一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具。它包括底座，在底座上間隔設(shè)有兩個立板，在兩個立板上活動連接一轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸位于兩立板之間位置的兩側(cè)分別固連一連桿，兩連桿的外端部均設(shè)有一與剎車蹄片的兩端部銷孔相連的螺栓孔，轉(zhuǎn)軸的一端部固連一分度盤，在分度盤上沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動角度設(shè)有若干分度盤銷孔，在與分度盤正對的立板上設(shè)有一與分度盤配合的立板銷孔，一銷釘插入任一分度盤銷孔與立板銷孔，在轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有一與底座固連的頂板，在頂板上設(shè)有兩個與轉(zhuǎn)軸軸線平行的通孔，在每個通孔內(nèi)均設(shè)有一鉆套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工精度高，每次能鉆兩個鉚釘孔，并且剎車蹄片裝卸速度快，提高了加工效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
【專利說明】一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具。
【背景技術(shù)】:
[0002]剎車蹄片是鼓剎的配件，是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，其形狀如半月形。現(xiàn)有的剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具每次只能鉆一個鉚釘孔，加工效率低，加工精度低，工人勞動強(qiáng)度大，并且剎車蹄片裝卸速度慢。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型提供了一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工精度高，每次能鉆兩個鉚釘孔，并且剎車蹄片裝卸速度快，提高了加工效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括底座,在底座上間隔設(shè)有兩個立板，在兩個立板上活動連接一轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸位于兩立板之間位置的兩側(cè)分別固連一連桿，兩連桿的外端部均設(shè)有一與剎車蹄片的兩端部銷孔相連的螺栓孔，轉(zhuǎn)軸的一端部固連一分度盤，在分度盤上沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動角度設(shè)有若干分度盤銷孔，在與分度盤正對的立板上設(shè)有一與分度盤配合的立板銷孔，一銷釘插入任一分度盤銷孔與立板銷孔，在轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有一與底座固連的頂板，在頂板上設(shè)有兩個與轉(zhuǎn)軸軸線平行的通孔，在每個通孔內(nèi)均設(shè)有一鉆套。
[0005]所述分度盤與轉(zhuǎn)軸制為一體或一體制出。
[0006]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工精度高，每次能鉆兩個鉚釘孔，并且剎車蹄片裝卸速度快，提高了加工效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中A— A向旋轉(zhuǎn)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1、底座，2、立板，3、剎車蹄片，4、轉(zhuǎn)軸，5、連桿，6、螺栓孔，7、分度盤，8、分度盤銷孔，9、立板銷孔,10、銷釘,11、頂板,12、鉆套。
【具體實(shí)施方式】:
[0011]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型包括底座I,在底座I上間隔設(shè)有兩個立板2，在兩個立板2上活動連接一轉(zhuǎn)軸4，在轉(zhuǎn)軸4位于兩立板2之間位置的兩側(cè)分別固連一連桿5，兩連桿5的外端部均設(shè)有一與剎車蹄片3的兩端部銷孔相連的螺栓孔6，轉(zhuǎn)軸4的一端部固連一分度盤7，在分度盤7上沿轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動角度設(shè)有若干分度盤銷孔8，在與分度盤7正對的立板2上設(shè)有一與分度盤7配合的立板銷孔9，一銷釘10插入任一分度盤銷孔8與立板銷孔9，在轉(zhuǎn)軸4上方設(shè)有一與底座I固連的頂板11，在頂板11上設(shè)有兩個與轉(zhuǎn)軸4軸線平行的通孔，在每個通孔內(nèi)均設(shè)有一鉆套12。分度盤7與轉(zhuǎn)軸4制為一體或一體制出。
[0013]使用時(shí)，將本實(shí)用新型固定于兩鉆頭下方，使兩鉆頭與頂板11上的兩鉆套12對應(yīng)，通過螺栓將剎車蹄片3兩端部銷孔與兩連桿5外端部的螺栓孔6相連，然后轉(zhuǎn)動分度盤7，使銷釘10插入任一分度盤銷孔8與立板銷孔9，最后在剎車蹄片3上鉆鉚釘孔即可。
[0014]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工精度高，每次能鉆兩個鉚釘孔，并且剎車蹄片3裝卸速度快，提高了加工效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
[0015]上述【具體實(shí)施方式】不能作為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來說，對本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0016]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具，其特征在于:包括底座，在底座上間隔設(shè)有兩個立板，在兩個立板上活動連接一轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸位于兩立板之間位置的兩側(cè)分別固連一連桿，兩連桿的外端部均設(shè)有一與剎車蹄片的兩端部銷孔相連的螺栓孔，轉(zhuǎn)軸的一端部固連一分度盤，在分度盤上沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動角度設(shè)有若干分度盤銷孔，在與分度盤正對的立板上設(shè)有一與分度盤配合的立板銷孔，一銷釘插入任一分度盤銷孔與立板銷孔，在轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有一與底座固連的頂板，在頂板上設(shè)有兩個與轉(zhuǎn)軸軸線平行的通孔，在每個通孔內(nèi)均設(shè)有一鉆套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車蹄片鉆鉚釘孔夾具，其特征在于:所述分度盤與轉(zhuǎn)軸制為一體或一體制出。
【文檔編號】B23B47/28GK203778810SQ201420140887
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】景艷 申請人:山東交通學(xué)院