專利名稱：汽車前軸鋼板托粗銑夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛工程領(lǐng)域，具體為一種可用于汽車前軸鋼板托加工過程中的汽車前軸鋼板托粗銑夾具。
背景技術(shù)：
在車輛工程領(lǐng)域中，特別是在一些工程車或者貨車上，都認(rèn)為汽車前橋是車輛行駛系的重要組成部分，用來安裝車輪導(dǎo)向懸架連桿和其他組合件以及輔助組合件，為固定在車輛結(jié)構(gòu)上的預(yù)安裝單元。而汽車前橋部分通過鋼板進(jìn)行支撐固連，鋼板下部通過鋼板托軸進(jìn)行支撐，這種鋼板托由45號鋼制成，其中一種通用簡易結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括前軸管10以及兩個支撐架8，分別位于前軸管10兩側(cè)，支撐架8上部加工成燕尾形或者倒三角形，而下部直接焊接在前軸管10上，另外，在支撐架8的上表面中間還沖有通孔9。通常來說，在對這類型的鋼板托進(jìn)行加工時，需要對其表面進(jìn)行銑削加工，然而，按簡易方法使用傳統(tǒng)夾具工裝成形，效率低下、加工成本、工人勞動強(qiáng)度大，往往會使彎曲的兩端長度不一致，精度較低，使焊接在汽車前軸上孔位傾斜，汽車彈簧鋼板受力不均，會影響到駕駛的舒適度，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致車輛傾斜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車前軸鋼板托粗銑夾具，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):汽車前軸鋼板托粗銑夾具，包括一塊矩形基板，所述基板兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個基座，基座位置與所加工的前軸管的支撐架位置一致，同時，在每個基座上均設(shè)置有四個凹槽，且在基座的內(nèi)側(cè)的上、下對稱位置上還分別設(shè)置有一個支座，支座上部設(shè)置有卡槽，并在卡槽上部設(shè)置有限位片，此限位片通過緊固螺栓與支座固連。在本實(shí)用新型中，所述限位片設(shè)置有一個滑槽，通過滑槽以及緊固螺栓可使得限位片在卡槽上產(chǎn)生左右位移。在本實(shí)用新型中，所述凹槽底部與基座上表面的高度差應(yīng)大于30mm，以留出足夠的空間作為緩沖和輔助加工。有益效果:本實(shí)用新型改進(jìn)雙面銑床粗銑鋼板托的工裝，打破傳統(tǒng)意思上一次性裝夾只能加工兩根前軸管的局面，可一次性裝夾四根前軸管，可有效提高生產(chǎn)效率，降低加工成本，同時也能有效降低操作工人的作業(yè)強(qiáng)度。

圖1為鋼板托的剖面示意圖。圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖2的汽車前軸鋼板托粗銑夾具的較佳實(shí)施例，在本實(shí)施例中，包括矩形基板1，在矩形基板I的上左右對稱設(shè)置有兩個基座7，每個基座7上均設(shè)置有四個凹槽2，且在每個基座7的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有支座6，支座6連接卡槽，且在卡槽上設(shè)置有限位片3，限位片3通過緊固螺栓與5與卡槽相連，且在限位片3上還設(shè)置有滑槽4，使得限位片3可在水平位置上左右滑移以調(diào)整加工位。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.汽車前軸鋼板托粗銑夾具，其特征在于，包括一塊矩形基板，所述基板兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個基座，基座位置與所加工的前軸管的支撐架位置一致，同時，在每個基座上均設(shè)置有四個凹槽，且在基座的內(nèi)側(cè)的上、下對稱位置上還分別設(shè)置有一個支座，支座上部設(shè)置有卡槽，并在卡槽上部設(shè)置有限位片，此限位片通過緊固螺栓與支座固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前軸鋼板托粗銑夾具，其特征在于，所述限位片設(shè)置有一個滑槽。
專利摘要汽車前軸鋼板托粗銑夾具，包括一塊矩形基板，所述基板兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個基座，基座位置與所加工的前軸管的支撐架位置一致，同時，在每個基座上均設(shè)置有四個凹槽，且在基座的內(nèi)側(cè)的上、下對稱位置上還分別設(shè)置有一個支座，支座上部設(shè)置有卡槽，并在卡槽上部設(shè)置有限位片，此限位片通過緊固螺栓與支座固連。本實(shí)用新型工藝簡單，加工方便，一次性裝夾數(shù)量多，加工效率高，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
文檔編號B23Q3/00GK203031331SQ201220730238
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者郭永利 申請人:長沙義和車橋有限公司