汽車法蘭盤加工用夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車法蘭盤生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]法蘭盤簡稱法蘭，只是一個統(tǒng)稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用于連接其它東西。這東西在機械上應(yīng)用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤，連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連，法蘭間用襯墊密封。法蘭管件(flanged pipe fittings)指帶有法蘭(突緣或接盤)的管件。它可由饒鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。
[0003]汽車中有很多法蘭盤連接，法蘭盤需要進行端面加工，但是現(xiàn)有技術(shù)中的裝夾工具在裝夾法蘭盤的時候經(jīng)常固定不牢固或者操作太復(fù)雜，這些不僅影響了加工精度，而且影響了生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種汽車法蘭盤加工用夾具，以提高效率。
[0005]本方案中的汽車法蘭盤加工用夾具，包括心軸本體，還包括第一螺母、第一雙頭螺栓以及彈簧筒夾，心軸本體左端設(shè)有錐柄，心軸本體中部為軸肩，心軸本體右端套有彈簧筒夾，軸肩右端設(shè)有錐頭部，彈簧筒夾左端設(shè)有與錐頭部匹配的內(nèi)錐孔，軸肩中部為圓柱定位部，軸肩左端設(shè)有錐形限位部，心軸本體右端面設(shè)有容納第一雙頭螺栓的內(nèi)孔，第一雙頭螺栓與心軸本體右端銷連接，第一螺母連接在第一雙頭螺栓右端且第一螺母左端抵在彈簧筒夾右端面。
[0006]錐柄裝在機床主軸內(nèi)，當(dāng)工件裝在心軸本體的的圓柱定位部后，旋動第一螺母，使彈簧筒夾將工件脹緊；本方案結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，安全性高，大大提高了效率。
[0007]進一步，錐柄的錐度為2號莫氏錐度，莫氏錐度是一個錐度的國際標(biāo)準(zhǔn)，用于靜配合以精確定位。由于錐度很小，利用摩擦力的原理，可以傳遞一定的扭矩，又因為是錐度配合，所以可以方便的拆卸，在同一錐度的一定范圍內(nèi)，工件可以自由的拆裝，同時在工作時又不會影響到使用效果。
[0008]進一步，第一螺母與彈簧筒夾之間還設(shè)有第一墊片，增大第一螺母與彈簧筒夾之間的作用面積。
[0009]進一步，還包括第二雙頭螺栓、第二螺母以及第二墊片，第二雙頭螺栓連接在錐柄左端，第二螺母、第二墊片連接在第二雙頭螺栓左端，可以利用第二雙頭螺栓、第二螺母以及第二墊片將錐柄固定在機床主軸內(nèi)，而且方便安裝拆卸。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:第二螺母1、第二墊片2、第二雙頭螺栓3、錐柄4、彈簧筒夾5、第一螺母6、第一墊片7、心軸本體8。
[0013]實施例基本如附圖1所示:汽車法蘭盤加工用夾具，包括心軸本體8，還包括第一螺母6、第一雙頭螺栓以及彈簧筒夾5，心軸本體左端設(shè)有錐柄4，錐柄的錐度為2號莫氏錐度，莫氏錐度是一個錐度的國際標(biāo)準(zhǔn)，用于靜配合以精確定位。由于錐度很小，利用摩擦力的原理，可以傳遞一定的扭矩，又因為是錐度配合，所以可以方便的拆卸，在同一錐度的一定范圍內(nèi)，工件可以自由的拆裝，同時在工作時又不會影響到使用效果，心軸本體中部為軸肩，心軸本體右端套有彈簧筒夾，軸肩右端設(shè)有錐頭部，彈簧筒夾左端設(shè)有與錐頭部匹配的內(nèi)錐孔，軸肩中部為圓柱定位部，軸肩左端設(shè)有錐形限位部，心軸本體右端面設(shè)有容納第一雙頭螺栓的內(nèi)孔，第一雙頭螺栓與心軸本體右端銷連接，第一螺母連接在第一雙頭螺栓右端且第一螺母左端抵在彈簧筒夾右端面，第一螺母與彈簧筒夾之間還設(shè)有第一墊片7，增大第一螺母與彈簧筒夾之間的作用面積，還包括第二雙頭螺栓3、第二螺母I以及第二墊片2，第二雙頭螺栓連接在錐柄左端，第二螺母、第二墊片連接在第二雙頭螺栓左端，可以利用第二雙頭螺栓、第二螺母以及第二墊片將錐柄固定在機床主軸內(nèi)，而且方便安裝拆卸。
[0014]錐柄裝在機床主軸內(nèi)，并用第二螺母以及第二墊片鎖緊，當(dāng)工件裝在心軸本體的的圓柱定位部后，旋動第一螺母，使彈簧筒夾將工件脹緊；本方案結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，安全性尚，大大提尚了效率。
[0015]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和實用新型的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.汽車法蘭盤加工用夾具，其特征在于，包括心軸本體，還包括第一螺母、第一雙頭螺栓以及彈簧筒夾，心軸本體左端設(shè)有錐柄，心軸本體中部為軸肩，心軸本體右端套有彈簧筒夾，軸肩右端設(shè)有錐頭部，彈簧筒夾左端設(shè)有與錐頭部匹配的內(nèi)錐孔，軸肩中部為圓柱定位部，軸肩左端設(shè)有錐形限位部，心軸本體右端面設(shè)有容納第一雙頭螺栓的內(nèi)孔，第一雙頭螺栓與心軸本體右端銷連接，第一螺母連接在第一雙頭螺栓右端且第一螺母左端抵在彈簧筒夾右端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車法蘭盤加工用夾具，其特征在于:錐柄的錐度為2號莫氏錐度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車法蘭盤加工用夾具，其特征在于:第一螺母與彈簧筒夾之間還設(shè)有第一墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車法蘭盤加工用夾具，其特征在于:還包括第二雙頭螺栓、第二螺母以及第二墊片，第二雙頭螺栓連接在錐柄左端，第二螺母、第二墊片連接在第二雙頭螺栓左端。
【專利摘要】本專利公開了汽車法蘭盤加工用夾具，包括心軸本體，還包括第一螺母、第一雙頭螺栓以及彈簧筒夾，心軸本體左端設(shè)有錐柄，心軸本體中部為軸肩，心軸本體右端套有彈簧筒夾，軸肩右端設(shè)有錐頭部，彈簧筒夾左端設(shè)有與錐頭部匹配的內(nèi)錐孔，軸肩中部為圓柱定位部，軸肩左端設(shè)有錐形限位部，心軸本體右端面設(shè)有容納第一雙頭螺栓的內(nèi)孔，第一雙頭螺栓與心軸本體右端銷連接，第一螺母連接在第一雙頭螺栓右端且第一螺母左端抵在彈簧筒夾右端面，本方案結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，安全性高，大大提高了效率。
【IPC分類】B23Q3-14
【公開號】CN204366571
【申請?zhí)枴緾N201420817610
【發(fā)明人】陳振豐
【申請人】重慶創(chuàng)隆實業(yè)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月22日