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一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu)的制作方法

文檔序號:3130910閱讀:344來源:國知局
一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),包括支架(4)、滾輪(9)和滾輪軸(10),所述的支架(4)呈并排兩根豎直安裝在傳動帶(1)的兩側(cè),所述的滾輪軸(10)從兩根支架(4)上端的大通孔(5)中穿過,該大通孔(5)的上下兩端相對穿有壓緊桿(6)將滾輪軸(10)夾緊,所述的壓緊桿(6)上穿有壓緊螺母(7),兩根支架(4)之間的滾輪軸(10)上通過軸承(8)套接有滾輪(9)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能根據(jù)要求調(diào)整傳動帶的預緊力,改變傳動輪的包角尺寸,增大與傳動帶之間的摩擦面,防止產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
【專利說明】一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冷鐓機輔助機構(gòu)領域,特別是涉及一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]隨著機械自動化的快速發(fā)展,常用連接零件的應用更加廣泛,加工的數(shù)量也非常大,這對相應的冷繳機的要求越來越高。
[0003]在冷鐓機的帶傳動在運行中,皮帶使用時間長了容易被拉長,導致傳動帶與傳動輪之間的摩擦面減小,摩擦力不夠,容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,打滑嚴重影響冷鐓機的正常使用。
[0004]在實際操作過程中,由于兩個傳動輪之間的中心距是恒定不變的,也是不能改變的,故如何對拉長的傳動帶施加一個壓緊力是一個難題,目前還沒有可靠的機構(gòu)來實現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,能根據(jù)要求調(diào)整傳動帶的預緊力,改變傳動輪的包角尺寸,增大與傳動帶之間的摩擦面,防止產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),包括支架、滾輪和滾輪軸,所述的支架呈并排兩根豎直安裝在傳動帶的兩側(cè),所述的滾輪軸從兩根支架上端的大通孔中穿過,該大通孔的上下兩端相對穿有壓緊桿將滾輪軸夾緊,所述的壓緊桿上穿有壓緊螺母,兩根支架之間的滾輪軸上通過軸承套接有滾輪。
[0007]所述的滾輪與支架的側(cè)壁之間留有間隙。
[0008]所述的軸承安裝在滾輪的兩端。
[0009]所述的壓緊桿與支架之間螺紋連接。
[0010]所述的支架布置在電機帶輪和飛輪之間。
[0011]所述的電機帶輪和飛輪之間位于上側(cè)的傳動帶從滾輪的下端穿過并與滾輪始終相接觸。
[0012]所述的支架之間的距離大于傳動帶的寬度。
_3] 有益.效果
[0014]本實用新型涉及一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,能根據(jù)要求調(diào)整傳動帶的預緊力,改變傳動輪的包角尺寸,增大與傳動帶之間的摩擦面,防止產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)圖;
[0016]圖2是圖1的Q-Q截面半剖圖。
【具體實施方式】[0017]下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0018]如圖1-2所示,本實用新型的實施方式涉及一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),包括支架4、滾輪9和滾輪軸10,所述的支架4呈并排兩根豎直安裝在傳動帶I的兩側(cè),所述的滾輪軸10從兩根支架4上端的大通孔5中穿過,該大通孔5的上下兩端相對穿有壓緊桿6將滾輪軸10夾緊,所述的壓緊桿6上穿有壓緊螺母7,兩根支架4之間的滾輪軸10上通過軸承8套接有滾輪9。
[0019]所述的滾輪9與支架4的側(cè)壁之間留有間隙。
[0020]所述的軸承8安裝在滾輪9的兩端。
[0021]所述的壓緊桿6與支架4之間螺紋連接。
[0022]所述的支架4布置在電機帶輪2和飛輪3之間。
[0023]所述的電機帶輪2和飛輪3之間位于上側(cè)的傳動帶I從滾輪9的下端穿過并與滾輪9始終相接觸。
[0024]所述的支架4之間的距離大于傳動帶I的寬度。
[0025]操作時,將壓緊桿6上的壓緊螺母7擰松,然后根據(jù)要求將壓緊桿6均往下擰動,使?jié)L輪軸10的高度降低,從而使傳動帶I的預緊力加大,改變傳動輪的包角尺寸,增大與傳動帶之間的摩擦面,然后再將壓緊螺母7擰緊。
[0026]在操作的時候亦可以對所述的壓緊機構(gòu)的位置進行改變,如圖1所示,當壓緊機構(gòu)的位置向右移動的時候,就可以加大傳動帶I的預緊力,向左移動時減小預緊力。
【權利要求】
1.一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),包括支架(4)、滾輪(9)和滾輪軸(10),其特征在于,所述的支架(4)呈并排兩根豎直安裝在傳動帶(I)的兩側(cè),所述的滾輪軸(10)從兩根支架(4)上端的大通孔(5)中穿過,該大通孔(5)的上下兩端相對穿有壓緊桿(6)將滾輪軸(10)夾緊,所述的壓緊桿(6)上穿有壓緊螺母(7),兩根支架(4)之間的滾輪軸(10)上通過軸承(8)套接有滾輪(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的滾輪(9)與支架(4)的側(cè)壁之間留有間隙。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的軸承(8)安裝在滾輪(9)的兩端。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的壓緊桿(6)與支架(4)之間螺紋連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的支架(4)布置在電機帶輪(2)和飛輪(3)之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的電機帶輪(2)和飛輪(3)之間位于上側(cè)的傳動帶(I)從滾輪(9)的下端穿過并與滾輪(9)始終相接觸。
7.根據(jù)權利要求1或2或5所述的一種冷鐓機的傳動帶壓緊機構(gòu),其特征在于:所述的支架(4)之間的距離大于傳動帶(I)的寬度。
【文檔編號】B21J9/18GK203756883SQ201420008040
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權日:2014年1月6日
【發(fā)明者】何紅君, 程竹青 申請人:寧波騰工精密機械制造有限公司
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