技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種懸掛系統(tǒng)支架組對焊接工裝，屬于油罐車加工技術(shù)領(lǐng)域，包括底架和支架連接座，所述底架包括兩根平行設(shè)置的縱梁和連接在兩縱梁之間的連接桿，兩根縱梁之間的距離與懸掛縱梁匹配，支架連接座沿縱梁的長度方向均勻設(shè)置與支架個(gè)數(shù)相等的數(shù)量，所述支架連接座上設(shè)置有與支架進(jìn)行連接固定的配合固定孔，所述配合固定孔與懸掛橫梁平行，所述支架連接座上與配合孔同側(cè)的端部還設(shè)置有與支架卡槽進(jìn)行配合的卡塊。本實(shí)用新型通過支架連接座與支架的精確限位，有效降低懸架系統(tǒng)支架組對焊接時(shí)的尺寸誤差，保證了各支架之間的對角線偏差、同側(cè)縱梁上支架之間的直線度，提高了組合精度。

技術(shù)研發(fā)人員：楊忠馳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧忠旺特種車輛制造有限公司
文檔號碼：201621371030
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.06.13