一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及數(shù)控車床車削加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法。本發(fā)明提出了一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法，設計簡單，加工使用方便，提供一種新型的刀具配合成熟加工方法，解決了復雜操作的流程，節(jié)省了勞動力，降低生產(chǎn)加工成本。本發(fā)明的優(yōu)點是刀具結(jié)構(gòu)設計巧妙，解決了數(shù)控程序復雜操作，程序控制車平面、斜面和倒角，采用本刀具加工工件就一次車削加工成型，一次性加工上述三道工序，無需復雜程序控制，刀具采用線切割成型，結(jié)構(gòu)合理，刀刃牢固耐用，不易損壞，節(jié)省勞動力，減少加工成本，同時提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】—種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控車床車削加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。
[0003]21世紀的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數(shù)自動生成；為提高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數(shù)的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。智研咨詢指出，目前，數(shù)控機床的發(fā)展日新月異，高速化、高精度化、復合化、智能化、開放化、并聯(lián)驅(qū)動化、網(wǎng)絡化、極端化、綠色化已成為數(shù)控機床發(fā)展的趨勢和方向。
[0004]數(shù)控車削加工工藝的主要內(nèi)容:分析加工路線、加工步驟、裝夾方案、計算數(shù)值、選用刀具、編寫程序。數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容也較廣。數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，走刀路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。因此，要求編程人員對數(shù)控車床的性能、特點、運動方式、刀具系統(tǒng)、切削規(guī)范以及工件的裝夾方法都要非常熟悉。工藝方案的好壞不僅會影響車床效率的發(fā)揮，而且將直接影響到零件的加工質(zhì)量。完整的數(shù)控車削加工工藝主要包括如下內(nèi)容:分析被加工零件的圖紙，明確工序加工內(nèi)容及技術(shù)要求。確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線。如劃分工序、安排加工順序，處理與非數(shù)控加工工序的銜接等。加工工序的設計。如選取零件的定位基準、裝夾方案的確定、工步劃分、刀具選擇和確定切削用量等。數(shù)控加工程序的調(diào)整。如選取對刀點和換刀點、確定刀具補償及確定加工路線等。
[0005]目前部分有斜面的碳鋼產(chǎn)品需要二次硬車，此類產(chǎn)品硬車時采用的數(shù)控車削法，由程序控制車平面、斜面、倒角，且刀頭是由人工磨削而成，硬車時刀頭易磨損則需要工作人員不斷修復刀頭，此數(shù)控車削法速度緩慢，生產(chǎn)加工復雜，加工成本增加，勞動量大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具及加工方法，設計簡單，加工使用方便，提供一種新型的刀具配合成熟加工方法，解決了復雜操作的流程，節(jié)省了勞動力，降低生產(chǎn)加工成本。
[0007]為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提出以下技術(shù)方案:
一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具，所述的刀具包括刀柄和刀頭，刀頭焊接在刀柄上，所述的刀頭包括直線刀頭和半圓弧形刀頭，直線刀頭和半圓形刀頭連接形成一體，刀頭上的車削刃形狀為直線刀頭和半圓形刀頭結(jié)合形成的曲線形狀。
[0008]所述刀具的車削刃形狀是通過數(shù)控線切割一次一體切割成型。
[0009]使用數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具來數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工方法，其具體步驟是:
1)在確定數(shù)控車削曲線時，將需要的車削圓弧斜面倒角部分確定為一個組合曲線，組合曲線分為三段，其中一段位是一個平面，另一段為過渡曲線面，最后一段是平面；過渡曲線面兩端與兩端平面平滑相接；
2)根據(jù)組合曲線計算出需要的加工刀具形狀尺寸，把刀具放到數(shù)控線切割機上，直接程序進行形狀尺寸設定，根據(jù)程序設計的形狀尺寸對刀具開始線切割加工需要的形狀尺寸，一次切割成型；
3)把加工好的刀具夾在數(shù)控車削機床上的夾具上，把待數(shù)控車削圓弧斜面倒角的工件夾在卡盤內(nèi)，把刀具和工件進行定位夾緊，啟動程序進行組合曲線的車削加工；
4)車削完成后，工件直接成型。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點是刀具結(jié)構(gòu)設計巧妙，解決了數(shù)控程序復雜操作，程序控制車平面、斜面和倒角，采用本刀具加工工件就一次車削加工成型，一次性加工上述三道工序，無需復雜程序控制，刀具采用線切割成型，結(jié)構(gòu)合理，刀刃牢固耐用，不易損壞，節(jié)省勞動力，減少加工成本，同時提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明刀具示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的實施例示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了對本發(fā)明進一步說明，下面結(jié)合說明書附圖來介紹:
參照圖1，一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具，所述的刀具包括刀柄I和刀頭2，刀頭2焊接在刀柄I上，所述的刀頭2包括直線刀頭和半圓弧形刀頭，直線刀頭和半圓形刀頭連接形成一體，刀頭上的車削刃形狀為直線刀頭和半圓形刀頭結(jié)合形成的曲線形狀。
[0014]所述刀具的車削刃形狀是通過數(shù)控線切割一次一體切割成型。
[0015]使用數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具來數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工方法，具體步驟是:
1)在確定數(shù)控車削曲線時，將需要的車削圓弧斜面倒角部分確定為一個組合曲線，組合曲線分為三段，其中一段位是一個平面，另一段為過渡曲線面，最后一段是平面；過渡曲線面兩端與兩端平面平滑相接；
2)根據(jù)組合曲線計算出需要的加工刀具形狀尺寸，把刀具放到數(shù)控線切割機上，直接程序進行形狀尺寸設定，根據(jù)程序設計的形狀尺寸對刀具開始線切割加工需要的形狀尺寸，一次切割成型；
3)把加工好的刀具夾在數(shù)控車削機床上的夾具上，把待數(shù)控車削圓弧斜面倒角的工件夾在卡盤內(nèi)，把刀具和工件進行定位夾緊，啟動程序進行組合曲線的車削加工； 5)車削完成后，工件直接成型。
實施例
[0016]參照圖2，使用本發(fā)明的刀具4和方法對軸承的外圈3進行加工，直接加工，無需變換工序，簡單可靠，操作簡單，程序不復雜，節(jié)省加工時間，刀具使用壽命加長，大大提高了生產(chǎn)加工的效率。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具，其特征是所述的刀具包括刀柄和刀頭，刀頭焊接在刀柄上，所述的刀頭包括直線刀頭和半圓弧形刀頭，直線刀頭和半圓形刀頭連接形成一體，刀頭上的車削刃形狀為直線刀頭和半圓形刀頭結(jié)合形成的曲線形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具，其特征是所述刀具的車削刃形狀是通過數(shù)控線切割一次一體切割成型。
3.使用數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工刀具來數(shù)控車削圓弧斜面倒角的加工方法，其特征是: 1)在確定數(shù)控車削曲線時，將需要的車削圓弧斜面倒角部分確定為一個組合曲線，組合曲線分為三段，其中一段位是一個平面，另一段為過渡曲線面，最后一段是平面；過渡曲線面兩端與兩端平面平滑相接； 2)根據(jù)組合曲線計算出需要的加工刀具形狀尺寸，把刀具放到數(shù)控線切割機上，直接程序進行形狀尺寸設定，根據(jù)程序設計的形狀尺寸對刀具開始線切割加工需要的形狀尺寸，一次切割成型； 3)把加工好的刀具夾在數(shù)控車削機床上的夾具上，把待數(shù)控車削圓弧斜面倒角的工件夾在卡盤內(nèi)，把刀具和工件進行定位夾緊，啟動程序進行組合曲線的車削加工； 4)車削完成后，工件直接成型。
【文檔編號】B23H7/02GK103962592SQ201410224076
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】朱曉宏, 倪春花, 彭衛(wèi)華 申請人:江蘇萬達特種軸承有限公司