一種卷筒的深繩槽銑削裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卷筒的深繩槽銑削裝置，涉及卷筒加工【技術(shù)領(lǐng)域】，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、轉(zhuǎn)向齒、刀柄和銑刀盤，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸通過轉(zhuǎn)向齒與刀柄連接，銑刀盤安裝在所述刀柄上。采用本實(shí)用新型，能對(duì)超大型卷筒進(jìn)行深繩槽加工，不僅能很好的滿足繩槽加工要求，還能有效提高加工效率和加工精度，滿足各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)要求。
【專利說明】一種卷筒的深繩槽銑削裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷筒加工【技術(shù)領(lǐng)域】，確切地說涉及一種卷筒的繩槽加工裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]卷筒是起重機(jī)的重要零件之一，在起升機(jī)構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩，把驅(qū)動(dòng)裝置提供的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，把驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)用來提升物體。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，起重機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對(duì)起重機(jī)的要求也越來越高，給起重機(jī)的制造也帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。沙陀升船機(jī)中卷筒直徑達(dá)4米，毛坯重達(dá)70多噸，單個(gè)卷筒的繩槽總長(zhǎng)度達(dá)540多米，繩槽半徑34mm、深23mm。常規(guī)加工方法是在卷筒車床上裝夾車削，繩槽深度較大，需要很多次走刀，而且由于卷筒超大超重，主軸轉(zhuǎn)速如果選取稍大，卷筒加工刀具磨損非常快，會(huì)損壞刀具，無法加工，而且常規(guī)機(jī)床的電機(jī)功率也不足，綜合考慮，主軸轉(zhuǎn)速最高選取為4r/min,這樣繩槽切削線速度為50.26m/min,主軸轉(zhuǎn)速過低，不但加工效率很低，而且繩槽加工表面的粗糙度會(huì)過大，這樣會(huì)加劇對(duì)鋼絲繩的磨損，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，起重機(jī)運(yùn)行過程中可能會(huì)造成鋼絲繩崩斷，帶來嚴(yán)重的后果。
[0003]刊名為《上海機(jī)械》，發(fā)表日期為1964年08期的期刊上發(fā)表了一篇題名為“大直徑卷揚(yáng)機(jī)滾筒繩槽的銑削加工”的論文，其作者為宋志初、王炳直和黃德培，其公開的內(nèi)容是“我廠生產(chǎn)各種規(guī)格卷揚(yáng)機(jī)和卷筒配件，其中有許多卷筒直徑都超過1000毫米，因此繩槽的圓弧及節(jié)距亦相應(yīng)增大。在沒有專用機(jī)床的條件下，如果在普通車床上利用成型車刀加工而采取大切削用量時(shí)，則切削力大，加以工件自重達(dá)2000公斤以上，車床負(fù)荷不夠，無法加工，而且切削刃過長(zhǎng)，亦將產(chǎn)生振動(dòng)而影響表面質(zhì)量；如果將進(jìn)刀量減至最小，分多次吃刀，則生產(chǎn)效率低，并影響機(jī)床精度及使用壽命，為此，我們經(jīng)過反復(fù)研究后改用銑削加工，實(shí)踐證明，可以大大提供生產(chǎn)效率。
[0004]該文獻(xiàn)采用的是在車床的拖板上安裝自制的銑頭，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶以1:1的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)，銑頭的軸心與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是同軸的，銑頭銑削繩槽。但這樣的技術(shù)方案，在實(shí)際應(yīng)用過程中，會(huì)產(chǎn)生如下技術(shù)問題:
[0005]1、銑頭的軸心與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是同軸的，銑頭的轉(zhuǎn)速與電機(jī)的轉(zhuǎn)速一致，因而主軸的轉(zhuǎn)速最高僅為4r/min,這樣繩槽切削線速度為50.26m/min,主軸轉(zhuǎn)速過低,不但加工效率很低，而且繩槽加工表面的粗糙度會(huì)過大，這樣會(huì)加劇對(duì)鋼絲繩的磨損，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，起重機(jī)運(yùn)行過程中可能會(huì)造成鋼絲繩崩斷，帶來嚴(yán)重的后果。
[0006]2、銑頭的軸心與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是同軸的，這樣的方式必須要求銑頭的大小要不大于所要加工的繩槽的寬度，因而整個(gè)銑頭的直徑就較小，銑頭在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)其容易毀損，并且由于同軸的原因，銑頭旋轉(zhuǎn)的抖動(dòng)誤差較大，因而會(huì)引起對(duì)繩槽兩側(cè)表面的沖擊，加工出的卷筒繩槽精度不穩(wěn)定，繩槽的半徑值不穩(wěn)定，精度低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型旨在針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷和不足，提供一種卷筒的深繩槽銑削裝置，采用本實(shí)用新型，能對(duì)超大型卷筒進(jìn)行深繩槽加工，不僅能很好的滿足繩槽加工要求，還能有效提高加工效率和加工精度，滿足各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)要求。
[0008]本實(shí)用新型是通過采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、轉(zhuǎn)向齒、刀柄和銑刀盤，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸通過轉(zhuǎn)向齒與刀柄連接，銑刀盤安裝在所述刀柄上。
[0010]所述銑刀盤上安裝有弧形的銑刀片，弧形的銑刀片與繩槽的弧形一致。
[0011]在所述銑刀盤的圓周面交錯(cuò)安裝有多組弧形的銑刀片組，每組銑刀片組為三個(gè)，從銑刀盤的軸向厚度上看，每組銑刀片分為上、中、下三層交錯(cuò)分布，從銑刀盤的圓周向上看，多組銑刀片組均勻分布。
[0012]每個(gè)銑刀片通過螺釘安裝銑刀盤上，每個(gè)銑刀片的一側(cè)均開有排屑槽。
[0013]銑削裝置通過安裝座固定在機(jī)床的拖板上，拖板與床身導(dǎo)軌配合。
[0014]所述轉(zhuǎn)向齒為傘齒。
[0015]與現(xiàn)有生產(chǎn)加工超大超重卷筒深繩槽的方法與常規(guī)車削方法相比。本實(shí)用新型裝置的有益效果表現(xiàn)在:
[0016]1、精度高:由于本實(shí)用新型采用“驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸通過轉(zhuǎn)向齒與刀柄連接，銑刀盤安裝在所述刀柄上”這樣轉(zhuǎn)向銑削的方式，卡盤的大小與所要加工的繩槽的深度、繩槽的大小無關(guān)，所以，銑刀不容易毀損；并且由于產(chǎn)生了轉(zhuǎn)向，所以刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其抖動(dòng)誤差較小，不會(huì)引起對(duì)繩槽兩側(cè)表面的沖擊，銑出的卷筒繩槽精度穩(wěn)定，繩槽半徑值穩(wěn)定，繩槽表面粗糙度能夠達(dá)到Ral.6。并且，在銑削加工過程中，能避免銑削裝置與固定卷筒工件的卡盤發(fā)生碰撞。
[0017]2、經(jīng)濟(jì)性好:與車削相比，該銑削裝置的使用只需要兩次走刀，能減少磨刀換刀等輔助工時(shí)、降低人工成本。
[0018]3、高效性:與車削多次走刀相比，該銑削裝置只要兩次走刀，能明顯提高加工效率。
[0019]4、工藝性好:消除了車削過程中的不確定因素，繩槽質(zhì)量穩(wěn)定。
[0020]5、本實(shí)用新型中，在銑刀盤的圓周面交錯(cuò)安裝有多組弧形的銑刀片組，每組銑刀片組為三個(gè)，從銑刀盤的軸向厚度上看，每組銑刀片分為上、中、下三層交錯(cuò)分布，從銑刀盤的圓周向上看，多組銑刀片組均勻分布，這樣的結(jié)構(gòu)方式，能保證上層和下層分別對(duì)繩槽的兩側(cè)面進(jìn)行銑削，中層的銑刀片對(duì)繩槽的深度方向進(jìn)行銑削，因而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)繩槽的全方位進(jìn)行銑削，均勻分布的多多組銑刀片組進(jìn)一步提高了銑削效率，且更為重要的是真正實(shí)現(xiàn)了繩槽的全方位銑削。
[0021]6、本實(shí)用新型中，每個(gè)銑刀片的一側(cè)均開有排屑槽，能保證銑削出的銑屑及時(shí)排出而不會(huì)產(chǎn)生卡齒現(xiàn)象，提高了加工精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]下面將結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中:
[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1中左視圖；
[0025]圖3為銑刀盤的主視圖；
[0026]圖4為圖3中俯視圖。
[0027]圖中標(biāo)記:
[0028]1、床身導(dǎo)軌，2、拖板，3、安裝座，4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，5、減速機(jī)，6、銑刀盤，7、卷筒工件，8、卡盤，9、尾座頂尖，10、銑刀片，11、銑刀片組，12、螺釘，13、排屑槽。

【具體實(shí)施方式】
[0029]如圖所示，本實(shí)用新型提供了一種卷筒的深繩槽銑削裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、減速機(jī)5、轉(zhuǎn)向齒、刀柄和銑刀盤6，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與減速機(jī)5的輸入軸連接，減速機(jī)5的輸出軸通過轉(zhuǎn)向齒與刀柄連接，銑刀盤6安裝在所述刀柄上。所述銑刀盤6上安裝有弧形的銑刀片，弧形的銑刀片與繩槽的弧形一致。在所述銑刀盤6的圓周面交錯(cuò)安裝有多組弧形的銑刀片組，每組銑刀片組為三個(gè)，從銑刀盤6的軸向厚度上看，每組銑刀片分為上、中、下三層交錯(cuò)分布，從銑刀盤6的圓周向上看，多組銑刀片組均勻分布。每個(gè)銑刀片通過螺釘安裝銑刀盤6上，每個(gè)銑刀片的一側(cè)均開有排屑槽。銑削裝置通過安裝座3固定在機(jī)床的拖板2上，拖板2與床身導(dǎo)軌I配合。所述轉(zhuǎn)向齒為傘齒。
[0030]該繩槽銑削裝置核心部件為一個(gè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的銑頭，銑頭上安裝與繩槽形狀配對(duì)的成型鑲齒銑刀盤6，該刀盤和刀片均需要根據(jù)卷筒繩槽自行設(shè)計(jì)，刀盤形狀復(fù)雜，由于單個(gè)刀片切削面積較小，需要在刀盤上交錯(cuò)安裝多種規(guī)格的與繩槽弧形一致的弧形銑刀片，交錯(cuò)切削形成完整的繩槽弧形，并且刀片要周向均布，否則加工繩槽表面時(shí)會(huì)引起刀片對(duì)繩槽表面的沖擊。綜合切削用量、與刀架等設(shè)備其他部件的干涉以及刀盤剛度考慮，刀盤設(shè)計(jì)直徑選為Φ400，將該銑削裝置安裝在卷筒車床的刀架位置，利用該繩槽銑削裝置銑削卷筒繩槽時(shí)由于切削深度較大，其所承受的切削力大于常規(guī)車削時(shí)所承受的切削力，刀架安裝座3需要加固處理，并且刀架安裝座3上需要配作安裝該銑削裝置的安裝孔與定位塊，為避免在加工過程中該銑削裝置與卡盤8發(fā)生碰撞，需采用如圖所示的安裝方向。加工繩槽時(shí)同時(shí)開動(dòng)機(jī)床和銑頭獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，由于使用成型刀盤，銑出的繩槽精度穩(wěn)定，并且只需要一次粗銑走刀、一次精銑走刀，按照常規(guī)進(jìn)刀方法即可銑削加工符合設(shè)計(jì)要求的卷筒繩槽。
【權(quán)利要求】
1.一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、減速機(jī)(5)、轉(zhuǎn)向齒、刀柄和銑刀盤(6)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)與減速機(jī)(5)的輸入軸連接，減速機(jī)(5)的輸出軸通過轉(zhuǎn)向齒與刀柄連接，銑刀盤(6)安裝在所述刀柄上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:所述銑刀盤(6)上安裝有弧形的銑刀片，弧形的銑刀片與繩槽的弧形一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:在所述銑刀盤(6)的圓周面交錯(cuò)安裝有多組弧形的銑刀片組，每組銑刀片組為三個(gè)，從銑刀盤(6)的軸向厚度上看，每組銑刀片分為上、中、下三層交錯(cuò)分布，從銑刀盤(6)的圓周向上看，多組銑刀片組均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:每個(gè)銑刀片通過螺釘安裝銑刀盤(6 )上，每個(gè)銑刀片的一側(cè)均開有排屑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:銑削裝置通過安裝座(3)固定在機(jī)床的拖板(2)上，拖板(2)與床身導(dǎo)軌(I)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷筒的深繩槽銑削裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向齒為傘齒。
【文檔編號(hào)】B23C3/28GK203944899SQ201420285650
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】江健煒, 賀誠, 夏理, 李欣欣 申請(qǐng)人:中國水利水電第七工程局有限公司, 中國水電建設(shè)集團(tuán)夾江水工機(jī)械有限公司