汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及一種汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成由上加強(qiáng)架、下加強(qiáng)架和線束支架構(gòu)成，上加強(qiáng)架支撐在下加強(qiáng)架上，兩者焊接固定，線束支架貼靠在上加強(qiáng)架側(cè)邊，也通過(guò)焊接固定。在焊接的時(shí)候，需要分工序借助多個(gè)工裝分別對(duì)上加強(qiáng)架、下加強(qiáng)架及線束支架進(jìn)行定位，這樣不僅工序復(fù)雜，操作繁瑣，效率低，而且對(duì)位困難，焊接質(zhì)量難以保證，達(dá)不到一致性生產(chǎn)的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種定位準(zhǔn)確、可靠的汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置，底板(I)為矩形，在底板(I)上板面的前端設(shè)置頭部支座(2)，該頭部支座(2)的頂部鉸接前擺臂(3)，該前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接，前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定，且前夾緊缸(4)的軸心線垂直于底板(I)，在所述前擺臂(3)的后端安裝前壓塊(5)，該前壓塊(5)上穿設(shè)有上定位銷(6)，在所述前壓塊(5)的下方設(shè)有第一前墊塊(7)和第二前墊塊(7’)，第一前墊塊(7)位于第二前墊塊(7’)的上前方，兩個(gè)前墊塊的頂面在同一前高后低的斜面上，并且兩個(gè)前墊塊的下方均設(shè)置有小缸(8)，每個(gè)小缸(8)的活塞桿均連接一個(gè)下定位銷(9)，該下定位銷(9)能夠垂直伸出對(duì)應(yīng)前墊塊的頂面。
[0005]本實(shí)用新型與同一塊底板上布置的后部定位裝置配合使用。焊接的時(shí)候，下加強(qiáng)架放置在第一前墊塊和第二前墊塊上，由兩個(gè)前墊塊支撐，上加強(qiáng)架放置在下加強(qiáng)架上，上加強(qiáng)架的底面與下加強(qiáng)架貼靠，上加強(qiáng)架的后端由后部定位裝置支撐定位。兩個(gè)小缸的活塞桿伸出，使各自對(duì)應(yīng)的下定位銷斜向上穿過(guò)下加強(qiáng)架及上加強(qiáng)架的適配孔；此時(shí)控制前夾緊缸動(dòng)作，使前夾緊缸的活塞桿向上伸出，前夾緊缸的活塞桿帶動(dòng)前擺臂擺動(dòng)，使前擺臂后端的前壓塊壓迫在上加強(qiáng)架前端的頂部，而上定位銷伸入上加強(qiáng)架前端的對(duì)應(yīng)孔中，即可將上加強(qiáng)架的頭部壓緊在下加強(qiáng)架上。本實(shí)用新型不僅定位可靠，能夠確保上加強(qiáng)架的頭部與下加強(qiáng)架在焊接過(guò)程中固定不動(dòng)，從而確保了上下加強(qiáng)架配合位置的準(zhǔn)確性，而且有效減少了工序，操作既簡(jiǎn)單又快捷，能大大提高焊接效率。
[0006]所述底板⑴由底框(10)支撐，該底框(10)為方框結(jié)構(gòu)，在底框(10)底部的四個(gè)角處均設(shè)置有矩形小平臺(tái)(11)，所述小平臺(tái)(11)的頂面固定支撐底框(10)對(duì)應(yīng)角的底面，在小平臺(tái)(11)的下方安裝滾輪(12)。在底板的下方設(shè)置方框，能夠增加底板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止底板發(fā)生變形或損壞；矩形小平臺(tái)一方面與底框連接以及裝配滾輪方便，另一方面能夠確保底板的平整度；四個(gè)滾輪便于整個(gè)裝置移動(dòng)，以根據(jù)需要改變位置。
[0007]作為優(yōu)選，底框(10)下方的四個(gè)滾輪(12)其中兩個(gè)為萬(wàn)向輪，另外兩個(gè)為定向輪。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于裝配，一方面定位可靠，能夠使上加強(qiáng)架的頭部與下加強(qiáng)架在焊接過(guò)程中固定不動(dòng)，保證了焊接質(zhì)量，滿足了一致性生產(chǎn)的要求；另一方面，有效減少了工序，操作簡(jiǎn)單、快捷，大大提高了焊接效率，特別適用于大批量生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為上下定位銷的布置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1所示，底板I為矩形，在底板I的下方設(shè)置底框10，該底框10為方框結(jié)構(gòu)，底板I由底框10固定支撐。在底框10底部的四個(gè)角處均設(shè)置有矩形小平臺(tái)11，小平臺(tái)11的頂面與底框10對(duì)應(yīng)角的底面貼合固定。在每個(gè)小平臺(tái)11的下方均設(shè)置有滾輪12，滾輪12通過(guò)支架與對(duì)應(yīng)的小平臺(tái)11連接。四個(gè)滾輪12其中兩個(gè)為萬(wàn)向輪，另外兩個(gè)為定向輪。
[0013]如圖1、圖2所示，在底板I上板面前端的中部設(shè)置頭部支座2，該頭部支座2的底端與底板I相固定，在頭部支座2的頂部鉸接前擺臂3，該前擺臂3的前端與前夾緊缸4的活塞桿鉸接，前夾緊缸4的缸體與頭部支座2相固定，且前夾緊缸4的軸心線垂直于底板I。在前擺臂3的后端安裝前壓塊5，該前壓塊5上穿設(shè)有上定位銷6，上定位銷6與前壓塊5相固定，上定位銷6的底端伸出前壓塊5的底面。在前壓塊5的下方設(shè)有第一前墊塊7和第二前墊塊7’，第一前墊塊7位于第二前墊塊V的上前方，兩個(gè)前墊塊的頂面在同一前高后低的斜面上，并且兩個(gè)前墊塊均固定在頭部支座2上。在兩個(gè)前墊塊的下方均設(shè)置有小缸8，小缸8的缸體與頭部支座2相固定，每個(gè)小缸8的活塞桿均連接一個(gè)下定位銷9，該下定位銷9的軸心線與對(duì)應(yīng)小缸8的軸心線在一條直線上，且下定位銷9的上端能夠垂直伸出對(duì)應(yīng)前墊塊7或7’的頂面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置，其特征在于:底板(I)為矩形，在底板(I)上板面的前端設(shè)置頭部支座(2)，該頭部支座(2)的頂部鉸接前擺臂(3)，該前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接，前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定，且前夾緊缸(4)的軸心線垂直于底板(I)，在所述前擺臂(3)的后端安裝前壓塊(5)，該前壓塊(5)上穿設(shè)有上定位銷￠)，在所述前壓塊(5)的下方設(shè)有第一前墊塊(7)和第二前墊塊(7’)，第一前墊塊(7)位于第二前墊塊(7’)的上前方，兩個(gè)前墊塊的頂面在同一前高后低的斜面上，并且兩個(gè)前墊塊的下方均設(shè)置有小缸(8)，每個(gè)小缸(8)的活塞桿均連接一個(gè)下定位銷(9)，該下定位銷(9)能夠垂直伸出對(duì)應(yīng)前墊塊的頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置，其特征在于:所述底板(I)由底框(10)支撐，該底框(10)為方框結(jié)構(gòu)，在底框(10)底部的四個(gè)角處均設(shè)置有矩形小平臺(tái)(11)，所述小平臺(tái)(11)的頂面固定支撐底框(10)對(duì)應(yīng)角的底面，在小平臺(tái)(11)的下方安裝滾輪(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置，其特征在于:底框(10)下方的四個(gè)滾輪(12)其中兩個(gè)為萬(wàn)向輪，另外兩個(gè)為定向輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向支撐加強(qiáng)支架總成頭部定位裝置，前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接，前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定，在前擺臂(3)的后端安裝前壓塊(5)，該前壓塊(5)上穿設(shè)有上定位銷(6)，在前壓塊(5)的下方設(shè)有第一前墊塊(7)和第二前墊塊(7’)，兩個(gè)前墊塊的下方均設(shè)置有小缸(8)，每個(gè)小缸(8)的活塞桿均連接一個(gè)下定位銷(9)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于裝配，一方面定位可靠，能夠使上加強(qiáng)架的頭部與下加強(qiáng)架在焊接過(guò)程中固定不動(dòng)，保證了焊接質(zhì)量，滿足了一致性生產(chǎn)的要求；另一方面，有效減少了工序，操作簡(jiǎn)單、快捷，大大提高了焊接效率，特別適用于大批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號(hào)】CN204339176
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420771560
【發(fā)明人】吳一帆
【申請(qǐng)人】重慶大東汽車配件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日