1.一種車架總成的高精度焊接工裝，由支撐底座、懸置部件定位單元、分段落差支撐單元、同軸控制單元構(gòu)成，其特征是：支撐底座由金屬型材焊接成包括兩側(cè)縱梁、前后橫梁和中間橫梁構(gòu)成的梁架式結(jié)構(gòu)，懸置部件定位單元包括前懸置部件定位模塊和后懸置部件定位模塊，前懸置部件定位模塊通過(guò)底板可調(diào)節(jié)的連接在支撐底座上面的前端，后懸置部件定位模塊通過(guò)底板可調(diào)節(jié)的連接在支撐底座上面的后端，分段落差支撐單元由多個(gè)支撐橋結(jié)構(gòu)的構(gòu)件組成并包括前支撐橋、中支撐橋和后支撐橋，前支撐橋安裝在支撐底座的前沿，中支撐橋包括三個(gè)等高支撐橋并分別安裝在前懸置部件定位模塊的后側(cè)、支撐底座中間和后懸置部件定位模塊的前側(cè)，后支撐橋包括一個(gè)高橋和一個(gè)低橋，高橋安裝在后懸置部件定位模塊的中間，低橋安裝在支撐底座后端，同軸控制單元由多個(gè)“L”形支撐塊組成，支撐塊分為支撐面和連接面，支撐面相向并通過(guò)連接面連接在支撐橋上平面的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架總成的高精度焊接工裝，其特征是：所述的前懸置部件定位模塊包括底板、氣囊托盤定位架、上穩(wěn)定桿定位架、下穩(wěn)定桿定位架，底板安裝在支撐底座前端的上面并通過(guò)兩側(cè)邊下面的金屬型材延伸連接到支撐底座的兩側(cè)，氣囊托盤定位架為上端有圓形托板的方柱形結(jié)構(gòu)并由兩個(gè)組成，氣囊托盤定位架安裝在底板前端的兩側(cè)，上穩(wěn)定桿定位架為上端有前后并排橫向銷的方柱形結(jié)構(gòu)并由四根組成，四根上穩(wěn)定桿定位架成相向?qū)ΨQ的兩組并分別安裝在底板兩側(cè)的氣囊托盤定位架的前邊和后邊，下穩(wěn)定桿定位架為中間有定位槽的結(jié)構(gòu)并由兩個(gè)組成，下穩(wěn)定桿定位架分別安裝在上穩(wěn)定桿定位架之間底板上面的中間和后端，氣囊托盤定位架、上穩(wěn)定桿定位架、下穩(wěn)定桿定位架的下端頭有連接板，連接板通過(guò)螺栓與底板實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車架總成的高精度焊接工裝，其特征是：所述的后懸置部件定位模塊包括前底板、中底板、后底板、后氣囊托盤定位架、后穩(wěn)定桿定位架，前底板安裝在支撐底座后端的前側(cè)上面并通過(guò)兩側(cè)邊下面的金屬型材延伸連接到支撐底座的兩側(cè)，中底板由兩塊組成并縱向安裝在支撐底座兩側(cè)縱梁的上面，后底板安裝在支撐底座后端的后側(cè)上面并通過(guò)兩側(cè)邊下面的金屬型材延伸連接到支撐底座的兩側(cè)，后氣囊托盤定位架為上端有圓形托板的方柱形結(jié)構(gòu)并分為前托盤定位架和后托盤定位架，前托盤定位架安裝在前底板前端的兩側(cè)，后托盤定位架安裝在后底板的兩側(cè)，后穩(wěn)定桿定位架由6根上端一側(cè)有延伸平面并延伸平面上有定位銷的方柱形組成，其中四根分別安裝在前底板兩側(cè)的前氣囊托盤定位架的前外側(cè)和后內(nèi)側(cè)并兩側(cè)的延伸平面相向，另兩根的延伸平面朝前并安裝在后底板的兩側(cè)邊，后氣囊托盤定位架、后穩(wěn)定桿定位架的下端頭有連接板，連接板通過(guò)螺栓與底板的連接槽實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)連接。