一種鉸刀刀桿的制作方法
【專利摘要】一種鉸刀刀桿，包括刀桿體和內(nèi)套筒，刀桿體由錐柄和外套筒組成，外套筒內(nèi)固定安裝有支撐塊，內(nèi)套筒安裝在外套筒內(nèi)，內(nèi)套筒與外套筒之間通過銷軸連接，銷軸與內(nèi)套筒之間為間隙配合，銷軸與外套筒之間采用過盈配合，內(nèi)套筒一端設(shè)置有球形壓頭，支撐塊的端面為球面，球形壓頭可以與支撐塊的球面接觸。本實用新型中刀桿體與用于安裝鉸刀的內(nèi)套筒之間采用的是活動連接，從而消除了由于車床尾座套筒與主軸同軸度誤差對鉸孔質(zhì)量的影響，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，制造成本低的優(yōu)點，可廣泛適用于批量鉸孔操作。
【專利說明】—種絞刀刀桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鉸孔操作中用于固定鉸刀的刀桿。
【背景技術(shù)】
[0002]在零件的加工中往往需要進(jìn)行鉸孔操作，在實際的加工中，是將機(jī)用鉸刀的錐柄插入機(jī)床尾座套筒的錐孔中，再調(diào)整尾座套筒軸線與主軸軸線相重合，而一般的車床的主軸軸線與尾座軸線很難控制在0.02mm以內(nèi)，因此在批量鉸孔加工時，會由于機(jī)床本身的精度，而嚴(yán)重影響工件鉸孔的質(zhì)量和效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型解決了以上的技術(shù)問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本較低，可自動糾正車床尾座軸線與主軸軸線不同心問題的鉸刀刀桿。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了一種鉸刀刀桿，包括刀桿體和內(nèi)套筒，所述刀桿體由錐柄和外套筒組成，所述外套筒內(nèi)固定安裝有支撐塊，所述內(nèi)套筒安裝在外套筒內(nèi)，所述內(nèi)套筒與外套筒之間通過銷軸連接，所述銷軸與內(nèi)套筒之間為間隙配合，所述銷軸與外套筒之間采用過盈配合，所述內(nèi)套筒一端設(shè)置有球形壓頭，所述支撐塊的端面為球面，所述球形壓頭可以與支撐塊的球面接觸。
[0005]本實用新型所具有的有益效果:該刀桿中的刀桿體與用于安裝鉸刀的內(nèi)套筒之間采用的是活動連接，在鉸孔過程中，鉸刀可通過內(nèi)套筒的微量偏移來自動調(diào)整其中心線與孔中心線重合，從而消除了由于車床尾座套筒與主軸同軸度誤差對鉸孔質(zhì)量的影響；該刀桿結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，制造成本低，可廣泛適用于批量鉸孔操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中，1、刀桿體；2、內(nèi)套筒；3、銷軸；4、支撐塊；5、球形壓頭；11、錐柄；12、外套筒。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0009]參照圖1，一種鉸刀刀桿，包括刀桿體I和內(nèi)套筒2，刀桿體I由錐柄11和外套筒12組成，外套筒12內(nèi)固定安裝有支撐塊4，內(nèi)套筒2安裝在外套筒12內(nèi)，內(nèi)套筒2與外套筒12之間通過銷軸3連接，銷軸3與內(nèi)套筒2之間為間隙配合，銷軸3與外套筒12之間采用過盈配合，內(nèi)套筒2 —端設(shè)置有球形壓頭5，支撐塊4的端面為球面，球形壓頭5可以與支撐塊4的球面接觸。
[0010]本實用新型中，刀桿體I與用于安裝鉸刀的內(nèi)套筒2之間采用的是活動連接，在鉸孔過程中，鉸刀可通過內(nèi)套筒2的微量偏移來自動調(diào)整其中心線與孔中心線重合，從而消除了由于車床尾座套筒與主軸同軸度誤差對鉸孔質(zhì)量的影響。
【權(quán)利要求】
1.一種鉸刀刀桿，其特征在于:包括刀桿體(I)和內(nèi)套筒(2)，所述刀桿體(I)由錐柄(11)和外套筒(12)組成，所述外套筒(12)內(nèi)固定安裝有支撐塊(4)，所述內(nèi)套筒(2)安裝在外套筒(12 )內(nèi)，所述內(nèi)套筒(2 )與外套筒(12 )之間通過銷軸(3 )連接，所述銷軸(3 )與內(nèi)套筒(2)之間為間隙配合，所述銷軸(3)與外套筒(12)之間采用過盈配合，所述內(nèi)套筒(2)一端設(shè)置有球形壓頭(5)，所述支撐塊(4)的端面為球面，所述球形壓頭(5)可以與支撐塊(4)的球面接觸。
【文檔編號】B23D77/00GK203696144SQ201420089690
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月2日
【發(fā)明者】林敏
申請人:四川航達(dá)機(jī)電技術(shù)開發(fā)服務(wù)中心