一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，包括氣缸裝置、頂板、上壓梁和蝸輪蝸桿升降機裝置；所述氣缸裝置包括氣缸和連接在所述氣缸上的活塞桿；所述氣缸固定在所述頂板上面；所述活塞桿貫穿于所述頂板，且與設(shè)于所述頂板下面的上壓梁連接；所述蝸輪蝸桿升降機裝置包括均勻分布地設(shè)于所述頂板和所述上壓梁之間的第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機。本實用新型通過采用第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機這四個蝸輪蝸桿升降機，使與上壓梁連接的上輥在工作時的位置和角度都保持穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及矯直機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]立式兩棍矯直機工作原理為上下棍同時滾壓金屬圓材，獲得良好表面質(zhì)量、橢圓度和直線度。現(xiàn)有與上下棍連接的升降機構(gòu)有如下的缺點:
[0003]1、單螺桿升降機構(gòu)，其工作壓力不均衡時的剛性不足，導(dǎo)致上輥的位置、角度不穩(wěn)定，對產(chǎn)品質(zhì)量影響較大。
[0004]2、液壓升降機構(gòu)，理論上液壓缸足夠大時，剛性很好。當(dāng)液壓油有氣泡時，上輥的位置將會浮動不定，而且造價昂貴。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提出一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中升降機構(gòu)導(dǎo)致上輥位置不穩(wěn)定導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量差的問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，包括氣缸裝置、頂板、上壓梁和蝸輪蝸桿升降機裝置；所述氣缸裝置包括氣缸和連接在所述氣缸上的活塞桿；所述氣缸固定在所述頂板上面；所述活塞桿貫穿于所述頂板，且與設(shè)于所述頂板下面的上壓梁連接；所述蝸輪蝸桿升降機裝置包括均勻分布地設(shè)于所述頂板和所述上壓梁之間的第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機。
[0008]進一步地，還包括導(dǎo)柱裝置，所述導(dǎo)柱裝置包括均勻設(shè)于所述頂板上的第一導(dǎo)柱、第二導(dǎo)柱、第三導(dǎo)柱和第四導(dǎo)柱，所述第一導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的左后角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第一導(dǎo)柱孔；所述第二導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的左前角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第二導(dǎo)柱孔；所述第三導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的右后角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第三導(dǎo)柱孔；所述第四導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的右前角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第四導(dǎo)柱孔。
[0009]進一步地，所述第一導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱相配合的第一導(dǎo)套，所述第一導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱相配合的第二導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第二導(dǎo)柱相配合的第三導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第二導(dǎo)柱相配合的第四導(dǎo)套，所述第三導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第三導(dǎo)柱相配合的第五導(dǎo)套，所述第三導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第三導(dǎo)柱相配合的第六導(dǎo)套，所述第四導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第四導(dǎo)柱相配合的第七導(dǎo)套，所述第四導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第四導(dǎo)柱相配合的第八導(dǎo)套。
[0010]進一步地，所述第一蝸輪蝸桿升降機包括第一蝸輪、第一蝸桿和第一絲桿；所述第一蝸輪與所述第一蝸桿連接，所述第一蝸輪通過設(shè)于所述第一蝸輪中間的第一絲桿套與所述第一絲桿連接；所述第一絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第一通孔內(nèi)；所述第二蝸輪蝸桿升降機包括第二蝸輪、第二蝸桿和第二絲桿；所述第二蝸輪與所述第二蝸桿連接，所述第二蝸輪通過設(shè)于所述第二蝸輪中間的第二絲桿套與所述第二絲桿連接；所述第二絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第二通孔內(nèi)；所述第三蝸輪蝸桿升降機包括第三蝸輪、第三蝸桿和第三絲桿；所述第三蝸輪與所述第三蝸桿連接，所述第三蝸輪通過設(shè)于所述第三蝸輪中間的第三絲桿套與所述第三絲桿連接；所述第三絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第三通孔內(nèi)；所述第四蝸輪蝸桿升降機包括第四蝸輪、第四蝸桿和第四絲桿；所述第四蝸輪與所述第四蝸桿連接，所述第四蝸輪通過設(shè)于所述第四蝸輪中間的第四絲桿套與所述第四絲桿連接；所述第四絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第四通孔內(nèi)。
[0011]進一步地，所述蝸輪蝸桿升降機裝置還包括減速機、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一連接軸和第二連接軸；所述減速機設(shè)于所述上壓梁的一側(cè)；所述第一轉(zhuǎn)軸連接在所述減速機上，所述第二轉(zhuǎn)軸通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)軸器與所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一斜齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二斜齒輪，所述第一蝸桿一端設(shè)有與所述第二斜齒輪相配合的第三斜齒輪，所述第三蝸桿一端設(shè)有與所述第一斜齒輪相配合的第四斜齒輪，所述第一蝸桿與所述第二蝸桿在同一軸線上，所述第一連接軸一端通過第一脹緊套和第一夾殼聯(lián)軸器與所述第一蝸桿另一端連接，所述第一連接軸另一端通過第二夾殼聯(lián)軸器與所述第二蝸桿連接，所述第三蝸桿與所述第四蝸桿在同一軸線上，所述第二連接軸一端通過第二脹緊套和第三夾殼聯(lián)軸器與所述第三蝸桿另一端連接，所述第二連接軸另一端通過第四夾殼聯(lián)軸器與所述第四蝸桿連接。
[0012]實施本實用新型的有益效果有:
[0013]本實用新型通過采用第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機這四個蝸輪蝸桿升降機，使與上壓梁連接的上輥在工作時的位置和角度都保持穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)的正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖序號及其說明:
[0018]1、氣缸；2、頂板；3、第三蝸輪；4、第三導(dǎo)柱；5、上壓梁；6、第三絲桿；7、活塞桿；8、第一絲桿；9、第一導(dǎo)柱；10、第一蝸輪；11、減速機；12、第三夾殼聯(lián)軸器；13、第二脹緊套；14、第二連接軸；15、第四夾殼聯(lián)軸器；16、第四導(dǎo)柱；17、第四絲桿；18、第四蝸輪；19、第四蝸桿；20、第二蝸桿；21、第二絲桿；22、第二蝸輪；23、第二導(dǎo)柱；24、第二夾殼聯(lián)軸器；25、第一連接軸；26、第一脹緊套；27、第一夾殼聯(lián)軸器；28、第一蝸桿；29、第二轉(zhuǎn)軸；30、轉(zhuǎn)軸聯(lián)軸器；31、第三蝸桿；32、第一轉(zhuǎn)軸；33、第三蝸輪?！揪唧w實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]參照圖1和圖2，本實用新型的一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，包括氣缸裝置、頂板2、上壓梁5和蝸輪蝸桿升降機裝置；氣缸裝置包括氣缸I和連接在氣缸I上的活塞桿7 ;氣缸I固定在頂板2上面；活塞桿7貫穿于頂板2，且與設(shè)于頂板2下面的上壓梁5連接；蝸輪蝸桿升降機裝置包括均勻分布地設(shè)于頂板2和上壓梁5之間的第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機。第一蝸輪蝸桿升降機固定于上壓梁5的左后角處，第二蝸輪蝸桿升降機固定于上壓梁5的左前角處，第三蝸輪蝸桿升降機固定于上壓梁5的右后角處，第四蝸輪蝸桿升降機固定于上壓梁5的右前角處。通過蝸輪蝸桿升降機裝置，使與上壓梁5連接的上輥在工作時的位置和角度都保持穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0021]立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)還包括導(dǎo)柱裝置，導(dǎo)柱裝置包括均勻設(shè)于頂板2上的第一導(dǎo)柱9、第二導(dǎo)柱23、第三導(dǎo)柱4和第四導(dǎo)柱16,第一導(dǎo)柱9 一端固定于頂板2的左后角處，另一端穿于上壓梁5上設(shè)有的第一導(dǎo)柱孔；第二導(dǎo)柱23 —端固定于頂板2的左前角處，另一端穿于上壓梁5上設(shè)有的第二導(dǎo)柱孔；第三導(dǎo)柱4 一端固定于頂板2的右后角處，另一端穿于上壓梁5上設(shè)有的第三導(dǎo)柱孔；第四導(dǎo)柱16 —端固定于頂板2的右前角處，另一端穿于上壓梁5上設(shè)有的第四導(dǎo)柱孔。通過第一導(dǎo)柱9、第二導(dǎo)柱23、第三導(dǎo)柱4和第四導(dǎo)柱16可以保證第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機在工作時受到徑向力的影響，導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不高。
[0022]第一導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與第一導(dǎo)柱9相配合的第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與第一導(dǎo)柱9相配合的第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與第二導(dǎo)柱23相配合的第三導(dǎo)套，第二導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與第二導(dǎo)柱23相配合的第四導(dǎo)套，第三導(dǎo)柱4孔上端設(shè)有與第三導(dǎo)柱相配合的第五導(dǎo)套，第三導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與第三導(dǎo)柱4相配合的第六導(dǎo)套，第四導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與第四導(dǎo)柱16相配合的第七導(dǎo)套，第四導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與第四導(dǎo)柱16相配合的第八導(dǎo)套。通過第一導(dǎo)套、第二導(dǎo)套、第三導(dǎo)套、第四導(dǎo)套、第五導(dǎo)套、第六導(dǎo)套、第七導(dǎo)套和第八導(dǎo)套可以避免第一導(dǎo)柱9、第二導(dǎo)柱23、第三導(dǎo)柱4和第四導(dǎo)柱16在工作過程中受到摩擦力，降低第一導(dǎo)柱9、第二導(dǎo)柱23、第三導(dǎo)柱4和第四導(dǎo)柱16的使用壽命，也降低了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0023]第一蝸輪蝸桿升降機包括第一蝸輪10、第一蝸桿28和第一絲桿8 ;第一蝸輪10與第一蝸桿28連接，第一蝸輪10通過設(shè)于第一蝸輪10中間的第一絲桿套與第一絲桿8連接；第一絲桿8 —端固定于頂板2下端面，另一端設(shè)于上壓梁5上設(shè)有的第一通孔內(nèi)；第二蝸輪蝸桿升降機包括第二蝸輪22、第二蝸桿20和第二絲桿21 ;第二蝸輪22與第二蝸桿20連接，第二蝸輪22通過設(shè)于第二蝸輪22中間的第二絲桿套與第二絲桿21連接；第二絲桿21一端固定于頂板2下端面，另一端設(shè)于上壓梁5上設(shè)有的第二通孔內(nèi)；第三蝸輪蝸桿升降機包括第三蝸輪33、第三蝸桿31和第三絲桿6 ;第三蝸輪33與第三蝸桿31連接，第三蝸輪33通過設(shè)于第三蝸輪33中間的第三絲桿套與第三絲桿6連接；第三絲桿6 —端固定于頂板2下端面，另一端設(shè)于上壓梁5上設(shè)有的第三通孔內(nèi)；第四蝸輪蝸桿升降機包括第四蝸輪18、第四蝸桿19和第四絲桿17 ;第四蝸輪18與第四蝸桿17連接，第四蝸輪18通過設(shè)于第四蝸輪18中間的第四絲桿套與第四絲桿19連接；第四絲桿19 一端固定于頂板2下端面，另一端設(shè)于上壓梁5上設(shè)有的第四通孔內(nèi)。蝸輪蝸桿升降機裝置還包括減速機11、第一轉(zhuǎn)軸32、第二轉(zhuǎn)軸29、第一連接軸25和第二連接軸14 ;減速機11設(shè)于上壓梁5的一側(cè)；第一轉(zhuǎn)軸32連接在減速機11上，第二轉(zhuǎn)軸29通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)軸器30與第一轉(zhuǎn)軸32連接，第一轉(zhuǎn)軸32上設(shè)有第一斜齒輪，第二轉(zhuǎn)軸29上設(shè)有第二斜齒輪，第一蝸桿28 —端設(shè)有與第二斜齒輪相配合的第三斜齒輪，第三蝸桿31 —端設(shè)有與第一斜齒輪相配合的第四斜齒輪，第一蝸桿28與第二蝸桿20在同一軸線上,第一連接軸25 —端通過第一脹緊套26和第一夾殼聯(lián)軸器27與第一蝸桿28另一端連接,第一連接軸25另一端通過第二夾殼聯(lián)軸器24與第二蝸桿20連接，第三蝸桿31與第四蝸桿19在同一軸線上，第二連接軸14 一端通過第二脹緊套13和第三夾殼聯(lián)軸器12與第三蝸桿31另一端連接，第二連接軸14另一端通過第四夾殼聯(lián)軸器15與第四蝸桿19連接。這樣的設(shè)計可以使第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機能夠同步升降，使上壓梁5的工作位置更加的穩(wěn)定，這樣也可以減少減速機的數(shù)量，優(yōu)化整體空間結(jié)構(gòu)，降低制造成本。
[0024]綜上所述，本實用新型通過采用第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機這四個蝸輪蝸桿升降機，使與上壓梁連接的上輥在工作時的位置和角度都保持穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，其特征在于，包括氣缸裝置、頂板、上壓梁和蝸輪蝸桿升降機裝置；所述氣缸裝置包括氣缸和連接在所述氣缸上的活塞桿；所述氣缸固定在所述頂板上面；所述活塞桿貫穿于所述頂板，且與設(shè)于所述頂板下面的上壓梁連接；所述蝸輪蝸桿升降機裝置包括均勻分布地設(shè)于所述頂板和所述上壓梁之間的第一蝸輪蝸桿升降機、第二蝸輪蝸桿升降機、第三蝸輪蝸桿升降機和第四蝸輪蝸桿升降機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，其特征在于，還包括導(dǎo)柱裝置，所述導(dǎo)柱裝置包括均勻設(shè)于所述頂板上的第一導(dǎo)柱、第二導(dǎo)柱、第三導(dǎo)柱和第四導(dǎo)柱，所述第一導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的左后角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第一導(dǎo)柱孔；所述第二導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的左前角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第二導(dǎo)柱孔；所述第三導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的右后角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第三導(dǎo)柱孔；所述第四導(dǎo)柱一端固定于所述頂板的右前角處，另一端穿于所述上壓梁上設(shè)有的第四導(dǎo)柱孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，其特征在于，所述第一導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱相配合的第一導(dǎo)套，所述第一導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱相配合的第二導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第二導(dǎo)柱相配合的第三導(dǎo)套，所述第二導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第二導(dǎo)柱相配合的第四導(dǎo)套，所述第三導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第三導(dǎo)柱相配合的第五導(dǎo)套，所述第三導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第三導(dǎo)柱相配合的第六導(dǎo)套，所述第四導(dǎo)柱孔上端設(shè)有與所述第四導(dǎo)柱相配合的第七導(dǎo)套，所述第四導(dǎo)柱孔下端設(shè)有與所述第四導(dǎo)柱相配合的第八導(dǎo)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，其特征在于，所述第一蝸輪蝸桿升降機包括第一蝸輪、第一蝸桿和第一絲桿；所述第一蝸輪與所述第一蝸桿連接，所述第一蝸輪通過設(shè)于所 述第一蝸輪中間的第一絲桿套與所述第一絲桿連接；所述第一絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第一通孔內(nèi)；所述第二蝸輪蝸桿升降機包括第二蝸輪、第二蝸桿和第二絲桿；所述第二蝸輪與所述第二蝸桿連接，所述第二蝸輪通過設(shè)于所述第二蝸輪中間的第二絲桿套與所述第二絲桿連接；所述第二絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第二通孔內(nèi)；所述第三蝸輪蝸桿升降機包括第三蝸輪、第三蝸桿和第三絲桿；所述第三蝸輪與所述第三蝸桿連接，所述第三蝸輪通過設(shè)于所述第三蝸輪中間的第三絲桿套與所述第三絲桿連接；所述第三絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第三通孔內(nèi)；所述第四蝸輪蝸桿升降機包括第四蝸輪、第四蝸桿和第四絲桿；所述第四蝸輪與所述第四蝸桿連接，所述第四蝸輪通過設(shè)于所述第四蝸輪中間的第四絲桿套與所述第四絲桿連接；所述第四絲桿一端固定于所述頂板下端面，另一端設(shè)于所述上壓梁上設(shè)有的第四通孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式兩輥矯直機的升降機構(gòu)，其特征在于，所述蝸輪蝸桿升降機裝置還包括減速機、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一連接軸和第二連接軸；所述減速機設(shè)于所述上壓梁的一側(cè)；所述第一轉(zhuǎn)軸連接在所述減速機上，所述第二轉(zhuǎn)軸通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)軸器與所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一斜齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二斜齒輪，所述第一蝸桿一端設(shè)有與所述第二斜齒輪相配合的第三斜齒輪，所述第三蝸桿一端設(shè)有與所述第一斜齒輪相配合的第四斜齒輪，所述第一蝸桿與所述第二蝸桿在同一軸線上，所述第一連接軸一端通過第一脹緊套和第一夾殼聯(lián)軸器與所述第一蝸桿另一端連接，所述第一連接軸另一端通過第二夾殼聯(lián)軸器與所述第二蝸桿連接，所述第三蝸桿與所述第四蝸桿在同一軸線上，所述第二連接軸一端通過第二脹緊套和第三夾殼聯(lián)軸器與所述第三蝸桿另一端連接，所述第二連接 軸另一端通過第四夾殼聯(lián)軸器與所述第四蝸桿連接。
【文檔編號】B21D43/02GK203807050SQ201420120933
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】王華琳 申請人:佛山市佛冶機械設(shè)備有限公司