本技術(shù)涉及差速器殼體沖孔設(shè)備，尤其涉及一種差速器殼體用沖孔裝置。

背景技術(shù)：

1、差速器殼體在使用沖孔裝置時(shí)，通常需要噴水來(lái)冷卻沖頭和工件，以防止過(guò)熱和延長(zhǎng)沖頭的使用壽命。噴水還可以減少金屬切削時(shí)產(chǎn)生的熱量和摩擦，提高加工效率和質(zhì)量。此外，噴水還可以幫助清潔沖孔區(qū)域，減少切削屑的積聚，確保加工的精度和質(zhì)量。因此，對(duì)于差速器殼體使用沖孔裝置進(jìn)行加工時(shí)，通常是一直對(duì)打孔的地方進(jìn)行噴水。但沖孔裝置使用完成后，混合的水和金屬碎屑會(huì)形成廢水，這些廢水未經(jīng)處理直接排放到環(huán)境中，便會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染，特別是金屬碎屑中含有的有害物質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提出一種差速器殼體用沖孔裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種差速器殼體用沖孔裝置，包括沖孔設(shè)備、沖孔座和噴水機(jī)構(gòu)，還包括：開(kāi)設(shè)在所述沖孔設(shè)備上的用于將金屬碎屑和水引流向低處的接水槽，所述接水槽的內(nèi)部設(shè)有用于將廢水分離的過(guò)濾機(jī)構(gòu)；設(shè)置在所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)上用于收集過(guò)濾后廢水的儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)。

3、可選的，所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在接水槽內(nèi)的v型聚水腔和放置腔，所述v型聚水腔的內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有用于將廢水引流到放置腔內(nèi)的流水口，所述v型聚水腔的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口，所述第一開(kāi)口和v型聚水腔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有過(guò)濾抽屜，所述過(guò)濾抽屜的內(nèi)部設(shè)有用于阻攔金屬碎屑穿過(guò)的過(guò)濾板。

4、可選的，所述儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在放置腔上的第二開(kāi)口，所述放置腔和第二開(kāi)口滑動(dòng)連接有儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱的頂部開(kāi)設(shè)有位于流水口正下方的接水口，所述儲(chǔ)水箱的一端開(kāi)設(shè)有用于廢水排出的倒水口，所述倒水口螺旋連接有螺旋塞。

5、可選的，所述螺旋塞的一端開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部固定連接有握把。

6、可選的，所述儲(chǔ)水箱上固定連接有第一把手，所述儲(chǔ)水箱的外壁固定連接有一對(duì)第二把手。

7、可選的，所述過(guò)濾抽屜的底部固定連接有一對(duì)用于限制過(guò)濾抽屜滑入第一開(kāi)口內(nèi)深度的l型卡塊。

8、可選的，所述放置腔的內(nèi)部位于流水口上固定連接有短管。

9、可選的，所述v型聚水腔的頂部固定連接有用于將接水槽內(nèi)的廢水引流到v型聚水腔內(nèi)的弧形導(dǎo)水板。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益的技術(shù)效果：

11、本實(shí)用新型利用沖孔設(shè)備、沖孔座和噴水機(jī)構(gòu)、過(guò)濾機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的配合，將廢水與差速器殼體沖孔產(chǎn)生的金屬碎屑及時(shí)分離，而金屬碎屑含有有害物質(zhì)，直接排放到環(huán)境中會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染，進(jìn)而可以減少對(duì)環(huán)境的污染。進(jìn)一步的，分離水與金屬碎屑后，金屬碎屑還可以更容易地進(jìn)行處理和回收利用。這有助于減少?gòu)U物的產(chǎn)生，降低資源浪費(fèi)，同時(shí)也符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念。

技術(shù)特征：

1.一種差速器殼體用沖孔裝置，包括沖孔設(shè)備（1）、沖孔座（3）和噴水機(jī)構(gòu)（4），其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在放置腔（24）上的第二開(kāi)口（26），所述放置腔（24）和第二開(kāi)口（26）滑動(dòng)連接有儲(chǔ)水箱（6），所述儲(chǔ)水箱（6）的頂部開(kāi)設(shè)有位于流水口（23）正下方的接水口（61），所述儲(chǔ)水箱（6）的一端開(kāi)設(shè)有用于廢水排出的倒水口（62），所述倒水口（62）螺旋連接有螺旋塞（63）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述螺旋塞（63）的一端開(kāi)設(shè)有凹槽（64），所述凹槽（64）的內(nèi)部固定連接有握把（65）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)水箱（6）上固定連接有第一把手（53），所述儲(chǔ)水箱（6）的外壁固定連接有一對(duì)第二把手（66）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述過(guò)濾抽屜（5）的底部固定連接有一對(duì)用于限制過(guò)濾抽屜（5）滑入第一開(kāi)口（25）內(nèi)深度的l型卡塊（51）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述放置腔（24）的內(nèi)部位于流水口（23）上固定連接有短管。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體用沖孔裝置，其特征在于，所述v型聚水腔（22）的頂部固定連接有用于將接水槽（2）內(nèi)的廢水引流到v型聚水腔（22）內(nèi)的弧形導(dǎo)水板（21）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及差速器殼體沖孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種差速器殼體用沖孔裝置。其技術(shù)方案包括沖孔設(shè)備、沖孔座和噴水機(jī)構(gòu)，還包括：開(kāi)設(shè)在所述沖孔設(shè)備上的用于將金屬碎屑和水引流向低處的接水槽，所述接水槽的內(nèi)部設(shè)有用于將廢水分離的過(guò)濾機(jī)構(gòu)。本技術(shù)利用沖孔設(shè)備、沖孔座和噴水機(jī)構(gòu)、過(guò)濾機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的配合，將廢水與差速器殼體沖孔產(chǎn)生的金屬碎屑及時(shí)分離，而金屬碎屑含有有害物質(zhì)，直接排放到環(huán)境中會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染，進(jìn)而可以減少對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，分離水與金屬碎屑后，金屬碎屑還可以更容易地進(jìn)行處理和回收利用。這有助于減少?gòu)U物的產(chǎn)生，降低資源浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：程科
受保護(hù)的技術(shù)使用者：綿陽(yáng)市安州區(qū)長(zhǎng)城機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19