本實用新型涉及工裝設(shè)別技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動力電池極耳預(yù)焊工裝。

背景技術(shù)：

目前，動力電池，如鋰電池等，由于能量密度大、循環(huán)性能好且環(huán)保無污染等優(yōu)點，成為便攜電子設(shè)備和電動汽車等領(lǐng)域內(nèi)的理想電源。

在動力電池的生產(chǎn)過程中，電池芯包的正負(fù)極耳的預(yù)焊接基本需要人工采取固定措施進(jìn)行定位預(yù)焊，定位不好易發(fā)生偏心焊甚至空焊，既影響了預(yù)焊效果，也易損壞設(shè)備；另外，電池芯包的正、負(fù)極耳需分開預(yù)焊，因而只能先對其中一個極耳預(yù)焊，再預(yù)焊另一個或者兩個人配合，一人預(yù)焊正極極耳，一人預(yù)焊負(fù)極極耳，不論哪種方式作業(yè)，預(yù)焊效率都低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于本實用新型為提高動力電池正、負(fù)極極耳預(yù)焊質(zhì)量和預(yù)焊效率提供了一種操作簡單，使用方便的預(yù)焊工裝。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種動力電池極耳預(yù)焊工裝，包括底座和設(shè)置于所述底座中央的兩條并排設(shè)置的滑軌，兩條所述滑軌兩端中央各有一限位塊，兩條所述滑軌上設(shè)置一能在所述滑軌上來回滑動的工位滑動板，所述工位滑動板一側(cè)的底座上設(shè)置兩個金屬感應(yīng)開關(guān)，同側(cè)的工位滑動板上設(shè)置兩個金屬感應(yīng)塊，所述工位滑動板上方分別固定連接一芯包放置板，內(nèi)側(cè)設(shè)置一擋料塊，所述芯包放置板上部兩側(cè)分別連接一個焊接極耳限位高度塊，所述工位滑動板正中央上方通過四根金屬桿固定有四個兩兩對稱的壓料氣缸，所述壓料氣缸分別固定連接一個壓爪，所述壓爪正對所述焊接極耳限位高度塊。

兩個所述芯包放置板上方兩個壓爪之間分別設(shè)一個控制面板。

所述工位滑動板兩端與所述限位塊對應(yīng)出分別設(shè)置一U形槽。

所述控制面板包括3個開關(guān)，其中兩個開關(guān)分別控制開啟同側(cè)左右兩個壓爪壓料工作，另一個開關(guān)控制彈開壓爪。

本實用新型利用壓爪和芯包放置板固定正負(fù)極耳，防止發(fā)生偏心焊，通過接近開關(guān)感應(yīng)的方式防止發(fā)生空焊，同時能夠滿足正負(fù)極耳同時預(yù)焊，而且可以前后兩側(cè)雙人配合同時作業(yè)，這樣既保證了預(yù)焊的質(zhì)量又大大提高了預(yù)焊工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的動力電池極耳預(yù)焊工裝的工裝結(jié)構(gòu)圖(立體圖)。

圖2是本實用新型的動力電池極耳預(yù)焊工裝的工裝結(jié)構(gòu)圖(側(cè)視圖)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示的動力電池極耳預(yù)焊工裝，包括底座1和設(shè)置于底座中央的兩條并排設(shè)置的滑軌2，兩條滑軌兩端中央各有一限位塊20，兩條滑軌上設(shè)置一能在滑軌上來回滑動的工位滑動板3，工位滑動板一側(cè)的底座上設(shè)置兩個金屬感應(yīng)開關(guān)201，同側(cè)的工位滑動板上設(shè)置兩個金屬感應(yīng)塊301，工位滑動板上方分別固定連接一芯包放置板4，芯包放置板上部兩側(cè)分別連接一個焊接極耳限位高度塊40，內(nèi)側(cè)設(shè)置一擋料塊401，工位滑動板正中央上方通過四根金屬桿固定有四個兩兩對稱的壓料氣缸6和61，壓料氣缸分別固定連接一個壓爪7和71，壓爪正對焊接極耳限位高度塊。

兩個芯包放置板上方兩個壓爪之間分別設(shè)一個控制面板5。

工位滑動板兩端與限位塊對應(yīng)出分別設(shè)置一U形槽30。

控制面板包括3個開關(guān)，其中兩個開關(guān)分別控制開啟同側(cè)左右兩個壓爪壓料工作，另一個開關(guān)控制彈開壓爪。

將底座固定在工作臺面上，操作時可以兩人面對面各自正對控制面板進(jìn)行配合作業(yè)或單獨(dú)一人作業(yè)。

步驟一，電芯入工裝和固定。

鋰離子動力電池的正、負(fù)極片經(jīng)過全自動疊片機(jī)疊片完成后，形成一定厚度的裸電芯，將該電芯放置在芯包放置板上，所述芯包放置板的兩側(cè)上部分別連接一個預(yù)焊接極耳限位高度塊，內(nèi)側(cè)連接一擋料塊，正、負(fù)極耳放置分別放置在左、右兩個極耳限位高度塊上，所述芯包放置板和預(yù)焊接極耳限位高度塊及擋料塊一起構(gòu)成了芯包固定放置區(qū)域。

鋰離子動力電池的正極一般用鋁箔做集流體，負(fù)極用銅箔做集流體，因而正、負(fù)極極耳的包條也是對應(yīng)的鋁、銅包條。用鋁包條包好正極，打開控制面板上的相應(yīng)壓料氣缸的工作開關(guān)，壓料氣缸帶動相應(yīng)的壓爪工作，壓住正極極耳進(jìn)行固定，然后再進(jìn)行負(fù)極極耳的包覆和固定，所述壓料氣缸和壓爪是固定在一起的，通過氣缸帶動壓爪工作。

步驟二，正、負(fù)極耳的預(yù)焊。

該步驟包括正極耳超聲波預(yù)焊接、負(fù)極耳超聲波預(yù)焊接，預(yù)焊接前，正、負(fù)極耳在包條包覆和壓爪壓力下已定位成型。操作人員將工位滑動板通過滑軌滑動至對面工位，工位滑動板上的對面U形槽正好頂住對面限位塊，此時，芯包放置板上的左、右兩個位置的正、負(fù)極耳分別位于左、右兩側(cè)的超聲波焊接機(jī)焊頭進(jìn)行預(yù)焊的位置，而且此時對面的接近感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到該側(cè)的金屬感應(yīng)塊，然后控制超聲波焊接機(jī)的開關(guān)才能啟動預(yù)焊接按鈕，同時進(jìn)行對正、負(fù)極耳的預(yù)焊接。所述接近感應(yīng)開關(guān)，作用是為感應(yīng)金屬感應(yīng)塊，若金屬感應(yīng)塊未達(dá)規(guī)定區(qū)域，接近感應(yīng)開關(guān)就不會發(fā)生感應(yīng)，只有同時滿足同側(cè)兩個壓料氣缸都開啟、接近感應(yīng)開關(guān)開啟時才能啟動超聲波焊接機(jī)，這樣就防止了空焊或焊接位置偏離的現(xiàn)象。

預(yù)焊接完成后，按下控制面板上的停止按鈕，壓料氣缸停止工作，壓爪同時抬起，工作人可以取走預(yù)焊接完成的芯包。

本實用新型的工裝是對稱的，因此工裝兩側(cè)可以進(jìn)行同樣操作。當(dāng)一側(cè)進(jìn)行預(yù)焊接時，另一側(cè)人員可以進(jìn)行芯包的入工裝和固定工作，當(dāng)對面焊接完成后，通過滑軌2將芯包送至預(yù)焊接區(qū)啟動預(yù)焊接，雙方依次交替。這樣雙方依次交替配合工作，大大提高了預(yù)焊效率。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。