本技術涉及鐵路配件加工，具體涉及一種鐵路配件加工用鉆孔機。

背景技術：

1、鐵路配件是鐵路線路的組成部分，包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等，而在鐵路配件加工中，一般需使用到鉆孔機對鐵路配件進行鉆孔加工，從而方便鐵路配件的裝配和使用。

2、在公告號為cn209849935u的中國專利中，公開了一種鐵路配件加工用鉆孔機，雖然該專利通過設置有多個電動伸縮桿，每個電動伸縮桿都單獨連接有一個控制系統(tǒng)，進行配件的固定時，根據配件的大小和鉆孔的位置調節(jié)相對應的電動伸縮桿，使得其對配件的底部起到支撐的作用，同時，這種支撐方式不會對電動伸縮桿造成損壞，提高工作效率，降低成本投入；但是在實際使用過程中，由于電動伸縮桿及其控制系統(tǒng)數量較多，導致在根據配件鉆孔的位置調節(jié)時容易出錯，需工人不斷調試，造成調節(jié)操作繁瑣，且難以精準調節(jié)鉆孔的位置，從而影響鐵路配件的加工精度，不利于鐵路配件的高效、高質加工。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供一種鐵路配件加工用鉆孔機，以解決技術中的上述不足之處。

2、為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鐵路配件加工用鉆孔機，包括中部具有空腔的機架，所述空腔內設置有加工臺，且加工臺上設置有夾持構件，所述機架上設置有可調節(jié)的鉆孔組件；

3、所述機架上還設置有帶動加工臺旋轉的翻轉機構，且翻轉機構包括固定在加工臺兩側的軸桿，兩個所述軸桿相背的一端分別貫穿至機架的外部，且位于前側的軸桿端部安裝有指示針，位于后側的軸桿端部連接有驅動其轉動的動力件，所述機架的前側安裝有與指示針相配合的刻度盤，刻度盤呈半圓環(huán)狀，且刻度盤上具有0°-180°的刻度數值。

4、優(yōu)選的，所述動力件包括固定在機架后側的安裝架，所述安裝架上安裝有第三電機，且第三電機的主軸上安裝有主齒輪，位于后側的軸桿端部上固定有與主齒輪相嚙合的副齒輪。

5、優(yōu)選的，所述夾持構件包括對稱設置的兩個夾板、以及四個對稱固定在加工臺頂部兩側的固定板，四個所述固定板相對于夾板的一側均安裝有第一電動推桿，且四個第一電動推桿的伸縮端分別連接在兩個夾板的一側，兩個夾板相向的一側均設置有軟墊，以對鐵路配件起到墊護的作用，防止鐵路配件被夾傷，有利于保證鐵路配件的質量。

6、優(yōu)選的，所述鉆孔組件包括第二電機，所述第二電機的主軸上安裝有鉆頭。

7、優(yōu)選的，所述機架上還設置有驅動鉆孔組件移動的平移機構，且平移機構包括架設在機架頂部的支撐架、以及轉動安裝在支撐架內部頂部的絲桿，所述支撐架的一側固定有驅動絲桿轉動的第一電機，所述絲桿上套接有移動座，且移動座的底部安裝有第二電動推桿，所述第二電機安裝在第二電動推桿的伸縮端上。

8、優(yōu)選的，所述機架上還設置有兩個防護板，且兩個防護板對稱分布在支撐架的兩側，兩個所述防護板與支撐架之間圍合形成加工區(qū)，且兩個防護板的一端均安裝有定位塊，所述支撐架的兩側均開設有與定位塊相對應的定位槽，且支撐架的兩側還插設有貫穿定位塊的插銷桿，防護板呈u型結構。

9、優(yōu)選的，所述機架的頂部兩側均安裝有導向條，兩個所述防護板的底端開設有與所述導向條相匹配的導向槽，能夠將防護板進行滑動限位，有利于防護板的快速拆裝。

10、在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優(yōu)點：

11、1、通過翻轉機構的設置，在對鐵路配件鉆孔時，能夠根據鐵路配件的鉆孔要求，帶動鐵路配件翻轉至所需角度，以對所需角度位置進行鉆孔，從而實現鐵路配件鉆孔位置的快速調整，使得鉆孔機能夠滿足不同角度的鉆孔，增加了鉆孔機的適用范圍，且操作簡便，避免在根據配件鉆孔的位置調節(jié)時出錯，無需工人多次調試，有利于鐵路配件的高效加工；

12、并且通過指示針和刻度盤能夠方便工人掌握鐵路配件翻轉的角度，可實現精準調節(jié)鉆孔的位置，從而提高了鐵路配件的加工精度，有利于鐵路配件的高質加工；

13、2、通過兩個防護板與支撐架之間圍合形成加工區(qū)，能夠將碎屑抵擋，使得碎屑聚集在加工區(qū)內，防止碎屑飛濺，從而有利于鉆孔機的清理，提高清理效率；

14、并且通過定位塊、定位槽和插銷桿的配合，能夠方便防護板的拆裝，有利于鐵路配件的快速裝卸。

技術特征：

1.一種鐵路配件加工用鉆孔機，包括中部具有空腔的機架（1），其特征在于：所述空腔內設置有加工臺（7），且加工臺（7）上設置有夾持構件（8），所述機架（1）上設置有可調節(jié)的鉆孔組件（6）；

2.根據權利要求1所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述動力件包括固定在機架（1）后側的安裝架，所述安裝架上安裝有第三電機（91），且第三電機（91）的主軸上安裝有主齒輪（92），位于后側的軸桿（94）端部上固定有與主齒輪（92）相嚙合的副齒輪（93）。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述夾持構件（8）包括對稱設置的兩個夾板（81）、以及四個對稱固定在加工臺（7）頂部兩側的固定板（82），四個所述固定板（82）相對于夾板（81）的一側均安裝有第一電動推桿（83），且四個第一電動推桿（83）的伸縮端分別連接在兩個夾板（81）的一側。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述鉆孔組件（6）包括第二電機（61），所述第二電機（61）的主軸上安裝有鉆頭（62）。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述機架（1）上還設置有驅動鉆孔組件（6）移動的平移機構（3），且平移機構（3）包括架設在機架（1）頂部的支撐架（2）、以及轉動安裝在支撐架（2）內部頂部的絲桿（32），所述支撐架（2）的一側固定有驅動絲桿（32）轉動的第一電機（31），所述絲桿（32）上套接有移動座（33），且移動座（33）的底部安裝有第二電動推桿（11），所述第二電機（61）安裝在第二電動推桿（11）的伸縮端上。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述機架（1）上還設置有兩個防護板（4），且兩個防護板（4）對稱分布在支撐架（2）的兩側，兩個所述防護板（4）與支撐架（2）之間圍合形成加工區(qū)，且兩個防護板（4）的一端均安裝有定位塊（10），所述支撐架（2）的兩側均開設有與定位塊（10）相對應的定位槽，且支撐架（2）的兩側還插設有貫穿定位塊（10）的插銷桿（5）。

7.根據權利要求6所述的一種鐵路配件加工用鉆孔機，其特征在于：所述機架（1）的頂部兩側均安裝有導向條，兩個所述防護板（4）的底端開設有與所述導向條相匹配的導向槽。

技術總結
本技術公開了一種鐵路配件加工用鉆孔機，具體涉及鐵路配件加工技術領域，包括中部具有空腔的機架，所述空腔內設置有加工臺，且加工臺上設置有夾持構件，所述機架上設置有可調節(jié)的鉆孔組件；所述機架上還設置有帶動加工臺旋轉的翻轉機構，且翻轉機構包括固定在加工臺兩側的軸桿，兩個所述軸桿相背的一端分別貫穿至機架的外部，且位于前側的軸桿端部安裝有指示針；本技術通過翻轉機構的設置，能夠實現鐵路配件鉆孔位置的快速調整，使得鉆孔機能夠滿足不同角度的鉆孔，增加了鉆孔機的適用范圍，且操作簡便，避免在根據配件鉆孔的位置調節(jié)時出錯，無需工人多次調試，有利于鐵路配件的高效加工。

技術研發(fā)人員：王銀濤
受保護的技術使用者：開封市弘發(fā)軌道交通裝備有限公司
技術研發(fā)日：20240612
技術公布日：2024/12/26