態(tài)安裝在固定座2-1的第二前側(cè)壁2-1-4和第二后側(cè)壁2-1-5上。
[0029]參看圖3、圖4、圖5、圖7、圖8，在本實用新型所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具2中，所述夾緊座2-4為套管結(jié)構(gòu)，其外圓柱面嵌裝在固定座的底板2-1-1上，并由夾緊座定位銷2-9固定，在夾緊座2-4內(nèi)圓柱面上設(shè)有與調(diào)整套2-3匹配的內(nèi)螺紋；所述調(diào)整套2-3通過外螺紋與夾緊座2-4裝配，在調(diào)整套2-3中心軸線方向設(shè)有內(nèi)六角調(diào)整孔2-3-1。
[0030]參看圖3、圖4、圖5、圖9，在本實用新型所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具2中，所述壓板2-5在工件裝夾完成后通過長桿螺栓2-7固定在固定座的底板上2-1-1，在壓板2-5—端設(shè)有與壓板銷軸2-6匹配的鉸接孔2-5-3，另一端設(shè)有與工件端面匹配的壓頭2-5-1，在壓板中部設(shè)有長桿螺栓穿過孔2-5-1，所述長桿螺栓穿過孔2-5-1為長孔結(jié)構(gòu)。
[0031]參看圖1至圖13，本實用新型所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具2的工作過程包括下列操作步驟:
[0032]a、將調(diào)整套2-3旋入夾緊座2_4中，然后將夾緊座2_4安裝在固定座的底板2_1_1上，并通過夾緊座定位銷2-9固定；
[0033]b、將固定座2-1裝夾在車床卡盤上，啟動車床，利用百分表對固定座2-1的第一前側(cè)壁2-1-2、第一后側(cè)壁2-1-3、第二前側(cè)壁2-1-4和第二后側(cè)壁2_1_5上端面平面度進(jìn)行檢測，然后調(diào)整固定座2-1裝夾狀態(tài)，直到固定座2-1的第一前側(cè)壁2-1-2、第一后側(cè)壁2-1-3、第二前側(cè)壁2-1-4和第二后側(cè)壁2-1-5上端面平面度滿足工藝要求，此時安裝在固定座底板2-1-1上的夾緊座2-4及調(diào)整套2-3的中心軸線與車床主軸中心軸線一致；
[0034]c、將待加工接頭零件I的一個軸套孔作為基準(zhǔn)孔，另一個軸套孔為待加工孔，粗定位軸的定位螺栓2-2-1穿過固定座2-1的第二前側(cè)壁2-1-4、基準(zhǔn)孔和固定座的第二后側(cè)壁2-1-5，再通過鎖緊螺母2-2-2對定位螺栓2-2-1進(jìn)行軸向定位；
[0035]d、通過外六角扳手與調(diào)整套2-3上內(nèi)六角調(diào)整孔2-3-1配合，調(diào)節(jié)調(diào)整套2_3旋入夾緊座2-4的深度，啟動車床，使車床卡盤通過帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具2帶動接頭零件I旋轉(zhuǎn)，利用百分表檢測接頭零件I待加工孔位置處上端面的平面度；
[0036]e、重復(fù)步驟d，直到被檢測端面平面度滿足技術(shù)要求；
[0037]f、調(diào)整安裝在固定座第二前側(cè)壁2-1-4和第二后側(cè)壁2-1-5上兩個頂絲2_8的旋入深度，啟動車床，使車床卡盤通過帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具2帶動接頭零件I旋轉(zhuǎn)，利用杠桿百分表檢測接頭零件I待加工孔內(nèi)圓柱面的同軸度；
[0038]g、重復(fù)步驟f，直到被檢測內(nèi)圓柱面同軸度滿足技術(shù)要求；
[0039]h、通過壓板2-5壓緊接頭零件I待加工孔位置處上端面，再由長桿螺栓2-7將壓板2-5固定，完成接頭零件I定位裝夾作業(yè)，進(jìn)行接頭零件I待加工孔內(nèi)圓柱面的車削加工；
[0040]1、上述步驟完成后，切換接頭零件I裝夾位置，將精定位軸的定位螺栓2-2-1穿過固定座2-1的第二前側(cè)壁2-1-4、基準(zhǔn)孔和固定座的第二后側(cè)壁2-1-5，再通過鎖緊螺母2-2-2對定位螺栓2-2-1進(jìn)行軸向定位；按照步驟d至步驟h的操作過程，進(jìn)行接頭零件I另一軸套內(nèi)圓柱面車削加工。
[0041]本實用新型很好地解決了帶有兩個垂直孔工件孔內(nèi)軸套內(nèi)圓面修整問題，不僅實現(xiàn)了工件的準(zhǔn)確定位、保證了工件加工質(zhì)量，而且能快速完成工件的定位裝夾、成倍地提高了工作效率。
【主權(quán)項】
1.一種帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，其特征是，所述帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具(2)包括固定座(2-1)、定位軸(2-2)、調(diào)整套(2-3)、夾緊座(2-4)、壓板(2-5)和頂絲(2-8);所述固定座(2-1)設(shè)有底板(2-1-1)、第一前側(cè)壁(2-1-2)、第一后側(cè)壁(2-1-3)、第二前側(cè)壁(2-1-4)和第二后側(cè)壁(2-1-5)，所述底板(2-1-1)安裝在車床夾盤上，所述第二前側(cè)壁(2-1-4)和第二后側(cè)壁(2-1-5)上安裝貫通結(jié)構(gòu)的定位軸(2-2)，所述第一前側(cè)壁(2-1-2)和第一后側(cè)壁(2-1-3)之間通過壓板銷軸(2-6)鉸接裝配壓板(2-5);所述夾緊座(2-4)安裝在固定座(2-1)的底板(2-1-1)上，在夾緊座(2_4)上配裝調(diào)整套(2-3);所述頂絲(2-8)包括對稱布置的兩部分，它們以傾斜狀態(tài)安裝在固定座(2-1)的第二前側(cè)壁(2-1-4)和第二后側(cè)壁(2-1-5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，其特征是，所述定位軸(2-2)為兩根，其中一根為接頭零件第一軸套(1-3)內(nèi)圓修整時對第二軸套(1-4)進(jìn)行定位的粗定位軸，另一根為接頭零件第二軸套(1-4)內(nèi)圓修整時對第一軸套(1-3)進(jìn)行定位的精定位軸，所述粗定位軸和精定位軸均為一端設(shè)有螺紋的定位螺栓(2-2-1)，所述定位螺栓(2-2-1)通過鎖緊螺母(2-2-2)實現(xiàn)軸向定位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，其特征是，所述夾緊座(2-4)為套管結(jié)構(gòu)，其外圓柱面嵌裝在固定座的底板(2-1-1)上，并由夾緊座定位銷(2-9)固定，在夾緊座(2-4)內(nèi)圓柱面上設(shè)有與調(diào)整套(2-3)匹配的內(nèi)螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，其特征是，所述調(diào)整套(2-3)通過外螺紋與夾緊座(2-4)裝配，在調(diào)整套(2-3)中心軸線方向設(shè)有內(nèi)六角調(diào)整孔(2-3-1)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，其特征是，所述壓板(2-5)在工件裝夾完成后通過長桿螺栓(2-7)固定在固定座的底板上(2-1-1)，在壓板(2-5)—端設(shè)有與壓板銷軸(2-6)匹配的鉸接孔(2-5-3)，另一端設(shè)有與工件端面匹配的壓頭(2-5-1)，在壓板中部設(shè)有長桿螺栓穿過孔(2-5-1)，所述長桿螺栓穿過孔(2-5-1)為長孔結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具，屬于工件定位夾緊裝置技術(shù)領(lǐng)域。所述帶有相互垂直孔工件內(nèi)孔軸套修整定位夾具包括固定座、定位軸、調(diào)整套、夾緊座、壓板和頂絲；所述固定座設(shè)有底板、第一前側(cè)壁、第一后側(cè)壁、第二前側(cè)壁和第二后側(cè)壁，所述底板安裝在車床夾盤上，所述第二前側(cè)壁和第二后側(cè)壁上安裝定位軸，所述第一前側(cè)壁和第一后側(cè)壁之間通過壓板銷軸鉸接裝配壓板；所述夾緊座安裝在固定座的底板上，在夾緊座上配裝調(diào)整套；所述頂絲包括對稱布置的兩部分，它們分別安裝在固定座第二前側(cè)壁和第二后側(cè)壁上。本實用新型在車床上解決了帶有垂直孔工件孔內(nèi)軸套內(nèi)圓面修整問題，實現(xiàn)了工件的快速準(zhǔn)確定位，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了工作效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN204658003
【申請?zhí)枴緾N201520263462
【發(fā)明人】胡樹欣, 梁棟, 朱建福, 孫福才, 田德, 雷立勇, 張吉軍, 段濤, 萬建
【申請人】中國人民解放軍第五七二一工廠
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月28日