一種鋼管彎曲裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管彎曲裝置，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、彎曲模、芯棒、夾模、壓模，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與彎曲模驅(qū)動(dòng)連接，彎曲模位于工作臺(tái)一側(cè)，彎曲模位于待彎曲鋼管的外側(cè)，彎曲模的一側(cè)設(shè)置有防皺模，防皺模位于待彎曲鋼管的外側(cè)，待彎曲鋼管與防皺模處于彎曲模同一側(cè)的一端插入芯棒，夾模和壓模緊貼待彎曲鋼管插入芯棒的一側(cè)。本實(shí)用新型所公開的鋼管彎曲裝置，實(shí)現(xiàn)了鋼管的彎曲操作，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼管彎曲后內(nèi)外側(cè)平整、光滑。
【專利說明】一種鋼管彎曲裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼管加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鋼管彎曲裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管彎曲成型工藝廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、飛機(jī)、食品機(jī)械、化工設(shè)備等制造業(yè)中，如汽車渦輪增壓管就由鋼管彎曲成型。在加工實(shí)踐中，在對(duì)鋼管進(jìn)行小半徑彎曲時(shí)極易造成彎曲成型的嚴(yán)重變形，導(dǎo)致鋼管內(nèi)側(cè)顯著起皺，外側(cè)沿彎曲中心明顯壓扁，其截面形狀由彎曲前的圓心變成彎曲后的扁平形，并且截面積也顯著收縮。這不但造成外觀質(zhì)量問題，而且會(huì)影響使用質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種鋼管彎曲裝置，實(shí)現(xiàn)了鋼管的小半徑高扁平率的彎曲操作，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼管彎曲后內(nèi)外側(cè)平整、光滑。
[0004]本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)、彎曲模、芯棒、夾模、壓模，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述彎曲模驅(qū)動(dòng)連接，所述彎曲模位于所述工作臺(tái)一側(cè)，所述彎曲模位于待彎曲鋼管的外側(cè)，彎曲模的一側(cè)設(shè)置有防皺模，所述防皺模位于所述待彎曲鋼管的外側(cè)，所述待彎曲鋼管與所述防皺模處于所述彎曲模同一側(cè)的一端插入芯棒，所述夾模和所述壓模緊貼所述待彎曲鋼管插入芯棒的一側(cè)。
[0005]優(yōu)選地，所述芯棒具有多個(gè)依次鉸接的活動(dòng)球節(jié)，所述芯棒設(shè)置有所述活動(dòng)球節(jié)的一端插入待彎曲鋼管中。
[0006]優(yōu)選地，所述芯棒的活動(dòng)球節(jié)之間為可拆卸連接。
[0007]優(yōu)選地，還包括輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于所述防皺模一側(cè)，并向所述第一芯棒提供輔助推力。
[0008]本實(shí)用新型中，由于采用穿芯彎曲，可以防止待彎曲鋼管的內(nèi)側(cè)顯著起皺，并能改善彎曲后的扁平率；通過設(shè)置防皺模，可以有效改善待彎曲鋼管在彎曲過程中外層起皺，提高彎曲加工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)鋼管小半徑高扁平率彎曲。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-2所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置的側(cè)視圖。
[0012]參照?qǐng)D1并結(jié)合圖2，本實(shí)用新型提出的一種鋼管彎曲裝置，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)1、彎曲模2、芯棒4、夾模、壓模，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與彎曲模2驅(qū)動(dòng)連接，彎曲模2位于工作臺(tái)I 一偵U，彎曲模2位于待彎曲鋼管5的外側(cè)，彎曲模2的一側(cè)設(shè)置有防皺模3，防皺模3位于待彎曲鋼管5的外側(cè),待彎曲鋼管5與防皺模3處于彎曲模2同一側(cè)的一端插入芯棒4,夾模和壓模緊貼待彎曲鋼管5插入芯棒4的一側(cè)。
[0013]在具體設(shè)計(jì)過程中，芯棒4具有多個(gè)依次鉸接的活動(dòng)球節(jié)，芯棒4設(shè)置有活動(dòng)球節(jié)的一端插入待彎曲鋼管5中。
[0014]在具體設(shè)計(jì)過程中，芯棒4的活動(dòng)球節(jié)之間為可拆卸連接；從而可以根據(jù)待彎曲鋼管的長(zhǎng)度和彎曲位置對(duì)活動(dòng)球節(jié)的數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0015]在具體設(shè)計(jì)過程中，還包括輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)，輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于防皺模3 —側(cè)，并向第一芯棒4提供輔助推力，從而提高彎曲過程中的動(dòng)力。
[0016]在本實(shí)用新型中，由于采用穿芯彎曲，可以防止待彎曲鋼管5的內(nèi)側(cè)顯著起皺，并能改善彎曲后的扁平率；通過設(shè)置防皺模3，可以有效改善待彎曲鋼管5在彎曲過程中外層起皺，提高彎曲加工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)鋼管小半徑高扁平率彎曲。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管彎曲裝置，其特征在于，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)(I)、彎曲模⑵、芯棒(4)、夾模、壓模，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述彎曲模(2)驅(qū)動(dòng)連接，所述彎曲模(2)位于所述工作臺(tái)(I)一側(cè)，所述彎曲模⑵位于待彎曲鋼管(5)的外側(cè)，彎曲模(2)的一側(cè)設(shè)置有防皺模(3)，所述防皺模⑶位于所述待彎曲鋼管(5)的外側(cè)，所述待彎曲鋼管(5)與所述防皺模(3)處于所述彎曲模(2)同一側(cè)的一端插入芯棒(4)，所述夾模和所述壓模緊貼所述待彎曲鋼管(5)插入芯棒⑷的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管彎曲裝置，其特征在于，所述芯棒(4)具有多個(gè)依次鉸接的活動(dòng)球節(jié)，所述芯棒(4)設(shè)置有所述活動(dòng)球節(jié)的一端插入待彎曲鋼管(5)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管彎曲裝置，其特征在于，所述芯棒(4)的活動(dòng)球節(jié)之間為可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管彎曲裝置，其特征在于，還包括輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述輔助動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于所述防皺模(3) —側(cè)，并向所述芯棒(4)提供輔助推力。
【文檔編號(hào)】B21D9/08GK203791424SQ201420090628
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月1日
【發(fā)明者】張培勇, 唐之勝, 陳小勇, 鄭建軍, 張先鋒, 宋良明 申請(qǐng)人:安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司