無(wú)縫鋼管冷拔的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)，所述無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)包括機(jī)架、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷拔小車和外模機(jī)構(gòu)，所述冷拔小車包括第一鉗嘴、第二鉗嘴、第一拉板、第二拉板、活動(dòng)頭、活動(dòng)頭滑輪、滑輪導(dǎo)軌、橫梁、橫梁頂桿、橫梁頂桿銷軸、配重塊、拉鉤、拉鉤銷軸、小車滾輪、小車底板和撞桿等。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，卻極大地增強(qiáng)了整個(gè)無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)的夾緊力和咬合力，拉拔效果增強(qiáng)，特別適用于大口徑鋼管的拉拔需求。
【專利說(shuō)明】無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷拔管材的設(shè)備，特別是涉及一種無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前無(wú)縫鋼管冷拔的設(shè)備可以將需要冷拔加工的毛坯鋼管的一端錘扁錘尖或者打頭，使毛坯鋼管能夠伸出冷拔機(jī)的外模?？祝浒涡≤嚹軌驃A住毛坯鋼管的錘頭或者打頭進(jìn)行冷拔。而目前使用的冷拔機(jī)的夾持力和咬合力往往不足，不能適應(yīng)大口徑鋼管的冷拔需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供一種無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)，所述無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)包括機(jī)架、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷拔小車和外模機(jī)構(gòu)，機(jī)架固定于水平地面上且兩側(cè)設(shè)有冷拔小車軌道，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷拔小車和外模機(jī)構(gòu)在水平方向上依次設(shè)置，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在冷拔小車軌道中間，冷拔小車置于冷拔小車軌道上面，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和冷拔小車分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，外模機(jī)構(gòu)直接固定于水平地面上。
[0004]所述冷拔小車包括第一鉗嘴、第二鉗嘴、鉗嘴銷軸、第一拉板、第二拉板、第一拉板銷軸、第二拉板銷軸、活動(dòng)銷軸、活動(dòng)頭、活動(dòng)頭滑輪、滑輪導(dǎo)軌、第一聯(lián)接板、第一聯(lián)接板銷軸、橫梁、橫梁頂桿、橫梁頂桿銷軸、配重塊、第二聯(lián)接板、第二聯(lián)接板銷軸、拉鉤、拉鉤銷軸、小車滾輪、小車底板和撞桿。
[0005]第一拉板、第二拉板、第一鉗嘴和第二鉗嘴組成鉗狀?yuàn)A緊結(jié)構(gòu)，所述活動(dòng)銷軸連接活動(dòng)頭，活動(dòng)頭兩側(cè)設(shè)有活動(dòng)頭滑輪，活動(dòng)頭滑輪下面設(shè)有滑輪導(dǎo)軌，滑輪導(dǎo)軌固定在活動(dòng)頭本體上，活動(dòng)頭上端通過(guò)橫梁頂桿銷軸連接所述橫梁頂桿和配重塊，橫梁頂桿設(shè)置在橫梁頂桿銷軸中間，配重塊位于橫梁頂桿銷軸兩端。
[0006]所述橫梁的一端通過(guò)第一聯(lián)接板銷軸連接第一聯(lián)接板，另一端通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸連接第二聯(lián)接板，第二聯(lián)接板通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸同時(shí)連接所述拉鉤的一端，拉鉤的另一端通過(guò)拉鉤銷軸連接活動(dòng)頭，小車底板位于整個(gè)冷拔小車最下面，小車底板下面固定安裝若干小車滾輪，撞桿安裝在小車底板的側(cè)面。
[0007]優(yōu)選地，所述第一鉗嘴和第二鉗嘴上均設(shè)置有鑲片，所述鑲片可更換。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果:本實(shí)用新型中采用的冷拔小車，設(shè)置了配重塊、橫梁、橫梁頂桿、鑲片等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，卻極大地增強(qiáng)了整個(gè)無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)的夾緊力和咬合力，拉拔效果增強(qiáng)，特別適用于大口徑鋼管的拉拔需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中的冷拔小車的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0013]本說(shuō)明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0014]如圖1、圖2所示的一種無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)，包括機(jī)架100、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)200、冷拔小車300和外模機(jī)構(gòu)400，機(jī)架100固定于水平地面上且兩側(cè)設(shè)有冷拔小車軌道，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)200、冷拔小車300和外模機(jī)構(gòu)400在水平方向上依次設(shè)置，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)200設(shè)置在冷拔小車軌道中間，冷拔小車300置于冷拔小車軌道上面，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)200和冷拔小車300分別由單獨(dú)的電機(jī)(圖中未畫出)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng),外模機(jī)構(gòu)400直接固定于水平地面上。
[0015]本實(shí)施例中，冷拔小車300包括第一鉗嘴301、第二鉗嘴302、鉗嘴銷軸303、第一拉板304、第二拉板305、第一拉板銷軸306、第二拉板銷軸307、活動(dòng)銷軸308、活動(dòng)頭309、活動(dòng)頭滑輪310、滑輪導(dǎo)軌311、第一聯(lián)接板312、第一聯(lián)接板銷軸313、橫梁314、橫梁頂桿315、橫梁頂桿銷軸316、配重塊317、第二聯(lián)接板318、第二聯(lián)接板銷軸319、拉鉤320、拉鉤銷軸321、小車滾輪322、小車底板323和撞桿324。
[0016]第一鉗嘴301和第二鉗嘴302通過(guò)鉗嘴銷軸303鉸接，第一拉板304 —端通過(guò)第一拉板銷軸306與第一鉗嘴301鉸接，第二拉板305 —端通過(guò)第二拉板銷軸307與第二鉗嘴302鉸接，第一拉板304和第二拉板305的另一端通過(guò)活動(dòng)銷軸308與第一聯(lián)接板312鉸接，第一拉板304、第二拉板305、第一鉗嘴301和第二鉗嘴302組成鉗狀?yuàn)A緊結(jié)構(gòu)。
[0017]活動(dòng)銷軸308同時(shí)連接活動(dòng)頭309，活動(dòng)頭309兩側(cè)設(shè)有活動(dòng)頭滑輪310，活動(dòng)頭滑輪310下面設(shè)有滑輪導(dǎo)軌311，滑輪導(dǎo)軌311固定在活動(dòng)頭309本體上活動(dòng)頭309上端通過(guò)橫梁頂桿銷軸316連接橫梁頂桿315和配重塊317，橫梁頂桿315設(shè)置在橫梁頂桿銷軸316中間，配重塊317位于橫梁頂桿銷軸316兩端。
[0018]橫梁314的一端通過(guò)第一聯(lián)接板銷軸313連接第一聯(lián)接板312，另一端通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸319連接第二聯(lián)接板318，第二聯(lián)接板318通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸319同時(shí)連接拉鉤320的一端，，拉鉤320的另一端通過(guò)拉鉤銷軸321連接活動(dòng)頭309，小車底板323位于整個(gè)冷拔小車最下面，小車底板323下面固定安裝若干小車滾輪322，撞桿324安裝在小車底板323的側(cè)面。
[0019]如圖2所示，本實(shí)施例中，第一鉗嘴301和第二鉗嘴302上均設(shè)有鑲片325，鑲片325可更換，增強(qiáng)耐磨、夾持效果。
[0020]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是，將經(jīng)過(guò)打頭或焊接拉拔頭的毛坯鋼管通過(guò)起重機(jī)械或其它動(dòng)力裝置吊起穿過(guò)外模機(jī)構(gòu)的外模?？祝瑢⒚麂摴艿拇蝾^或焊頭放到第一鉗嘴和第二鉗嘴中間，由第一拉桿、第二拉桿、第一鉗嘴和第二鉗嘴組成的鉗狀?yuàn)A緊結(jié)構(gòu)夾緊毛坯鋼管；冷拔小車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頭滑輪沿滑輪導(dǎo)軌向外模機(jī)構(gòu)方向運(yùn)動(dòng)，冷拔小車的撞桿受到阻力后頂起橫梁頂桿銷軸兩邊的配重塊，從而橫梁頂桿壓低，橫梁落下將冷拔小車的拉勾勾到鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈節(jié)上；鏈傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向前運(yùn)動(dòng),鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉鉤向前運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)毛坯鋼管向前運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了鋼管的冷拔過(guò)程，前進(jìn)過(guò)程中毛坯鋼管同時(shí)受到外模?？资┘拥南蚝蟮陌沃屏Α．?dāng)整根鋼管從外模機(jī)構(gòu)里面拉出后，冷拔過(guò)程完成，將鋼管通過(guò)起重機(jī)械或其它動(dòng)力裝置運(yùn)走。冷拔完成后，由于拔制力消失，鉗狀?yuàn)A緊結(jié)構(gòu)張開，配重塊落回，從而橫梁頂桿頂起橫梁，拉鉤和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈節(jié)脫離，冷拔小車電機(jī)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頭滑輪沿滑輪導(dǎo)軌向后運(yùn)動(dòng)。
[0021]本實(shí)用新型中采用的冷拔小車，由于設(shè)置了配重塊、橫梁、橫梁頂桿、鑲片等，整個(gè)無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)的夾緊力和咬合力增大、夾持效果增強(qiáng)，能滿足大口徑鋼管的拉拔需求。
[0022]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組口 ο
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)，所述無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)包括機(jī)架、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷拔小車和外模機(jī)構(gòu)，機(jī)架固定于水平地面上且兩側(cè)設(shè)有冷拔小車軌道，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷拔小車和外模機(jī)構(gòu)在水平方向上依次設(shè)置，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在冷拔小車軌道中間，冷拔小車置于冷拔小車軌道上面，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和冷拔小車分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，外模機(jī)構(gòu)直接固定于水平地面上，其特征在于: 所述冷拔小車包括第一鉗嘴、第二鉗嘴、鉗嘴銷軸、第一拉板、第二拉板、第一拉板銷軸、第二拉板銷軸、活動(dòng)銷軸、活動(dòng)頭、活動(dòng)頭滑輪、滑輪導(dǎo)軌、第一聯(lián)接板、第一聯(lián)接板銷軸、橫梁、橫梁頂桿、橫梁頂桿銷軸、配重塊、第二聯(lián)接板、第二聯(lián)接板銷軸、拉鉤、拉鉤銷軸、小車滾輪、小車底板和撞桿； 所述第一鉗嘴和第二鉗嘴通過(guò)鉗嘴銷軸鉸接，第一拉板一端通過(guò)第一拉板銷軸與第一鉗嘴鉸接，第二拉板一端通過(guò)第二拉板銷軸與第二鉗嘴鉸接，第一拉板和第二拉板的另一端通過(guò)活動(dòng)銷軸與第一聯(lián)接板鉸接； 所述活動(dòng)銷軸同時(shí)鉸接活動(dòng)頭，活動(dòng)頭兩側(cè)設(shè)有活動(dòng)頭滑輪，活動(dòng)頭滑輪下面設(shè)有滑輪導(dǎo)軌，滑輪導(dǎo)軌固定在活動(dòng)頭本體上，所述活動(dòng)頭上端通過(guò)橫梁頂桿銷軸連接所述橫梁頂桿和配重塊，所述橫梁頂桿位設(shè)置在橫梁頂桿銷軸中間，配重塊位于橫梁頂桿銷軸兩端; 所述橫梁的一端通過(guò)第一聯(lián)接板銷軸連接第一聯(lián)接板，另一端通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸連接第二聯(lián)接板，第二聯(lián)接板通過(guò)第二聯(lián)接板銷軸同時(shí)連接所述拉鉤的一端，所述拉鉤的另一端通過(guò)拉鉤銷軸連接活動(dòng)頭； 所述小車底板位于整個(gè)冷拔小車最下面，小車底板下面固定安裝若干小車滾輪，所述撞桿安裝在小車底板的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)，其特征在于:所述第一鉗嘴和第二鉗嘴上均設(shè)有鑲片，所述鑲片可更換。
【文檔編號(hào)】B21C1/22GK203917435SQ201420295719
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】舒烽, 朱洪 申請(qǐng)人:江陰市華昌不銹鋼管有限公司