一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，尤其是大型風(fēng)機(jī)葉輪前盤弧部、集風(fēng)器吸風(fēng)口的塑性成形，屬于金屬旋壓成形設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新興經(jīng)濟(jì)體工業(yè)化步伐的加快，風(fēng)機(jī)在各行各業(yè)中受到了越來越廣泛的關(guān)注。因此，風(fēng)機(jī)研宄者對旋壓機(jī)進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造。之前，我國風(fēng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)比較落后，集風(fēng)器、風(fēng)筒、前盤等部件基本采用沖壓、拉伸、焊接、打磨等方法。其主要缺點(diǎn)包括:
1.形狀不規(guī)則、表面精度不夠、產(chǎn)品質(zhì)量不高；2.旋壓件所需的胎具套數(shù)多，而導(dǎo)致生產(chǎn)成本升高；3.旋壓件受現(xiàn)有設(shè)備的限制難以向大型化發(fā)展；4.自動化程度低，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率較低等。近幾年，國內(nèi)市場上出現(xiàn)的旋壓機(jī)，雖解決了上述部分難題，但仍存在設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量低、能旋壓成形的料板薄等諸多缺點(diǎn)。
[0003]綜上所述，【背景技術(shù)】存在的問題是:旋壓機(jī)技術(shù)雖日臻完善，但仍未能滿足國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，特別是在制造大型風(fēng)機(jī)的葉輪前盤弧部和集風(fēng)器吸風(fēng)口方面至今是一個薄弱的環(huán)節(jié)，這已成為影響旋壓工藝進(jìn)一步推廣應(yīng)用的制約因素。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，能夠旋制大型風(fēng)機(jī)葉輪前盤弧部和集風(fēng)器吸風(fēng)口，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低，產(chǎn)品質(zhì)量高，解決【背景技術(shù)】中存在的冋題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，包含動力系統(tǒng)、工作盤面、胎具、液壓系統(tǒng)、升降裝置、定位裝置和傳動機(jī)構(gòu)，動力系統(tǒng)、胎具、定位裝置和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)在工作盤面上，所述傳動機(jī)構(gòu)包含主動軸和從動軸，主動軸與動力系統(tǒng)傳動連接，所述胎具包含上胎具和下胎具，下胎具固定在主動軸上，上胎具固定在從動軸上，上胎具和下胎具上下對稱布置，胎具上方設(shè)有升降裝置，升降裝置與液壓系統(tǒng)驅(qū)動連接。
[0007]所述胎具上設(shè)有料板，定位裝置固定在料板上。
[0008]所述動力系統(tǒng)包含電機(jī)和與電機(jī)相連接的減速機(jī)。
[0009]上述專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，所述胎具中的上胎具和下胎具的規(guī)格，根據(jù)準(zhǔn)備要壓風(fēng)機(jī)的前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口的規(guī)格而定。所述定位裝置、液壓系統(tǒng)為本領(lǐng)域內(nèi)公知的料板夾緊定位裝置和液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
[0010]采用本實(shí)用新型，將料板固定在胎具上，置于工作盤面之上，通過定位裝置夾緊，啟動動力系統(tǒng)，使料板與胎具共同旋轉(zhuǎn)，由升降裝置進(jìn)給并施加壓力，使料板緊貼胎具逐點(diǎn)局部變形，使局部的塑性變形逐步擴(kuò)展到材料的全部表面。旋壓過程中，慢慢調(diào)整升降裝置，使主動軸帶動從動軸上的旋輥凹模緩緩下落，邊旋轉(zhuǎn)邊下落，為使旋壓出的前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口符合圖紙要求，在旋壓到一定程度時，可以用前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口樣板進(jìn)行校對，直至滿足要求為止。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:(1)安裝方便，操作簡單；(2)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；(3)材料利用率高，生產(chǎn)成本低；(3)旋壓成品無縫，從根本上消除了焊接有關(guān)的不連續(xù)性；(4)旋壓成品表面精度高，尺寸公差小，最小公差可達(dá)0.05mm； (6)工藝簡單，無需多次拉伸，且消耗的功率少；(7)旋壓工件最大直徑為2800mm，板材厚度< 16mm ; (8)適合壓制高強(qiáng)度難變形的料板。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型俯視圖；
[0014]圖中:動力系統(tǒng)1、工作盤面2、主動軸3、胎具4、從動軸5、液壓系統(tǒng)6、升降裝置7、
定位裝置8。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]參照附圖1、2，一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，包含動力系統(tǒng)1、工作盤面2、胎具4、液壓系統(tǒng)6、升降裝置7、定位裝置8和傳動機(jī)構(gòu)，動力系統(tǒng)1、胎具4、定位裝置8和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)在工作盤面2上，所述傳動機(jī)構(gòu)包含主動軸3和從動軸5，主動軸3與動力系統(tǒng)I傳動連接，所述胎具4包含上胎具和下胎具，下胎具固定在主動軸3上，上胎具固定在從動軸5上，上胎具和下胎具上下對稱布置，胎具4上方設(shè)有升降裝置7，升降裝置7與液壓系統(tǒng)6驅(qū)動連接。
[0017]在本實(shí)施例中，旋壓工件最大直徑2800_，板材厚度< 16_。動力系統(tǒng)I中分別采用型號為YX3-200L1-6-18.5KW的電機(jī)；型號為JZQ650的減速機(jī)，其作用是改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以滿足風(fēng)機(jī)專用旋壓機(jī)的需要。液壓系統(tǒng)6是整個液壓系統(tǒng)的動力源；液壓缸安裝在機(jī)身頂部，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動。液壓系統(tǒng)既提高了機(jī)械化、自動化程序，又使工作可靠且減輕了工人的勞動強(qiáng)度。傳動機(jī)構(gòu)還包含齒輪、軸承、聯(lián)軸器及機(jī)身等部件組成。胎具4根據(jù)所要旋制的風(fēng)機(jī)前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口選取合適的胎具。定位裝置8、液壓系統(tǒng)為本領(lǐng)域內(nèi)公知的料板夾緊定位裝置和液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
[0018]上述專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，還包含控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)中的控制面板上不同作用的按鈕和開關(guān)分別控制和操縱液壓系統(tǒng)中的液壓站及動力系統(tǒng)中的電機(jī)的工作狀態(tài)。
[0019]將料板固定在胎具4上，置于工作盤面2之上，通過定位裝置8夾緊，啟動動力系統(tǒng)1，板坯與胎具4共同旋轉(zhuǎn)，由升降裝置7進(jìn)給并施加壓力，使板坯緊貼胎具逐點(diǎn)局部變形，使局部的塑性變形逐步擴(kuò)展到材料的全部表面，此過程是集塑性變形和流動變形于一體的復(fù)雜過程。旋壓過程中，慢慢調(diào)整升降裝置，使主動軸3帶動從動軸5上的旋輥凹模緩緩下落，邊旋轉(zhuǎn)邊下落，為使旋壓出的前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口符合圖紙要求，在旋壓到一定程度時，可以用前盤弧部或集風(fēng)器吸風(fēng)口樣板進(jìn)行校對，直至滿足要求為止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，其特征在于包含動力系統(tǒng)(I)、工作盤面(2)、胎具(4)、液壓系統(tǒng)(6)、升降裝置(7)、定位裝置(8)和傳動機(jī)構(gòu)，動力系統(tǒng)(1)、胎具(4)、定位裝置(8)和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)在工作盤面(2)上，所述傳動機(jī)構(gòu)包含主動軸(3)和從動軸(5)，主動軸(3)與動力系統(tǒng)(I)傳動連接，所述胎具(4)包含上胎具和下胎具，下胎具固定在主動軸(3)上，上胎具固定在從動軸(5)上，上胎具和下胎具上下對稱布置，胎具(4)上方設(shè)有升降裝置(7)，升降裝置(7)與液壓系統(tǒng)(6)驅(qū)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，其特征在于所述胎具(4)上設(shè)有料板，定位裝置(8)固定在料板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，其特征在于所述的動力系統(tǒng)(I)包含電機(jī)和與電機(jī)相連接的減速機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種專門旋制大型風(fēng)機(jī)弧形部件的旋壓機(jī)，屬于金屬旋壓成形設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：包含動力系統(tǒng)（1）、工作盤面（2）、胎具（4）、液壓系統(tǒng)（6）、升降裝置（7）、定位裝置（8）和傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包含主動軸（3）和從動軸（5），主動軸（3）與動力系統(tǒng)（1）傳動連接，所述胎具（4）包含上胎具和下胎具，下胎具固定在主動軸（3）上，上胎具固定在從動軸（5）上，上胎具和下胎具上下對稱布置，胎具（4）上方設(shè)有升降裝置（7），升降裝置（7）與液壓系統(tǒng)（6）驅(qū)動連接。本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；材料利用率高，生產(chǎn)成本低；成品表面精度高，尺寸公差小。
【IPC分類】B21D22-14
【公開號】CN204602957
【申請?zhí)枴緾N201520322509
【發(fā)明人】李冬雪, 周海軍, 宋玉超, 蘇曉龍, 王為新, 劉慧琴, 王艷霞, 闞天一
【申請人】冀東日彰節(jié)能風(fēng)機(jī)制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月19日