一種用于電阻繞線機(jī)的校直底板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子元器件的制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電阻繞線機(jī)的校直底板
【背景技術(shù)】
[0002]電阻器尤其是線繞精密電阻器由于運(yùn)行可靠，有優(yōu)異的電阻溫度系數(shù)和良好的穩(wěn)定性，無電流噪聲，無非線性的優(yōu)點(diǎn)，在各種飛行器、雷達(dá)、導(dǎo)彈及電子干擾、電子對抗、導(dǎo)航等領(lǐng)域的武器裝備中進(jìn)一步得到廣泛地使用，近幾年更出現(xiàn)了片式線繞電阻這一更廣闊的應(yīng)用前景。但由于國內(nèi)企業(yè)受到各種技術(shù)條件和水平的限制，生產(chǎn)出來的精密線繞電阻質(zhì)量穩(wěn)定性差、精度底、體積大、性能一致性差，難以滿足軍用電子裝備對質(zhì)量和數(shù)量的需求。一般電阻器的制造會經(jīng)過如圖1所示的生產(chǎn)過程，電阻骨架91 一般要經(jīng)過下料、校直、送料、繞線焊接和下件檢查等步驟才能制作完成，其各個工藝步驟有相應(yīng)的全自動或半自動裝置實(shí)施，上述實(shí)施個工藝步驟的裝置整合在同一機(jī)架上即為電阻繞線機(jī)，在上述工藝步驟中，繞線焊接一直是一個難點(diǎn)，其配套的裝置一直未能實(shí)現(xiàn)全自動焊接，并且焊接質(zhì)量也不好，產(chǎn)品的一致性比較差，這是因?yàn)槔@線機(jī)的難點(diǎn)在于對于微細(xì)的電阻絲92的焊接成功率低及其繞制精度不高。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)是有送絲機(jī)構(gòu)前伸把電阻絲線頭送到焊接點(diǎn)，但是由于電阻絲太細(xì)，沒有精確的校直電阻骨架，前端伸出的電阻絲會由于重力的作用而下垂，這會使電阻絲無法被準(zhǔn)確送到焊接點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的繞線機(jī)的繞線焊接裝置焊接成功率低、焊接質(zhì)量不好的不足，電阻骨架校直不精確，提出一種用于電阻繞線機(jī)的校直底板，所述底板的中部設(shè)有氣缸安裝孔；底板的一端設(shè)有“V”形出料槽；“v”形出料槽的邊緣設(shè)有安裝孔；所述“V”形出料槽的底部設(shè)有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板上設(shè)有導(dǎo)料槽。所述的導(dǎo)料槽為折線形。所述的安裝孔為左右對稱設(shè)置，左右兩邊分別設(shè)有四個。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果:電阻骨架在進(jìn)入加工前，進(jìn)行精確的校直，電阻被準(zhǔn)確送到焊接點(diǎn)，因此可以提高焊接的準(zhǔn)確性和成功率，從而保證焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型一個方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖；；
[0006]圖2為本實(shí)用新型另一個方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖3為本實(shí)用新型另一個方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖4為本實(shí)用新型的裝配圖；
[0009]圖5為本實(shí)用新型的電阻器的焊接工藝流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。
[0011]如圖5所示，實(shí)用新型的電阻器的焊接工藝流程，電阻骨架4通過下料裝置I進(jìn)入到校直裝2然后通過送料裝置3進(jìn)入到焊接裝置，焊接好電阻絲后通過出料裝置5完成生產(chǎn)。
[0012]如圖1至3所示，一種用于電阻繞線機(jī)的校直底板，其特征在于:所述底板的中部設(shè)有氣缸安裝孔221 ;底板的一端設(shè)有“V”形出料槽223 ;“V”形出料槽223的邊緣設(shè)有安裝孔224 ;所述“V”形出料槽223的底部設(shè)有導(dǎo)料板225，導(dǎo)料板上設(shè)有導(dǎo)料槽。
[0013]所述的導(dǎo)料槽為折線形。
[0014]所述的安裝孔224為左右對稱設(shè)置，左右兩邊分別設(shè)有四個。
[0015]如圖4所示，一種用于電阻繞線機(jī)的校直裝置，包括氣缸21、底板22、接料塊24和校直塊25，氣缸21可拆卸安裝在底板22上；氣缸21的活塞桿上至少設(shè)置有兩個接料塊24 ；校直塊25固定安裝在底板22的出料出處；接料塊24和校直塊25相配相互摩擦。還包括接料塊安裝板23，所述接料塊安裝板23安裝在氣缸21的活塞桿上，接料塊24通過接料塊安裝板23與氣缸21的活塞桿連接。
[0016]所述接料塊安裝板23的上平面均勻的設(shè)有多個接料塊安裝孔，可根據(jù)實(shí)際的需要，改變兩個接料塊24之間的距離。
[0017]所述底板22的出料處設(shè)有“V”形出料口，“V”形出料口位于校直塊25的下面。
[0018]當(dāng)電阻骨架4落入到接料塊24上時，當(dāng)電阻骨架4左右的兩個觸角分別落在接料塊24工作平面上，氣缸21的活塞桿推動接料塊24與校直塊25壓緊，然后氣缸21的活塞桿帶動接料塊24回縮，接料塊24與校直塊25相互接觸的平面發(fā)生摩擦，電阻骨架4的兩個觸角在摩擦力的作用下，完成校直，并通過V”形出料口嗎，進(jìn)入到送料裝置3。
[0019]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會意識到，這里所述的實(shí)施例是為了幫助讀者理解本實(shí)用新型的原理，應(yīng)被理解為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于這樣的特別陳述和實(shí)施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型公開的這些技術(shù)啟示做出各種不脫離本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電阻繞線機(jī)的校直底板，其特征在于:所述底板的中部設(shè)有氣缸安裝孔(221);底板的一端設(shè)有“V”形出料槽(223) ;“V”形出料槽(223)的邊緣設(shè)有安裝孔(224)；所述“V”形出料槽(223)的底部設(shè)有導(dǎo)料板(225)，導(dǎo)料板上設(shè)有導(dǎo)料槽；所述的導(dǎo)料槽為折線形；所述的安裝孔(224)為左右對稱設(shè)置，左右兩邊分別設(shè)有四個。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了種用于電阻繞線機(jī)的校直底板，所述底板的中部設(shè)有氣缸安裝孔；底板的一端設(shè)有“V”形出料槽；“V”形出料槽的邊緣設(shè)有安裝孔；所述“V”形出料槽的底部設(shè)有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板上設(shè)有導(dǎo)料槽。本實(shí)用新型的有益效果：電阻骨架在進(jìn)入加工前，進(jìn)行精確的校直，電阻被準(zhǔn)確送到焊接點(diǎn)，因此可以提高焊接的準(zhǔn)確性和成功率，從而保證焊接質(zhì)量。
【IPC分類】B21F1/02
【公開號】CN204700202
【申請?zhí)枴緾N201520364465
【發(fā)明人】馮博玉
【申請人】成都虹騰科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月29日