液壓打孔器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打孔器的結(jié)構(gòu)，尤其涉及預(yù)埋槽道的錨件鉚接(較長(zhǎng)的型鋼)，在鉚接前在較長(zhǎng)的工件上打孔的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的方法:1、用鉆床打孔；2、用沖床沖孔。以上兩種方法均要逐個(gè)打孔、要返復(fù)定位、夾持、效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種打孔無偏差的液壓打孔器。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:液壓打孔器，包括U型架，U型架包括底座、第一支撐塊、第二支撐塊，第一支撐塊、第二支撐塊分別一體設(shè)置在底座的兩側(cè)，第一支撐塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置下模，第二支撐塊上設(shè)置通孔，在底座上連接導(dǎo)座，導(dǎo)座內(nèi)設(shè)置青銅套，通孔、青銅套、下模同軸布置；在所述U型架的外側(cè)設(shè)置油缸，油缸主要包括缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套，缸筒的一端通過法蘭與U型架連接，導(dǎo)向套的一端設(shè)置在缸筒內(nèi)、另一端設(shè)置在U型架的第二支撐塊的通孔內(nèi)，活塞桿穿出導(dǎo)向套的一端連接沖頭，沖頭穿置在青銅套內(nèi)。
[0005]本發(fā)明的可依次按所需距離排列，可根據(jù)需要一次性打孔10至20個(gè)，甚至更多，由液壓泵站提供功率流，高壓膠管連接油缸，液壓打孔器布置的自由度大，被打孔工件從導(dǎo)座與下模之間輸送，油缸的活塞桿伸出進(jìn)行打孔，由于導(dǎo)向套的一端伸進(jìn)支撐塊的通孔內(nèi)，保證活塞桿伸縮無偏差，并且由導(dǎo)座、青銅套進(jìn)行導(dǎo)向，使得沖頭打孔時(shí)無偏差、位置度精確、效率高、節(jié)省人工、無噪音。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，為液壓打孔器，包括U型架1，U型架1包括第一支撐塊1-1、第二支撐塊1-2、底座1-3，第一支撐塊1-1、第二支撐塊1-2分別一體設(shè)置在底座1-3的兩側(cè)，第一支撐塊1-1的內(nèi)側(cè)設(shè)置下模2，第二支撐塊1-2上設(shè)置通孔10，在底座1-3上通過螺栓11連接導(dǎo)座5，導(dǎo)座5內(nèi)設(shè)置青銅套4，通孔10、青銅套4、下模2同軸布置。在U型架1的外側(cè)設(shè)直油缸8，油缸8王要包括缸筒8_1、活塞8_2、活塞桿8_3、導(dǎo)向套8_4，缸筒8~1的一2而連接法蘭7，法蘭7通過螺栓9與U型架1連接，導(dǎo)向套8-4的一端設(shè)置在缸筒8-1內(nèi)、另一端設(shè)置在U型架1的第二支撐塊1-2的通孔10內(nèi)，活塞桿8-3穿出導(dǎo)向套8-4的一端連接沖頭6，沖頭6穿置在青銅套4內(nèi)。被打孔工件3從導(dǎo)座5與下模2之間輸送，油缸8的活塞桿8-3伸出進(jìn)行打孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.液壓打孔器，其特征在于:包括U型架，U型架包括底座、第一支撐塊、第二支撐塊，第一支撐塊、第二支撐塊分別一體設(shè)置在底座的兩側(cè)，第一支撐塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置下模，第二支撐塊上設(shè)置通孔，在底座上連接導(dǎo)座，導(dǎo)座內(nèi)設(shè)置青銅套，通孔、青銅套、下模同軸布置；在所述U型架的外側(cè)設(shè)置油缸，油缸主要包括缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套，缸筒的一端通過法蘭與U型架連接，導(dǎo)向套的一端設(shè)置在缸筒內(nèi)、另一端設(shè)置在U型架的第二支撐塊的通孔內(nèi)，活塞桿穿出導(dǎo)向套的一端連接沖頭，沖頭穿置在青銅套內(nèi)。
【專利摘要】液壓打孔器，涉及打孔器的結(jié)構(gòu)，包括U型架，U型架包括底座、第一支撐塊、第二支撐塊，第一支撐塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置下模，第二支撐塊上設(shè)置通孔，在底座上連接導(dǎo)座，導(dǎo)座內(nèi)設(shè)置青銅套，通孔、青銅套、下模同軸布置；在U型架的外側(cè)設(shè)置油缸，油缸主要包括缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套，缸筒的一端通過法蘭與U型架連接，導(dǎo)向套的一端設(shè)置在缸筒內(nèi)、另一端設(shè)置在通孔內(nèi)，活塞桿穿出導(dǎo)向套的一端連接沖頭，沖頭穿置在青銅套內(nèi)。本發(fā)明的被打孔工件從導(dǎo)座與下模之間輸送，油缸的活塞桿伸出進(jìn)行打孔，由于導(dǎo)向套的一端伸進(jìn)支撐塊的通孔內(nèi)，保證活塞桿伸縮無偏差，并且由導(dǎo)座、青銅套進(jìn)行導(dǎo)向，使得沖頭打孔時(shí)無偏差、位置度精確、效率高、節(jié)省人工。
【IPC分類】B21D28/24
【公開號(hào)】CN105363884
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410413824
【發(fā)明人】方明, 周解放
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州明博鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2014年8月21日