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氣動(dòng)壓力的制造方法

文檔序號(hào):3091345閱讀:264來(lái)源:國(guó)知局
氣動(dòng)壓力的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型目一種氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于由底座、夾具、汽缸、汽缸底座、汽缸支架、電鉆夾具、螺母、螺絲、墊片、氣管和氣閥組成,夾具和汽缸支架安裝在底座上,汽缸底座通過(guò)螺絲和螺母固定在汽缸支架上,汽缸安裝在汽缸底座上面,汽缸下端連接電鉆夾具,汽缸一面連接氣管和氣閥,汽缸底座可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié),安裝完成后必須保證夾具中心和汽缸中心垂直對(duì)齊。本實(shí)用新型氣動(dòng)壓力機(jī)在使用時(shí)節(jié)約維修時(shí)間和人力,提高工作效率;降低維修成本,減少軸承的損壞。
【專利說(shuō)明】氣動(dòng)壓力機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種化纖生產(chǎn)設(shè)備輔助工具,具體是一種拆卸加彈機(jī)塑料齒輪的氣動(dòng)壓力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]ATF-1500和M21加彈機(jī)是TMT新型加彈機(jī),該機(jī)臺(tái)橫動(dòng)部分采用橫動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)橫動(dòng)皮帶,進(jìn)而帶動(dòng)兔子頭進(jìn)行工作,而橫動(dòng)皮帶是用橫動(dòng)導(dǎo)輪進(jìn)行動(dòng)力傳送。橫動(dòng)導(dǎo)輪是由一個(gè)塑料齒輪、兩個(gè)軸承、一個(gè)導(dǎo)輪支架組成。塑料齒輪使用經(jīng)過(guò)1.5年后會(huì)疲勞磨損,造成產(chǎn)品品質(zhì)異常,故塑料齒輪是用1.5年后要進(jìn)行更換。由于ATF-1500加彈機(jī)每臺(tái)機(jī)有768個(gè)橫動(dòng)導(dǎo)輪,工作巨大,用傳統(tǒng)的手動(dòng)壓力機(jī)無(wú)法滿足高效的要求,故設(shè)計(jì)開發(fā)用氣動(dòng)壓力機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)壓力機(jī)進(jìn)行作業(yè),不但能提高效率,而且能減少軸承損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種氣動(dòng)壓力機(jī),用于拆卸加彈機(jī)塑料齒輪,能夠節(jié)約維修時(shí)間和人力,提高工作效率,減少配件損壞,降低維修成本。
[0004]氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于由底座、夾具、汽缸、汽缸底座、汽缸支架、電鉆夾具、螺母、螺絲、墊片、氣管和氣閥組成,夾具和汽缸支架安裝在底座上,汽缸底座通過(guò)螺絲和螺母固定在汽缸支架上,汽缸安裝在汽缸底座上面,汽缸下端連接電鉆夾具,汽缸一面連接氣管和氣閥,汽缸底座可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié),安裝完成后必須保證夾具中心和汽缸中心垂直對(duì)齊。
[0005]所述的底座,其特征在于材質(zhì)為20#a槽鋼,長(zhǎng)度為30mm,槽鋼上帶有2個(gè)M6的螺絲孔,2個(gè)螺絲孔的中心在與底座邊平行的同一條直線上。
[0006]所述的夾具,其特征在于材質(zhì)采用鋼板,長(zhǎng)度為100mm,寬度為100mm,厚度為IOmm,上面帶有2個(gè)08* 06*5mm沉孔和I個(gè)020* 014*5_沉孔,2個(gè)08* 06*5_沉
孔通過(guò)螺絲將夾具固定在底座上。
[0007]所述的汽缸支架,其特征在于材質(zhì)為10#a槽鋼,長(zhǎng)度為400mm,槽鋼的腰上帶有2個(gè)寬度為15mm的長(zhǎng)孔,用于調(diào)節(jié)寬度,汽缸支架垂直焊接在底座上并與2個(gè)螺絲孔的中心線平行。
[0008]所述的汽缸底座,其特征在于材質(zhì)為10#工字鋼,長(zhǎng)度為100mm,工字鋼長(zhǎng)腳上帶有4個(gè)08mm圓孔,使用螺絲和螺母通過(guò)圓孔將汽缸底座垂直固定在汽缸支架上,可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
[0009]所述的汽缸,其特征在于所能承受的最大壓力為0.8MPa,行程為200mm,使用M6螺絲和墊片固定在汽缸底座上,汽缸的中心與夾具上的I個(gè)02O*014*5mm沉孔中心垂直對(duì)齊。
[0010]所述的螺絲規(guī)格為M6和M8,數(shù)量分別為6個(gè)和4個(gè)。
[0011]所述的螺母規(guī)格為M8,數(shù)量為4個(gè)。[0012]所述的氣管規(guī)格為08mm。
[0013]所述的氣閥為I進(jìn)2出氣閥,管徑8mm。
[0014]所述的墊片為08_墊片。
[0015]所述的電鉆夾具規(guī)格為1.5mm-13mm。
[0016]本實(shí)用新型的進(jìn)步效果是:
[0017]1.節(jié)約維修時(shí)間和人力,提高工作效率;
[0018]2.降低維修成本,減少軸承的損壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型壓力機(jī)的主視圖;圖3為本實(shí)用新型壓力機(jī)的左視圖;圖4為本實(shí)用新型壓力機(jī)的俯視圖。
[0020]其中:1為底座;2為夾具;3為M6螺絲;4為電鉆夾具;5為汽缸底座;6為汽缸;7為汽缸支架、8為M8螺絲;9為M8螺母;10為08mm墊片;11為氣閥;12為氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
[0022]本實(shí)用新型的氣動(dòng)壓力機(jī)由底座⑴、夾具(2)、M6螺絲(3)、電鉆夾具⑷、汽缸底座(5)、汽缸(6)、汽缸支架(7)、M8螺絲(8)、M8螺母(9)、08mm墊片(10)、氣閥(11)和氣管(12)組成。底座⑴采用20#a槽鋼,長(zhǎng)度為30mm,槽鋼上帶有2個(gè)M6的絲牙,2個(gè)絲牙的中心在與底座邊平行的同一條直線上;夾具(2)采用長(zhǎng)度為100mm、寬度為100mm、厚度為IOmm的鋼板,上面帶有2個(gè)08* 06*5mra沉孔和I個(gè)020* 014*5_沉孔,使用M6螺絲
(3)通過(guò)2個(gè)08* 06*5mm沉孔將夾具固定在底座上;汽缸支架(7)采用10#a槽鋼,長(zhǎng)度為400mm,槽鋼的腰上帶有2個(gè)寬度為15mm的長(zhǎng)孔,用于調(diào)節(jié)寬度,汽缸支架垂直焊接在底座
(I)上并與夾具(2) —邊平行;汽缸底座采用10#工字鋼,長(zhǎng)度為100mm,工字鋼長(zhǎng)腳上帶有4個(gè)08mm圓孔,使用M8螺絲(8)和M8螺母(9)通過(guò)圓孔將汽缸底座垂直固定在汽缸支架上并根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)高度;汽缸(6)所能承受的最大壓力為0.8MPa,行程為200mm,使用M6螺絲和08mm墊片(10)固定在汽缸底座上,汽缸的中心與夾具上的I個(gè)020*014*5_沉孔中心垂直對(duì)齊。汽缸下端連接電鉆夾具(4),汽缸一面連接氣管(12)和氣閥(11)。
[0023]使用本實(shí)用新型氣動(dòng)壓力機(jī)時(shí),按照如下步驟進(jìn)行:
[0024]1.將汽缸底座調(diào)節(jié)至合適的位置;
[0025]2.將壓縮空氣管道閥門打開;
[0026]3.將橫動(dòng)導(dǎo)輪放在夾具的020* 014*5mm沉孔內(nèi);
[0027]4.開啟汽缸氣閥;
[0028]5.待橫動(dòng)導(dǎo)輪軸銷壓出后關(guān)閉氣閥;
[0029]使用本實(shí)用新型的氣動(dòng)壓力機(jī)拆卸安裝橫動(dòng)導(dǎo)輪時(shí),一般拆卸一臺(tái)機(jī)只需要5個(gè)人3小時(shí)的時(shí)間,效率提高了 4倍,工具牢固耐用,未發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象。本實(shí)用新型的氣動(dòng)壓力機(jī)省時(shí)省力,提高工作效率,降低維修成本。
【權(quán)利要求】
1.氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于由底座、夾具、汽缸、汽缸底座、汽缸支架、電鉆夾具、螺母、螺絲、墊片、氣管和氣閥組成,夾具和汽缸支架安裝在底座上,汽缸底座通過(guò)螺絲和螺母固定在汽缸支架上,汽缸安裝在汽缸底座上面,汽缸下端連接電鉆夾具,汽缸一面連接氣管和氣閥。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于所述的底座材質(zhì)為20#a槽鋼,長(zhǎng)度為30mm,槽鋼上帶有2個(gè)M6的螺絲孔,2個(gè)螺絲孔的中心在與底座邊平行的同一條直線上。
3.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于所述夾具材質(zhì)采用鋼板,長(zhǎng)度為100mm,寬度為100mm,厚度為IOmm,上面帶有2個(gè)08* 06 *5mm沉孔和I個(gè)020 * 014 *5mm沉孔,2個(gè)08 * 06: *5mm沉孔通過(guò)螺絲將夾具固定在底座上。
4.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于所述汽缸支架材質(zhì)為10#a槽鋼,長(zhǎng)度為400mm,槽鋼的腰上帶有2個(gè)寬度為15mm的長(zhǎng)孔,汽缸支架垂直焊接在底座上并與2個(gè)螺絲孔的中心線平行。
5.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于所述汽缸底座材質(zhì)為10#工字鋼,長(zhǎng)度為100mm,工字鋼長(zhǎng)腳上帶有4個(gè)08mm圓孔,使用螺絲和螺母通過(guò)圓孔將汽缸底座垂直固定在汽缸支架上,汽缸底座高度根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
6.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)壓力機(jī),其特征在于所述汽缸能承受的最大壓力為0.8MPa,行程為200mm,使用M6螺絲和墊片固定在汽缸底座上,汽缸的中心與夾具上的I個(gè)020: * 014 *5mm沉孔中心垂直對(duì)齊。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203401281SQ201320396729
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】孫金寶, 繆建兵, 高習(xí)勇 申請(qǐng)人:江蘇盛虹科技股份有限公司
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