一種新型滑軌上的支撐塊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型滑軌上的支撐塊裝置，包括本體、干涉面、連接面、凹槽、螺紋孔，所述的本體由鑄鐵壓鑄成型，干涉面設(shè)置于本體上方，連接面與干涉面位于同一側(cè)設(shè)置于本體的下方，在本體上連接面與干涉面的同一側(cè)挖有凹槽，螺紋孔開(kāi)于本體上端圓柱形鑄鐵中心。作為優(yōu)選，所述的本體呈等腰梯形狀。本實(shí)用新型的本體由鑄鐵壓鑄成型，本體上開(kāi)有凹槽，加工方便又節(jié)省材料，本體通過(guò)連接面連接，螺紋孔連接螺桿，利用間隙配合，螺桿在螺紋孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)本體運(yùn)動(dòng)，從而使橫梁運(yùn)動(dòng)，本體上方的干涉面是為了防止本體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與機(jī)床發(fā)生摩擦干涉，防止機(jī)床損壞。
【專利說(shuō)明】一種新型滑軌上的支撐塊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支撐塊，特別是一種新型滑軌上的支撐塊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著數(shù)控技術(shù)的日益發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)被廣泛運(yùn)用，它的操作簡(jiǎn)單、加工速度快的優(yōu)點(diǎn)讓許多生產(chǎn)廠家選擇用數(shù)控機(jī)床加工零件，然而要想機(jī)床能夠運(yùn)動(dòng)起來(lái)就需要一種運(yùn)動(dòng)件和一種相應(yīng)的連接件，一般機(jī)床是通過(guò)螺母的旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)橫梁的運(yùn)動(dòng)，螺母內(nèi)安裝滾珠，使用久后容易掉落，而且傳動(dòng)通過(guò)電機(jī)的齒輪傳動(dòng)，進(jìn)入臟物時(shí)會(huì)損壞，更換維修非常麻煩，因此我們需要一種傳動(dòng)簡(jiǎn)單、維修方便、制造快的傳動(dòng)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種傳動(dòng)簡(jiǎn)單、不易損壞、損壞后又容易維修，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的新型滑軌上的支撐塊裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種新型滑軌上的支撐塊裝置，包括本體、干涉面、連接面、凹槽、螺紋孔，所述的本體由鑄鐵壓鑄成型，干涉面設(shè)置于本體上方，連接面與干涉面位于同一側(cè)設(shè)置于本體的下方，在本體上連接面與干涉面的同一側(cè)挖有凹槽，螺紋孔開(kāi)于本體上端圓柱形鑄鐵中心。
[0006]作為優(yōu)選，所述的本體呈等腰梯形狀。
[0007]本實(shí)用新型的本體由鑄鐵壓鑄成型，本體上開(kāi)有凹槽，加工方便又節(jié)省材料，本體通過(guò)連接面連接，螺紋孔連接螺桿，利用間隙配合，螺桿在螺紋孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)本體運(yùn)動(dòng)，從而使橫梁運(yùn)動(dòng)，本體上方的干涉面是為了防止本體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與機(jī)床發(fā)生摩擦干涉，防止機(jī)床損壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，一種新型滑軌上的支撐塊裝置，包括本體1、干涉面2、連接面3、凹槽4、螺紋孔5，所述的本體I由鑄鐵壓鑄成型，干涉面2設(shè)置于本體I上方，連接面3與干涉面2位于同一側(cè)設(shè)置于本體I的下方，在本體I上連接面3與干涉面2的同一側(cè)挖有凹槽4，螺紋孔5開(kāi)于本體I上端圓柱形鑄鐵中心。作為優(yōu)選，所述的本體I呈等腰梯形狀。本實(shí)用新型的本體I由鑄鐵壓鑄成型，本體I上開(kāi)有凹槽4，加工方便又節(jié)省材料,本體I通過(guò)連接面3連接，螺紋孔5連接螺桿，利用間隙配合，螺桿在螺紋孔5內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)本體I運(yùn)動(dòng)，從而使橫梁運(yùn)動(dòng)，本體I上方的干涉面2是為了防止本體I在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與機(jī)床發(fā)生摩擦干涉，防止機(jī)床損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種新型滑軌上的支撐塊裝置，包括本體(I)、干涉面(2)、連接面(3)、凹槽(4)、螺紋孔(5)，其特征在于，所述的本體(I)由鑄鐵壓鑄成型，干涉面(2)設(shè)置于本體(I)上方，連接面(3)與干涉面(2)位于同一側(cè)設(shè)置于本體(I)的下方，在本體(I)上連接面(3)與干涉面(2)的同一側(cè)挖有凹槽(4)，螺紋孔(5)開(kāi)于本體(I)上端圓柱形鑄鐵中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型滑軌上的支撐塊裝置，其特征在于，所述的本體(I)呈等腰梯形狀。
【文檔編號(hào)】B23Q1/01GK203409515SQ201320357618
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】董繼鋒 申請(qǐng)人:杭州宏泰數(shù)控設(shè)備有限公司