專利名稱：新型彎管后導模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折彎管件的新型后導模。
背景技術(shù)：
在汽車配件生產(chǎn)企業(yè)中，排氣管在折彎中因其特殊性，如防皺，防止凹陷等，因此需要后導模，當后導模磨損后，后導模就報廢了。目前，國內(nèi)外使用的鋼管彎制模具大都是采用整體型結(jié)構(gòu)，整體型結(jié)構(gòu)的彎制模具存在制作難度大，成本高的問題，且一套彎制模具只能適合一種規(guī)格的鋼管加工，同時在彎管過程中，后導模磨損后易出現(xiàn)更換修復難，更換后的后導模報廢等。授權(quán)公開號為:CN202291037U的中國專利公開了一種鋼管彎制模具，包括導模部、夾模部和輪模，所述導模部包括安裝在彎管機上的導模座和安裝在導模座上的可拆卸的導模塊，所述導模座能配合多種型號的所述導模塊，所述導模塊通過螺栓緊固在所述導模座上。該公開的授權(quán)專利雖能解決修復更換容易等問題，但是其導模座一般的長度為80mm,多種型號的導模塊的規(guī)格為:當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，導模塊的長度尺寸為110mm，一旦磨損后，即導模塊的長度尺寸縮短，導模塊不能與輪模配合，就只能報廢，沒有得到有效的利用。授權(quán)公開號為:CN202015769U的中國專利公開了一種彎管導模，其導模塊上設有一個半圓槽，起到導向和定位的作用，但此種導模塊彎管部分較薄，未利用的導模塊較多，造成了材料的浪費，同時導模塊磨損后，只能報廢，不能再次利用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種新型彎管后導模，通過加工現(xiàn)有磨損的后導模，節(jié)約了耗材的使用，降低了產(chǎn)品的成本。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
包括后導模及后導模連接塊，所述后導模連接塊通過螺栓與所述后導模連接，所述后導模包括第一彎曲部及第二彎曲部，所述第一彎曲部及第二彎曲部件設有過渡弧，所述第一彎曲部、第二彎曲部及過渡弧連接形成月牙弧狀，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為8(T90 mm。進一步優(yōu)選配合的，所述后導模連接塊長度為130mm。進一步的，所述第二彎曲部為自由端，沿所述第一彎曲部向下延伸的面上設有螺栓孔。進一步的，所述后導模連接塊設有與所述后導模連接的螺栓孔。一種優(yōu)選方案為，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為80mmo
另一種優(yōu)選方案為，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為90mmo進一步的，當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，后導模尺寸為:所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為80mm，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的豎直尺寸為60_ ；
進一步的，當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，所述后導模尺寸為:所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為90_，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的豎直尺寸為80mm。本發(fā)明提供的一種新型彎管后導模，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的有益效果:
1、通過延長后導模連接塊的長度，同時減小后導模的尺寸，使得磨損后的后導模能得到再次的利用，提高了廢棄的后導模使用率；
2、改型后的新型彎管后導模，在材料使用率上得到提高，降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本；
3、改型后的彎管后導模，制作簡單，實用方便。


圖1為本發(fā)明提供的一種新型彎管后導模配合 圖2為本發(fā)明提供的后導模結(jié)構(gòu)圖3為本發(fā)明提供的后導模連接塊結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式以下結(jié)合具體的實施方式對本發(fā)明做進一步的詳細描述，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明，對于本領(lǐng)域所述技術(shù)人員領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思下，還可以做出若干簡單的推演或替換，都應當視為本發(fā)明的保護范圍。實施例1
參見圖1并結(jié)合圖2、圖3，本發(fā)明提供的一種新型彎管后導模，包括后導模I及后導模連接塊2，所述后導模連接塊2通過螺栓與所述后導模I連接，后導模I與輪模(未圖示)間隙配合，后導模連接塊2 —端設有與后導模I連接的螺栓孔3，另一端設有與設備固定連接孔4，所述后導模I包括第一彎曲部11及第二彎曲部12，所述第一彎曲部11及第二彎曲部12設有過渡弧13，所述第一彎曲部11、第二彎曲部12及過渡弧13連接形成月牙弧狀，所述第一彎曲部11首端與所述第二彎曲部12末端的水平尺寸為80_。為配合后導模I的水平尺寸，所述后導模連接塊2長度為130_。在使用中，只需將原報廢的后導模按照所需水平尺寸進行切割就可以，不僅節(jié)約了材料，而且降低了設備成本的費用。進一步對后導模I進行描述，所述第二彎曲部12為自由端，沿所述第一彎曲部11向下延伸的面上設有螺栓孔4，該螺栓孔4用于與后導模連接塊2連接。當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，后導模尺寸為:所述第一彎曲部11首端與所述第二彎曲部12末端的水平尺寸為80mm，所述第一彎曲部11首端與所述第二彎曲部12末端的豎直尺寸為60mm ；經(jīng)品質(zhì)檢測，彎管后的管件無起皺、凹陷等不良現(xiàn)狀。并附改型后的后導模與改型前后導模的成本對比表如下:
權(quán)利要求
1.一種新型彎管后導模，包括后導模及后導模連接塊，所述后導模連接塊通過螺栓與所述后導模連接，其特征在于，所述后導模包括第一彎曲部及第二彎曲部，所述第一彎曲部及第二彎曲部間設有過渡弧，所述第一彎曲部、第二彎曲部及過渡弧連接形成月牙弧狀，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為8(T90 mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，所述后導模連接塊長度為 130mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，所述第二彎曲部為自由端，沿所述第一彎曲部向下延伸的面上設有螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，所述后導模連接塊設有與所述后導模連接的螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為80mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為90mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型彎管后導模，其特征在于，當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，后導模尺寸為:所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的豎直尺寸為60mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型彎管后導模，其特征在于， 當彎管所需的管件直徑為38.1mm或42.7mm時，所述后導模尺寸為:所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的豎直尺寸為80mm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種新型彎管后導模，包括后導模及后導模連接塊，所述后導模連接塊通過螺栓與所述后導模連接，所述后導模包括第一彎曲部及第二彎曲部，所述第一彎曲部及第二彎曲部間設有過渡弧，所述第一彎曲部、第二彎曲部及過渡弧連接形成月牙弧狀，所述第一彎曲部首端與所述第二彎曲部末端的水平尺寸為80~90mm，所述后導模連接塊長度為130mm，本發(fā)明節(jié)約了耗材的使用，降低了產(chǎn)品的成本。
文檔編號B21D37/10GK103191989SQ20131012656
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者王康玉, 陳選華, 劉絮 申請人:惠州東風易進工業(yè)有限公司