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一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法與流程

文檔序號:11497869閱讀:356來源:國知局

本發(fā)明涉及一種鎖環(huán)加工方法,具體的說是一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,屬于車輪加工技術領域。



背景技術:

在鋁合金車輪鎖環(huán)加工制造行業(yè),車輪鎖環(huán)的加工中,鎖環(huán)平面度的加工是一大難題,一直未能有效的控制。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,能夠提高車輪鎖環(huán)加工的平面度,滿足了客戶對于鎖環(huán)生產的工藝要求。

按照本發(fā)明提供的技術方案,一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法包括如下工藝步驟:

(1)鎖環(huán)預加工:預先加工好輪緣厚度a在8~12mm之間,總厚度b在13~19mm之間的鎖環(huán)半成品;

(2)制作工裝:制作圓環(huán)形的工裝,在工裝邊緣設置三個卡口,工裝精度軸向跳動≤0.02mm,徑向跳動≤0.02mm,平面度≤0.02mm;

(3)裝夾工裝:將工裝放置在機床上,機床卡盤的三個卡爪分別卡裝在工裝的三個卡口上,工裝的安裝精度軸向跳動≤0.05mm,徑向跳動≤0.03mm;

(4)裝夾鎖環(huán)半成品:將鎖環(huán)半成品安放在工裝表面,通過卡爪向鎖環(huán)半成品施以合適的夾緊壓力將鎖環(huán)半成品壓緊在工裝上;

(5)車加工:按一定的進給率和轉速對壓緊的鎖環(huán)半成品進行切割面精加工,得到平面度≤0.1mm的合格鋁合金鎖環(huán)。

進一步的,工裝的三個卡口沿著工裝圓周方向均勻分布。

進一步的,工裝的內徑與鎖環(huán)的外徑間隙始終控制在0.05~0.3mm之間。

進一步的,鎖環(huán)半成品的夾緊力為7~12kg/cm。

進一步的,加床的車加工進給率f控制在0.1-0.25mm/r,轉速s控制在800-1200r/min。

本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點:

本發(fā)明的加工方法能夠提高車輪鎖環(huán)加工的平面度,鎖環(huán)安裝平面的尺寸得到有效保證,滿足了客戶對于鎖環(huán)生產的工藝要求;工裝的設置使鎖環(huán)半成品的預加工面與工裝有效的緊密貼合,保證加工過程中鎖環(huán)的軸向和徑向精度滿足定位需要。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的加工示意圖。

附圖標記說明:1-工裝、2-鎖環(huán)半成品、3-卡爪、a-鎖環(huán)半成品輪緣厚度、b-鎖環(huán)半成品總厚度。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述:

實施例一,一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,主要包括如下步驟:

(1)鎖環(huán)預加工:預先加工好輪緣厚度a為8mm,總厚度b為13mm的鎖環(huán)半成品2;

(2)制作工裝:制作圓環(huán)形的工裝1,在工裝1邊緣設置三個卡口,工裝(1)精度軸向跳動≤0.02mm,徑向跳動≤0.02mm,平面度≤0.02mm;

(3)裝夾工裝:將工裝1放置在機床上,機床卡盤的三個卡爪3分別卡裝在工裝1的三個卡口上,工裝1的安裝精度軸向跳動≤0.05mm,徑向跳動≤0.03mm;

(4)裝夾鎖環(huán)半成品:將鎖環(huán)半成品2安放在工裝1表面,通過卡爪3向鎖環(huán)半成品2施以7kg/cm夾緊壓力將鎖環(huán)半成品2壓緊在工裝1上;

(5)車加工:按0.1mm/r的進給率和800r/min的轉速對壓緊的鎖環(huán)半成品2進行切割面精加工,得到平面度≤0.1mm的合格鋁合金鎖環(huán)。

所述工裝1的三個卡口沿著工裝1圓周方向均勻分布。

所述工裝1的內徑與鎖環(huán)的外徑間隙控制在0.05mm。

所述工裝1的設置使鎖環(huán)半成品的預加工面與工裝1有效的緊密貼合,保證加工過程中鎖環(huán)的軸向和徑向精度滿足定位需要。

實施例二,一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,主要包括如下步驟:

(1)鎖環(huán)預加工:預先加工好輪緣厚度a在10mm之間,總厚度b在16mm之間的鎖環(huán)半成品2;

(2)制作工裝:制作圓環(huán)形的工裝1,在工裝1邊緣設置三個卡口,工裝1精度軸向跳動≤0.02mm,徑向跳動≤0.02mm,平面度≤0.02mm;

(3)裝夾工裝:將工裝1放置在機床上,機床卡盤的三個卡爪3分別卡裝在工裝1的三個卡口上,工裝1的安裝精度軸向跳動≤0.05mm,徑向跳動≤0.03mm;

(4)裝夾鎖環(huán)半成品:將鎖環(huán)半成品2安放在工裝1表面,通過卡爪3向鎖環(huán)半成品2施以9kg/cm夾緊壓力將鎖環(huán)半成品2壓緊在工裝1上;

(5)車加工:按0.15mm/r進給率和1000r/min的轉速對壓緊的鎖環(huán)半成品2進行切割面精加工,得到平面度≤0.1mm的合格鋁合金鎖環(huán)。

所述工裝1的三個卡口沿著工裝1圓周方向均勻分布。

所述工裝1的內徑與鎖環(huán)的外徑間隙始終控制在0.2mm。

所述工裝1的設置使鎖環(huán)半成品的預加工面與工裝1有效的緊密貼合,保證加工過程中鎖環(huán)的軸向和徑向精度滿足定位需要。

實施例三,一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,主要包括如下步驟:

(1)鎖環(huán)預加工:預先加工好輪緣厚度a在12mm之間,總厚度b在19mm之間的鎖環(huán)半成品2;

(2)制作工裝:制作圓環(huán)形的工裝1,在工裝1邊緣設置三個卡口,工裝1精度軸向跳動≤0.02mm,徑向跳動≤0.02mm,平面度≤0.02mm;

(3)裝夾工裝:將工裝1放置在機床上,機床卡盤的三個卡爪3分別卡裝在工裝1的三個卡口上,工裝1的安裝精度軸向跳動≤0.05mm,徑向跳動≤0.03mm;

(4)裝夾鎖環(huán)半成品:將鎖環(huán)半成品2安放在工裝1表面,通過卡爪3向鎖環(huán)半成品2施以12kg/cm的夾緊壓力將鎖環(huán)半成品2壓緊在工裝1上;

(5)車加工:按0.25mm/r的進給率和1200r/min的轉速對壓緊的鎖環(huán)半成品(2)進行切割面精加工,得到平面度≤0.1mm的合格鋁合金鎖環(huán)。

所述工裝1的三個卡口沿著工裝1圓周方向均勻分布。

所述工裝1的內徑與鎖環(huán)的外徑間隙始終控制在0.3mm。

所述工裝1的設置使鎖環(huán)半成品的預加工面與工裝1有效的緊密貼合,保證加工過程中鎖環(huán)的軸向和徑向精度滿足定位需要。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明涉及一種鎖環(huán)加工方法,具體的說是一種鎖環(huán)安裝平面的加工方法,屬于車輪加工技術領域。其包括鎖環(huán)預加工、制作工裝、裝夾工裝、裝夾鎖環(huán)半成品和車加工幾個工藝步驟。本發(fā)明的加工方法能夠提高車輪鎖環(huán)加工的平面度,鎖環(huán)安裝平面的尺寸得到有效保證,滿足了客戶對于鎖環(huán)生產的工藝要求;工裝的設置使鎖環(huán)半成品的預加工面與工裝有效的緊密貼合,保證加工過程中鎖環(huán)的軸向和徑向精度滿足定位需要。

技術研發(fā)人員:戴潤;朱佐高
受保護的技術使用者:無錫錦繡輪轂有限公司
技術研發(fā)日:2017.04.18
技術公布日:2017.08.18
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