推動(dòng)推動(dòng)銷軸移動(dòng)。本專利意在提供一種便捷、省力的脫模頂壓機(jī)構(gòu)。
【IPC分類】B21D45/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205270650
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520961970
【發(fā)明人】潘建新
【申請(qǐng)人】重慶天運(yùn)汽車配件有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月29日