一種智能化精輾裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種智能化精輾裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)有承載板2，所述承載板2上設(shè)有精輾裝置，所述精輾裝置是由輾壓輥3、芯輥4、設(shè)置在承載板2兩側(cè)面的抱輥單元、托輥單元和設(shè)置在工作臺(tái)1上的錐輥單元五部分構(gòu)成。本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種智能化精輾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及精輾裝置的改進(jìn)，特別是一種智能化精輾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前大型輾環(huán)機(jī)是大型無(wú)縫環(huán)件熱軋成型的專用設(shè)備，即通過(guò)加熱后使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形、實(shí)現(xiàn)壁厚減薄、直徑擴(kuò)大、界面輪廓的成形。由于所加工環(huán)件的大型化，單個(gè)環(huán)件的軋制過(guò)程變長(zhǎng)，自動(dòng)化水平低，各個(gè)環(huán)節(jié)銜接不順暢，生產(chǎn)率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種智能化精輾裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種智能化精輾裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)I上設(shè)有承載板2，所述承載板2上設(shè)有精輾裝置，所述精輾裝置是由輾壓輥3、芯輥4、設(shè)置在承載板2兩側(cè)面的抱輥單元、托輥單元和設(shè)置在工作臺(tái)I上的錐輥單元五部分構(gòu)成。
[0005]所述抱輥單元是由分別固定安裝在承載板2兩側(cè)面的機(jī)械臂5、與機(jī)械臂5活動(dòng)連接的抱輥6兩部分構(gòu)成，承載板2上設(shè)有一個(gè)用于錐輥單元進(jìn)出的豁口 7。
[0006]所述托輥單元是由分別固定嵌裝在承載板2內(nèi)的多個(gè)氣缸8、與多個(gè)氣缸8伸縮端固定連接的兩個(gè)擋片9和貫穿兩個(gè)擋片9并與之活動(dòng)連接的托輥10三部分構(gòu)成，所述多個(gè)氣缸8位于同一圓周上。
[0007]所述錐輥單元是由安裝在工作臺(tái)I上的絲杠11、安裝在絲杠11上并可在絲杠11驅(qū)動(dòng)下沿絲杠11運(yùn)動(dòng)的箱體12、安裝在箱體12內(nèi)的兩根錐輥13、以及安裝在箱體12上并驅(qū)動(dòng)兩根錐輥13進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離動(dòng)作的垂直電機(jī)14四部分共同構(gòu)成的。
[0008]所述托輥單元中氣缸8的數(shù)量為4個(gè)，所述4個(gè)氣缸8位于同一圓周上，所述圓周大小與環(huán)件的大小相匹配。
[0009]所述輾壓輥3可在通電的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述芯輥4和兩個(gè)抱輥6可在環(huán)件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]所述擋片9與托輥10的連接處設(shè)有軸承。
[0011]所述承載板2上還設(shè)有一個(gè)用于錐輥裝置進(jìn)出的豁口 7，所述錐輥單元上的上錐輥和下錐輥分別位于豁口 7的上下兩端，所述上錐輥和下錐輥的大小與豁口 7的大小相匹配。
[0012]利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的智能化精輾裝置，單個(gè)環(huán)件的軋制過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。從環(huán)件運(yùn)輸?shù)杰堉仆瓿?，各個(gè)階段流暢銜接，穩(wěn)定性增強(qiáng)，環(huán)件成型率顯著提高。且軋制工作臺(tái)設(shè)計(jì)合理，占地面積小。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明所述智能化精輾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明所述精輾裝置的俯視圖； 圖3是本發(fā)明所述托輥單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明所述錐輥單元的結(jié)構(gòu)示意圖圖5是本發(fā)明所述精輾裝置的工作原理圖；
圖中，1、工作臺(tái)；2、承載板；3、輾壓輥；4、芯輥；5、機(jī)械臂；6、抱輥；7、豁口 ；8、氣缸；9、擋片；10、托輥；11、絲杠；12、箱體；13、錐輥；14、垂直電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-5所示，一種智能化精輾裝置，包括工作臺(tái)I，所述工作臺(tái)I上設(shè)有承載板2，所述承載板2上設(shè)有精輾裝置，所述精輾裝置是由輾壓輥3、芯輥4、設(shè)置在承載板2兩側(cè)面的抱輥單元、托輥單元和設(shè)置在工作臺(tái)I上的錐輥單元五部分構(gòu)成；所述抱輥單元是由分別固定安裝在承載板2兩側(cè)面的機(jī)械臂5、與機(jī)械臂5活動(dòng)連接的抱輥6兩部分構(gòu)成，承載板2上設(shè)有一個(gè)用于錐輥單元進(jìn)出的豁口 7 ;所述托輥單元是由分別固定嵌裝在承載板2內(nèi)的多個(gè)氣缸8、與多個(gè)氣缸8伸縮端固定連接的兩個(gè)擋片9和貫穿兩個(gè)擋片9并與之活動(dòng)連接的托輥10三部分構(gòu)成，所述多個(gè)氣缸8位于同一圓周上；所述錐輥單元是由安裝在工作臺(tái)I上的絲杠11、安裝在絲杠11上并可在絲杠11驅(qū)動(dòng)下沿絲杠11運(yùn)動(dòng)的箱體12、安裝在箱體12內(nèi)的兩根錐輥13、以及安裝在箱體12上并驅(qū)動(dòng)兩根錐輥13進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離動(dòng)作的垂直電機(jī)14四部分共同構(gòu)成的；所述托輥單元中氣缸8的數(shù)量為4個(gè)，所述4個(gè)氣缸8位于同一圓周上，所述圓周大小與環(huán)件的大小相匹配；所述輾壓輥3可在通電的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述芯輥4和兩個(gè)抱輥6可在環(huán)件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述擋片9與托輥10的連接處設(shè)有軸承；所述承載板2上還設(shè)有一個(gè)用于錐輥裝置進(jìn)出的豁口 7，所述錐輥單元上的上錐輥和下錐輥分別位于豁口 7的上下兩端，所述上錐輥和下錐輥的大小與豁口 7的大小相匹配。
[0015]本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有承載板，承載板上設(shè)有精輾裝置，精輾裝置是由輾壓輥、芯輥、設(shè)置在承載板兩側(cè)面的抱輥單元、托輥單元和設(shè)置在工作臺(tái)上的錐輥單元五部分構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)全方位精輾，輾壓輥可在通電的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，芯輥和兩個(gè)抱輥可在環(huán)件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，輾壓輥、芯輥、抱輥、錐輥共同配合將輾環(huán)輾壓，全智能化操作，節(jié)省人力操縱，提高了工作效率，保證了輾壓精度。
[0016]在本實(shí)施方案中，將待精輾環(huán)件放在位于承載板上，輾壓輥可在通電的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械臂帶動(dòng)抱輥與待精輾環(huán)件緊密接觸，由于摩擦力輾壓輥帶動(dòng)環(huán)件旋轉(zhuǎn)，而芯輥和兩個(gè)抱輥可在環(huán)件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠驅(qū)動(dòng)箱體沿絲杠長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，使箱體進(jìn)入豁口，垂直電機(jī)驅(qū)動(dòng)錐輥相相對(duì)靠近的方向運(yùn)動(dòng)，最終夾緊待精輾環(huán)件，在待精輾環(huán)件運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行輾壓，帶輾壓完成后，啟動(dòng)氣缸向上伸縮，將環(huán)件提高，方便進(jìn)行后續(xù)操作。
[0017]在本實(shí)施方案中，抱輥單元是由分別固定安裝在承載板兩側(cè)面的機(jī)械臂、與機(jī)械臂活動(dòng)連接的抱輥兩部分構(gòu)成，機(jī)械臂伸縮到適合位置后固定不動(dòng)，從而支撐抱輥運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)單便利。
[0018]在本實(shí)施方案中，托輥單元是由分別固定安裝在承載板上的多個(gè)氣缸、與多個(gè)氣缸伸縮端固定連接的兩個(gè)擋片和貫穿兩個(gè)擋片并與之活動(dòng)連接的托輥構(gòu)成，擋片與托輥的連接處設(shè)有軸承，使得托輥可在摩擦力作用下隨環(huán)件轉(zhuǎn)動(dòng)，平緩支撐并輸送環(huán)件，精輾完成后，氣缸向上伸縮，通過(guò)托輥將環(huán)件升高，方便后續(xù)操作。
[0019]在本實(shí)施方案中，錐輥單元是由安裝在工作臺(tái)上的絲杠、安裝在絲杠上并可在絲杠驅(qū)動(dòng)下沿絲杠運(yùn)動(dòng)的箱體、安裝在箱體內(nèi)的兩根錐輥、以及安裝在箱體上并驅(qū)動(dòng)兩根錐輥進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離動(dòng)作的垂直電機(jī)共同構(gòu)成的，絲杠帶動(dòng)箱體沿絲杠長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)，垂直電機(jī)帶動(dòng)錐輥上下活動(dòng)進(jìn)行輾壓，自動(dòng)化水平高。
[0020]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能化精輾裝置，包括工作臺(tái)(I)，其特征在于，所述工作臺(tái)(I)上設(shè)有承載板(2)，所述承載板(2)上設(shè)有精輾裝置，所述精輾裝置是由輾壓輥(3)、芯輥(4)、設(shè)置在承載板(2)兩側(cè)面的抱輥單元、托輥單元和設(shè)置在工作臺(tái)(I)上的錐輥單元五部分構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述抱輥單元是由分別固定安裝在承載板(2)兩側(cè)面的機(jī)械臂(5)、與機(jī)械臂(5)活動(dòng)連接的抱輥(6)兩部分構(gòu)成，承載板(2 )上設(shè)有一個(gè)用于錐輥單元進(jìn)出的豁口( 7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述托輥單元是由分別固定嵌裝在承載板(2)內(nèi)的多個(gè)氣缸(8)、與多個(gè)氣缸(8)伸縮端固定連接的兩個(gè)擋片(9)和貫穿兩個(gè)擋片(9)并與之活動(dòng)連接的托輥(10)三部分構(gòu)成，所述多個(gè)氣缸(8)位于同一圓周上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述錐輥單元是由安裝在工作臺(tái)(I)上的絲杠(11)、安裝在絲杠(11)上并可在絲杠(11)驅(qū)動(dòng)下沿絲杠(11)運(yùn)動(dòng)的箱體(12)、安裝在箱體(12)內(nèi)的兩根錐輥(13)、以及安裝在箱體(12)上并驅(qū)動(dòng)兩根錐輥(13)進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離動(dòng)作的垂直電機(jī)(14 )四部分共同構(gòu)成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述托輥單元中氣缸(8)的數(shù)量為4個(gè),所述4個(gè)氣缸(8)位于同一圓周上,所述圓周大小與環(huán)件的大小相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述輾壓輥(3)可在通電的情況下自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述芯輥(4)和兩個(gè)抱輥(6)可在環(huán)件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述擋片(9)與托輥(10)的連接處設(shè)有軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化精輾裝置，其特征在于，所述承載板(2)上還設(shè)有一個(gè)用于錐輥裝置進(jìn)出的豁口(7)，所述錐輥單元上的上錐輥和下錐輥分別位于豁口(7)的上下兩端，所述上錐輥和下錐輥的大小與豁口(7)的大小相匹配。
【文檔編號(hào)】B21H1/06GK104148551SQ201410317929
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】張和平, 汪雷 申請(qǐng)人:蕪湖市海聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司