一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油設(shè)施加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，用于旋塞閥閥體的鉆孔加工。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油管道設(shè)施中，有許多地方用到多種控制管閥，控制管閥是通過旋轉(zhuǎn)90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開，實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉的一種閥門。這種閥體在普通車床上加工的效率很低，顯然不經(jīng)濟(jì)的，因此，為了提高多種控制管閥進(jìn)出通道的機(jī)械加工效率，降低控制管閥的孔加工成本，需要設(shè)計(jì)一種鉆孔機(jī)，以實(shí)現(xiàn)控制管閥閥體的鉆孔加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的需要，提供一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0006]所述改造車床尾座，包括尾座體、套筒、絲桿，所述套筒設(shè)置在尾座體的內(nèi)腔中，可以在尾座體的腔中滑動(dòng)；所述套筒內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸，所述空心軸活動(dòng)安裝在套筒內(nèi)，可以在套筒內(nèi)滑動(dòng)；所述套筒的右端設(shè)置有軸套，與套筒固定連接；所述軸套的右端設(shè)置有擋盤，與尾座體固定連接；所述的軸套內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿與軸套螺紋配合；所述絲桿的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座，所述盤座的端部設(shè)置有手動(dòng)手柄；所盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，所述大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機(jī)構(gòu)；
[0007]所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定板，所述尾座體的前側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機(jī)，由電機(jī)傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動(dòng)。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述的離合機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)設(shè)置有銷孔的手柄，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)銷，所述活動(dòng)銷在銷孔內(nèi)滑動(dòng)，所述大鏈輪設(shè)置有活動(dòng)銷插入的插銷孔。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述減速機(jī)為蝸輪蝸桿減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸入端設(shè)置有鐵輪，所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有橡膠輪，所述電機(jī)與減速機(jī)通過鐵輪與橡膠輪的摩擦傳動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]本實(shí)用新型的利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，利用普通車床改造而成，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。本電動(dòng)鉆孔機(jī)，通過離合機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)孔加工與機(jī)動(dòng)孔加工的相結(jié)合，在機(jī)械孔加工時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)摩擦傳動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的過載保護(hù)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記一尾座體；2 —套筒；3 —絲桿；4 一空心軸；5 —軸套；6 —擋盤；7 —盤座；8 —手柄；9 一大鏈輪；10 —固定板；12 —減速機(jī)；13 —電機(jī)；14 一小鏈輪；15 —鐵輪；16 —橡膠輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0017]所述改造車床尾座，包括尾座體1、套筒2、絲桿3，所述套筒2設(shè)置在尾座體I的內(nèi)腔中，可以在尾座體I的腔中滑動(dòng)；所述套筒2內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸4，所述空心軸4活動(dòng)安裝在套筒2內(nèi)，可以在套筒2內(nèi)滑動(dòng)；所述套筒2的右端設(shè)置有軸套5，與套筒2固定連接；所述軸套5的右端設(shè)置有擋盤6，與尾座體I固定連接；所述的軸套5內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿3與軸套5螺紋配合；所述絲桿3的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤6的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座7，所述盤座7的端部設(shè)置有手動(dòng)手柄8 ;所盤座7上設(shè)置有大鏈輪9，與盤座7間隙配合，所述大鏈輪9與盤座7之間設(shè)置有使大鏈輪9與盤座7離合的離合機(jī)構(gòu)；
[0018]所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述尾座體I的前側(cè)設(shè)置有固定板10，所述固定板10上設(shè)置有減速機(jī)12，由電機(jī)13傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)12的輸出軸設(shè)置有小鏈輪14，所述大鏈輪9與小鏈輪14鏈傳動(dòng)。
[0019]所述的離合機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)設(shè)置有銷孔的手柄8，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)銷，所述活動(dòng)銷在銷孔內(nèi)滑動(dòng)，所述大鏈輪9設(shè)置有活動(dòng)銷插入的插銷孔。
[0020]所述減速機(jī)為蝸輪蝸桿減速機(jī)12，所述減速機(jī)12的輸入端設(shè)置有鐵輪15，所述電機(jī)13的輸出端設(shè)置有橡膠輪16，所述電機(jī)13與減速機(jī)12通過鐵輪15與橡膠輪16的摩擦傳動(dòng)。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；其特征在于: 所述改造車床尾座，包括尾座體、套筒、絲桿，所述套筒設(shè)置在尾座體的內(nèi)腔中，可以在尾座體的腔中滑動(dòng)；所述套筒內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸，所述空心軸活動(dòng)安裝在套筒內(nèi)，可以在套筒內(nèi)滑動(dòng)；所述套筒的右端設(shè)置有軸套，與套筒固定連接；所述軸套的右端設(shè)置有擋盤，與尾座體固定連接；所述的軸套內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿與軸套螺紋配合；所述絲桿的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座，所述盤座的端部設(shè)置有手動(dòng)手柄；所盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，所述大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機(jī)構(gòu)； 所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定板，所述尾座體的前側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機(jī)，由電機(jī)傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，其特征在于:所述的離合機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)設(shè)置有銷孔的手柄，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)銷，所述活動(dòng)銷在銷孔內(nèi)滑動(dòng)，所述大鏈輪設(shè)置有活動(dòng)銷插入的插銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，其特征在于:所述減速機(jī)為蝸輪蝸桿減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸入端設(shè)置有鐵輪，所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有橡膠輪，所述電機(jī)與減速機(jī)通過鐵輪與橡膠輪的摩擦傳動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；絲桿的軸端設(shè)置有盤座，盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機(jī)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機(jī)，由電機(jī)傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動(dòng)。本實(shí)用新型的利用普通車床改裝的電動(dòng)鉆孔機(jī)，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。
【IPC分類】B23B43-02
【公開號(hào)】CN204276972
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420756107
【發(fā)明人】劉紅標(biāo)
【申請(qǐng)人】安陽市榮誠(chéng)石油礦山機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日