一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及核電檢修設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，目的是解決現(xiàn)有人孔蓋螺栓安裝工具存在損壞螺栓的風(fēng)險(xiǎn)，且操作時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。該蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件。本實(shí)用新型包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件，可以避免在蒸汽發(fā)生器一次側(cè)人孔開(kāi)蓋拆卸及關(guān)蓋密封過(guò)程中人孔蓋螺栓產(chǎn)生螺紋粘結(jié)損壞，同時(shí)液壓控制系統(tǒng)的壓力受到嚴(yán)格控制，相比于現(xiàn)有的人孔蓋螺栓安裝工具在操作上更為安全和快速。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及核電檢修設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]核電站在進(jìn)行檢修的過(guò)程中，需要進(jìn)行蒸汽發(fā)生器一次側(cè)人孔開(kāi)關(guān)蓋操作。在操作時(shí)，由于蒸發(fā)器一次側(cè)需承受約23MPa的試驗(yàn)壓力，一次側(cè)人孔蓋螺栓需要對(duì)人孔蓋板提供足夠的預(yù)緊力以保證其在該試驗(yàn)壓力下無(wú)泄漏。以往在進(jìn)行核電站檢修時(shí)，如果需要打開(kāi)或壓緊人孔蓋板，需要使用液壓力矩扳手旋轉(zhuǎn)人孔蓋螺栓，存在損壞螺紋的風(fēng)險(xiǎn)，而且操作時(shí)間長(zhǎng)，操作人員容易受到較高劑量的輻射。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有人孔蓋螺栓安裝工具存在損壞螺栓的風(fēng)險(xiǎn)，且操作時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，提供一種可以快速并安全地完成螺栓旋緊和旋松操作的蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)。
[0004]本使用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件；螺栓拉伸部件和液壓控制部件通過(guò)高壓油管連接。
[0006]如上所述的螺栓拉伸部件包括活塞、拉伸螺母、拉伸缸體、力矩扳手、扳桿和內(nèi)六方齒圈；拉伸缸體為整體式環(huán)形零件，其上開(kāi)有缸孔，各缸孔圓周均布，缸孔內(nèi)安裝帶有密封圈的中空環(huán)形活塞，活塞的底部與拉伸缸體之間存在油腔；相鄰各缸孔均由缸底側(cè)邊小孔連通，高壓管接頭與拉伸缸體及活塞之間的油腔相連接；拉伸缸體與活塞依次套裝在人孔蓋拉伸螺栓上，拉伸螺母旋轉(zhuǎn)置于活塞的上方，與拉伸螺栓螺紋連接；內(nèi)六方齒圈套裝于人孔蓋螺母的六方上，齒輪扳桿與內(nèi)六方齒圈相嚙合。
[0007]如上所述的液壓控制部件包括氣源氣控部分和高壓液壓部分；氣源氣控部分包括氣源、潤(rùn)滑過(guò)濾器、氣源進(jìn)氣截止閥、減壓閥、氣壓表、電磁開(kāi)關(guān)閥、流量控制閥和單向節(jié)流閥；潤(rùn)滑過(guò)濾器、氣源進(jìn)氣截止閥、減壓閥、氣壓表、電磁開(kāi)關(guān)閥順序串聯(lián)連接，流量控制閥、單向節(jié)流閥并聯(lián)連接于電磁開(kāi)關(guān)閥后，氣源氣控部分輸出端與氣液泵相連接；高壓液壓部分包括氣液泵、吸油部分和壓油部分；吸油部分包括油箱、截止閥和一個(gè)單向閥，油箱、截止閥和一個(gè)單向閥順序串聯(lián)連接并與氣液泵吸油口相連；壓油部分包括一個(gè)單向閥、高壓溢流閥、高壓油卸荷截止閥、壓力變送器、油壓表和快換管接；氣液泵的壓油口通過(guò)一個(gè)單向閥、快換管接與拉伸部件相連接，高壓溢流閥、高壓油卸荷截止閥、壓力變送器、油壓表并聯(lián)于氣液泵壓油口單向閥之后，其中，高壓溢流閥、高壓油卸荷截止閥的回油管分別與油箱連接。
[0008]如上所述的螺栓拉伸部件整體采用高強(qiáng)度合金鋼制成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:[0010]本實(shí)用新型包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件，可以避免在蒸汽發(fā)生器一次側(cè)人孔開(kāi)蓋拆卸及關(guān)蓋密封過(guò)程中人孔蓋螺栓產(chǎn)生螺紋粘結(jié)損壞，同時(shí)液壓控制系統(tǒng)的壓力受到嚴(yán)格控制，相比于現(xiàn)有的人孔蓋螺栓安裝工具在操作上更為安全和快速。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)中螺栓拉伸部件的整體截面剖視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)中螺栓拉伸部件的局部截面剖視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)中拉伸缸體的俯視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)中液壓控制部件的電路連接圖。
[0015]圖中:1.蒸汽發(fā)生器一次側(cè)人孔，2.人孔蓋，3.人孔蓋螺母，4.高壓管接頭，5.活塞，6.人孔蓋拉伸螺栓，7.拉伸螺母，8.拉伸缸體，9.螺栓拉伸機(jī)，10.數(shù)顯百分表，11.力矩扳手，12.齒輪扳桿，13.內(nèi)六方齒圈，14.密封墊壓板，15.人孔密封組件，16.氣源，17.潤(rùn)滑過(guò)濾器，18.氣源進(jìn)氣截止閥，19.減壓閥，20.氣壓表，21.電磁開(kāi)關(guān)閥，22.流量控制閥，23.單向節(jié)流閥，24.氣液泵，25.油箱，26.截止閥，27.單向閥，28.高壓溢流閥，29.高壓油卸荷截止閥，30.壓力變送器，31.油壓表，32.快換管接。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0017]一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件，螺栓拉伸部件和液壓控制部件通過(guò)高壓油管連接。液壓控制部件用于向螺栓拉伸部件提供高壓液壓油，可以使螺栓拉伸部件實(shí)現(xiàn)對(duì)人孔蓋拉伸螺栓6的拉伸。
[0018]如圖1、2所示，螺栓拉伸部件包括活塞5、拉伸螺母7、拉伸缸體8、力矩扳手11、扳桿12和內(nèi)六方齒圈13。拉伸缸體8為整體式環(huán)形零件，其上開(kāi)有缸孔，各缸孔圓周均布，缸孔內(nèi)安裝帶有密封圈的中空環(huán)形活塞5，活塞5的底部與拉伸缸體8之間存在油腔。相鄰各缸孔均由缸底側(cè)邊小孔連通。高壓管接頭4與拉伸缸體8及活塞5之間的油腔相連接；拉伸缸體8與活塞5依次套裝在人孔蓋拉伸螺栓6上,拉伸螺母7旋轉(zhuǎn)置于活塞5的上方,與拉伸螺栓6螺紋連接。內(nèi)六方齒圈13套裝于人孔蓋螺母3的六方上，齒輪扳桿12與內(nèi)六方齒圈13相嚙合。當(dāng)力矩扳手11轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪扳桿12時(shí)，經(jīng)內(nèi)六方齒圈13轉(zhuǎn)動(dòng)人孔蓋螺母3，可以實(shí)現(xiàn)人孔蓋螺母3的旋緊和旋松。
[0019]如圖4所示，液壓控制部件包括氣源氣控部分和高壓液壓部分。氣源氣控部分包括氣源16、潤(rùn)滑過(guò)濾器17、氣源進(jìn)氣截止閥18、減壓閥19、氣壓表20、電磁開(kāi)關(guān)閥21、流量控制閥22和單向節(jié)流閥23 ;潤(rùn)滑過(guò)濾器17、氣源進(jìn)氣截止閥18、減壓閥19、氣壓表20、電磁開(kāi)關(guān)閥21順序串聯(lián)連接，流量控制閥22、單向節(jié)流閥23并聯(lián)連接于電磁開(kāi)關(guān)閥后，氣源氣控部分輸出端與氣液泵24相連接。高壓液壓部分包括氣液泵24、吸油部分和壓油部分；吸油部分包括油箱25、截止閥26和一個(gè)單向閥27，油箱25、截止閥26和一個(gè)單向閥27順序串聯(lián)連接并與氣液泵24吸油口相連。壓油部分包括一個(gè)單向閥27、高壓溢流閥28、高壓油卸荷截止閥29、壓力變送器30、油壓表31和快換管接32 ;氣液泵24的壓油口通過(guò)一個(gè)單向閥27、快換管接32與拉伸部件相連接，高壓溢流閥28、高壓油卸荷截止閥29、壓力變送器30、油壓表31并聯(lián)于氣液泵24壓油口單向閥27之后，其中高壓溢流閥28、高壓油卸荷截止閥29的回油管分別與油箱25連接。
[0020]工作時(shí)，先將拉伸部件套裝到人孔蓋拉伸螺栓6上，然后將拉伸螺母7旋轉(zhuǎn)置于活塞5的上方的拉伸螺栓6上，將液壓控制部件的輸出端經(jīng)高壓軟管連接至拉伸部件的高壓管接頭4 ;開(kāi)啟氣源進(jìn)氣截止閥18，啟動(dòng)氣源氣控部分，經(jīng)過(guò)調(diào)整減壓閥19使得氣壓達(dá)到要求值，開(kāi)啟電磁開(kāi)關(guān)閥21，調(diào)整單向節(jié)流閥23，使得氣液泵24在壓力與流量可控的條件下啟動(dòng)；經(jīng)氣液泵24轉(zhuǎn)換將大流量低壓氣體轉(zhuǎn)換為超高壓微流量液壓輸出至螺栓拉伸機(jī)9，氣液泵的吸油口將油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)截止閥26、單向閥27吸入氣液泵24 ;液壓油由氣液泵24增壓后，經(jīng)單向閥27、快換管接32、高壓軟管輸送至拉伸部件拉伸缸體8與活塞5之間的空隙中；調(diào)整高壓溢流閥28的壓力值，將該壓力值設(shè)定為系統(tǒng)最高安全壓力，當(dāng)高壓液壓部分的壓力值達(dá)到設(shè)定的最高安全壓力時(shí)，高壓溢流閥28自動(dòng)卸荷，確保高壓液壓系統(tǒng)安全；當(dāng)液壓控制部件失效時(shí)，開(kāi)啟高壓油卸荷截止閥14，使得高壓液壓部分卸荷，確保整個(gè)液壓控制部件的安全；高壓液壓部分的壓力值經(jīng)壓力變送器30轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的電信號(hào)并傳送至計(jì)算機(jī)，為拉伸部件的自動(dòng)控制提供依據(jù)；油壓表31用于指示超高壓系統(tǒng)的壓力。
[0021]開(kāi)蓋操作程序:先將拉伸部件套裝到人孔蓋拉伸螺栓6上，然后將拉伸螺母7旋轉(zhuǎn)置于活塞5上方的拉伸螺栓6上，將液壓控制部件的輸出端經(jīng)高壓軟管連接至拉伸部件的高壓管接頭4 ;開(kāi)啟氣源進(jìn)氣截止閥18，啟動(dòng)氣源氣控部分，經(jīng)氣液泵24轉(zhuǎn)換后輸出的高壓液壓油推動(dòng)活塞5向遠(yuǎn)離人孔蓋2的方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)拉伸螺母7對(duì)人孔蓋拉伸螺栓6進(jìn)行拉伸，使人孔蓋拉伸螺栓6伸長(zhǎng)，帶動(dòng)人孔蓋螺母3向遠(yuǎn)離人孔蓋2的方向移動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手11，經(jīng)齒輪扳桿12、內(nèi)六方齒圈13旋松人孔蓋螺母3，使人孔蓋螺母3與人孔蓋2兩者間距大于拉伸螺栓6回彈的位移量，關(guān)閉氣源16，打開(kāi)高壓油卸荷截止閥29，高壓液壓油返回油箱25，使高壓液壓部分卸荷，人孔蓋拉伸螺栓6回彈；拆除所有拉伸螺母7后再拆卸拉伸部件，拆除所有人孔蓋螺母3后拆下人孔蓋。
[0022]關(guān)蓋操作程序:先將人孔蓋2套裝于拉伸螺栓上并旋上人孔蓋螺母3 ;將拉伸部件套裝到人孔蓋拉伸螺栓6上，然后將拉伸螺母7旋轉(zhuǎn)置于活塞5的上方的人孔蓋拉伸螺栓6上，將液壓控制部件的輸出端經(jīng)高壓軟管連接至拉伸部件的高壓管接頭4 ;開(kāi)啟氣源進(jìn)氣截止閥18，啟動(dòng)氣源氣控部分，經(jīng)氣液泵24轉(zhuǎn)換后輸出的高壓液壓油推動(dòng)活塞5向遠(yuǎn)離人孔蓋2的方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)拉伸螺母7對(duì)人孔蓋拉伸螺栓6進(jìn)行拉伸，使人孔蓋拉伸螺栓6伸長(zhǎng)，帶動(dòng)人孔蓋螺母3向遠(yuǎn)離人孔蓋2的方向移動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手11，經(jīng)齒輪扳桿12、內(nèi)六方齒圈13旋緊人孔蓋螺母3，關(guān)閉氣源16，打開(kāi)高壓油卸荷截止閥29，高壓液壓油返回油箱25，使高壓液壓部分卸荷，人孔蓋拉伸螺栓6回彈，人孔蓋螺母3將人孔蓋2壓緊；拆除所有拉伸螺母7后再拆卸拉伸部件。
[0023]本實(shí)用新型包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件，可以避免在蒸汽發(fā)生器一次側(cè)人孔開(kāi)蓋拆卸及關(guān)蓋密封過(guò)程中人孔蓋螺栓產(chǎn)生螺紋粘結(jié)損壞，同時(shí)液壓控制系統(tǒng)的壓力受到嚴(yán)格控制，相比于現(xiàn)有的人孔蓋螺栓安裝工具在操作上更為安全和快速。
【權(quán)利要求】
1.一種蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，其特征在于:它包括螺栓拉伸部件和液壓控制部件，螺栓拉伸部件和液壓控制部件通過(guò)高壓油管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的螺栓拉伸部件包括活塞(5)、拉伸螺母(7)、拉伸缸體(8)、力矩扳手(11)、扳桿(12)和內(nèi)六方齒圈(13);拉伸缸體(8)為整體式環(huán)形零件，其上開(kāi)有缸孔，各缸孔圓周均布，缸孔內(nèi)安裝帶有密封圈的中空環(huán)形活塞(5)，活塞(5)的底部與拉伸缸體(8)之間存在油腔；相鄰各缸孔均由缸底側(cè)邊小孔連通，高壓管接頭(4)與拉伸缸體(8)及活塞(5)之間的油腔相連接；拉伸缸體(8)與活塞(5)依次套裝在人孔蓋拉伸螺栓(6)上，拉伸螺母(7)旋轉(zhuǎn)置于活塞(5)的上方，與拉伸螺栓(6)螺紋連接；內(nèi)六方齒圈(13)套裝于人孔蓋螺母(3)的六方上，齒輪扳桿(12)與內(nèi)六方齒圈(13)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓控制部件包括氣源氣控部分和高壓液壓部分；氣源氣控部分包括氣源(16)、潤(rùn)滑過(guò)濾器(17)、氣源進(jìn)氣截止閥(18)、減壓閥(19)、氣壓表(20)、電磁開(kāi)關(guān)閥(21)、流量控制閥(22)和單向節(jié)流閥(23);潤(rùn)滑過(guò)濾器(17)、氣源進(jìn)氣截止閥(18)、減壓閥(19)、氣壓表(20)、電磁開(kāi)關(guān)閥(21)順序串聯(lián)連接，流量控制閥(22)、單向節(jié)流閥(23)并聯(lián)連接于電磁開(kāi)關(guān)閥后，氣源氣控部分輸出端與氣液泵(24)相連接；高壓液壓部分包括氣液泵(24)、吸油部分和壓油部分；吸油部分包括油箱(25)、截止閥(26)和一個(gè)單向閥(27)，油箱(25)、截止閥(26)和一個(gè)單向閥(27)順序串聯(lián)連接并與氣液泵(24)吸油口相連；壓油部分包括一個(gè)單向閥(27)、高壓溢流閥(28)、高壓油卸荷截止閥(29)、壓力變送器(30)、油壓表(31)、快換管接(32);氣液泵(24)的壓油口通過(guò)一個(gè)單向閥(27)、快換管接(32)與螺栓拉伸部件相連接，高壓溢流閥(28)、高壓油卸荷截止閥(29)、壓力變送器(30)、油壓表(31)并聯(lián)于氣液泵(24)壓油口單向閥(27)之后，其中，高壓溢流閥(28)、高壓油卸荷截止閥(29)的回油管分別與油箱(25)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器人孔蓋整體式螺栓拉伸控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的螺栓拉伸部件整體采用高強(qiáng)度合金鋼制成。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK203649889SQ201320892995
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】周淼, 周政, 李彥賓, 楊海雙 申請(qǐng)人:中核武漢核電運(yùn)行技術(shù)股份有限公司, 核動(dòng)力運(yùn)行研究所