本發(fā)明涉及模具加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構。

背景技術：

汽車引擎蓋緩沖塊，由于產品形狀為非標準梯形螺紋狀，尾部還有異形的收尾，因此，如圖1所示，由于產品加工模具的型腔包括不規(guī)則的收尾槽a和非標準梯形螺紋槽b。這使得此類產品加工模具無法直接用數控銑床加工到位，需要對螺紋槽b部分進行車加工，再對收尾槽a進行銑加工，最后采用電火花加工(edm)精加工，且在電火花加工(edm)加工過程中，螺紋槽b部分采用車加工電極，收尾槽a部分采用銑加工電極的拼接組合的方式進行加工。這種加工方式，不僅加工效率低，且容易造成非標準梯形螺紋槽部分與收尾槽結合的處出現(xiàn)位置偏差，使得模具報廢。

技術實現(xiàn)要素：

基于上述背景技術存在的技術問題，本發(fā)明提出一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構。

本發(fā)明提出了一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構，包括：電極體，所述電極體包括主軸、繞主軸螺旋延伸的第一電極部以及位于第一電極部一端的第二電極部；所述主軸上設有用于對第一電極部螺旋方向進行標識的基準面；所述第一電極部、第二電極部均與主軸固定，第一電極部用于對模具中螺紋槽b部分進行加工；所述第二電極部用于對模具中收尾槽a部分進行加工。

優(yōu)選地，主軸上設有與其固定的基準塊，基準塊位于第一電極部遠離第二電極部的一側。

優(yōu)選地，基準面設置在該基準塊上。

優(yōu)選地，基準塊為套裝在主軸外周并與主軸同軸布置的環(huán)形結構；所述基準面為平行于主軸的平面。

優(yōu)選地，基準塊與主軸一體成型。

優(yōu)選地，主軸與第一電極和第二電極一體成型。

本發(fā)明中，將以往加工汽車引擎蓋緩沖塊模具用的車加工電極和銑加工電極設計為一個整體電極，以使該電極可以一次性完成對汽車引擎蓋緩沖塊模具的加工成型工作，將以往的車加工與銑加工兩個工序合二為一，精簡了加工工序，縮短了模具制造周期，并使該電極一次裝夾既可以對多個模具型腔的連續(xù)加工，大大減少了電火花加工過程中裝夾、重復調整的時間，從而有效提高了加工效率。且該電極具有對螺旋方向進行標識的基準面，避免人為因素對產品精度的影響，使得螺紋位置關系精確。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構中所述汽車引擎蓋緩沖塊模具的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明。

如圖1-2所示，圖1為本發(fā)明提出的一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構中所述汽車引擎蓋緩沖塊模具的結構示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構的結構示意圖。

參照圖2，本發(fā)明實施例提出的一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構，包括：電極體，所述電極體包括主軸1、繞主軸1螺旋延伸的第一電極部2以及位于第一電極部2一端的第二電極部3；所述主軸1上設有與其固定的基準塊4，基準塊4位于第一電極部2遠離第二電極部3的一側，基準塊4為套裝在主軸1外周并與主軸1同軸布置的環(huán)形結構，基準塊4上設有用于對第一電極部2螺旋方向進行標識的基準面c，所述基準面c為平行于主軸1的平面；所述第一電極部2、第二電極部3均與主軸1固定，第一電極部2用于對模具中螺紋槽b部分進行加工；所述第二電極部3用于對模具中收尾槽a部分進行加工。

本發(fā)明的設計原理是：將以往加工汽車引擎蓋緩沖塊模具用的車加工電極和銑加工電極設計為一個整體電極，以使該電極可以一次性完成對汽車引擎蓋緩沖塊模具的加工成型工作，將以往的車加工與銑加工兩個工序合二為一，精簡了加工工序，縮短了模具制造周期，并使該電極一次裝夾既可以對多個模具型腔的連續(xù)加工，大大減少了電火花加工過程中裝夾、重復調整的時間，從而有效提高了加工效率。且該電極具有對螺旋方向進行標識的基準面c，避免人為因素對產品精度的影響，使得螺紋位置關系精確。

此外，本實施例中，主軸1與第一電極和第二電極一體成型；基準塊4與主軸1一體成型，以提高結構的穩(wěn)定性和強度。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車引擎蓋緩沖塊模具—成型加工電極結構，包括：電極體，所述電極體包括主軸、繞主軸螺旋延伸的第一電極部以及位于第一電極部一端的第二電極部；所述主軸上設有用于對第一電極部螺旋方向進行標識的基準面；所述第一電極部、第二電極部均與主軸固定，第一電極部用于對模具中螺紋槽B部分進行加工；所述第二電極部用于對模具中收尾槽A部分進行加工。本發(fā)明精簡了加工工序，縮短了模具制造周期,效提高了加工效率。

技術研發(fā)人員：周杰;楊曉璋;韓雙輪;曹中峰
受保護的技術使用者：安徽寧國中鼎模具制造有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.07
技術公布日：2017.11.17