專利名稱：一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于拉絲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，可靈活調(diào)整電機(jī)的上下、前后安裝位置，也可適用于其它需要靈活調(diào)整電機(jī)上下、前后安裝位置的領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
拉絲機(jī)作為金屬拉拔設(shè)備中的主要設(shè)備，其質(zhì)量和性能的好壞代表著我國金屬拉拔水平的高低，拉絲機(jī)是通過兩個(gè)滾輪上面繞線，一個(gè)滾輪固定不動(dòng)，另一個(gè)滾輪由電機(jī)帶動(dòng)。因?yàn)閮蓚€(gè)滾輪之間繞線很細(xì)，為了防止銅線被拉斷，必須保證電機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)力矩穩(wěn)定輸出，現(xiàn)有技術(shù)中很難實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)控制，不能保證拉絲機(jī)能夠安全、穩(wěn)定、高效的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，可靈活調(diào)整電機(jī)的上下、前后安裝位置，也可適用于其它需要靈活調(diào)整電機(jī)上下、前后安裝位置的領(lǐng)域。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，主要由支架、固定于支架上的限位塊、與支架連接的支撐板a、電機(jī)安裝板和分別與支架和電機(jī)安裝板連接的支撐組件組成，支架、限位塊、支撐板a和支撐組件左右對(duì)稱設(shè)置于電機(jī)安裝板的兩側(cè)，所述支撐組件包括固定為一體的滑動(dòng)板、斜板和支撐板b，滑動(dòng)板通過螺栓與支架連接，斜板上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在支架上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能，支撐板b上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在電機(jī)安裝板上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能。進(jìn)一步，所述兩級(jí)帶由安裝板、兩級(jí)帶支撐、中間帶輪、過橋軸、油嘴、襯套、斜襯套、軸承、擋油環(huán)、螺釘、平墊、螺母、油封蓋、十字槽螺釘組成，所述擋油環(huán)裝在中間帶輪內(nèi)一臺(tái)階孔內(nèi)，軸承分別裝在中間帶輪兩端內(nèi)同心的臺(tái)階孔內(nèi)，過橋軸穿過中間帶輪、軸承、擋油環(huán)且過橋軸與中間帶輪臺(tái)階孔內(nèi)的兩軸承形成配合連接，油封蓋分別由十字槽螺釘連接固定在中間帶輪的兩端面上，螺母裝在過橋軸的下端，以防止中間帶輪的向下移動(dòng)，襯套、斜襯套裝在過橋軸的另一端，并通過螺母鎖定在安裝于兩級(jí)帶安裝板上的兩級(jí)帶支撐上，兩級(jí)帶支撐由螺釘、平墊連接固定在兩級(jí)帶安裝板上，過橋軸上端螺紋孔內(nèi)裝油嘴。進(jìn)一步，所述支架的側(cè)面開有槽型孔。進(jìn)一步，所述限位塊端面開有螺紋孔。進(jìn)一步，所述支撐板a上下開有兩個(gè)槽型孔，用于與支架連接。進(jìn)一步，所述電機(jī)安裝板上下開有槽型孔，用于連接支撐組件。進(jìn)一步，所述電機(jī)安裝板上設(shè)置有斜支撐，用于連接電機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型達(dá)到的技術(shù)效果為:本實(shí)用新型通過設(shè)置限位塊、在支架的側(cè)面開有槽型孔、支撐板a上下開有兩個(gè)槽型孔、電機(jī)安裝板上下開有槽型孔等設(shè)置可實(shí)現(xiàn)各部件間的平穩(wěn)傳動(dòng)，兩級(jí)帶或?qū)㈦姍C(jī)產(chǎn)生的扭矩通過電機(jī)帶輪、中間帶輪安全、穩(wěn)定、高效地傳送到其它部件，帶動(dòng)其它部件工作，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，保證了拉絲機(jī)能夠安全、穩(wěn)定、高效的工作。

圖1為本實(shí)用新型安裝于電機(jī)上的裝配立體圖；圖2為本實(shí)用新型中支撐組件立體結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型中支架立體圖；圖4為本實(shí)用新型中兩級(jí)帶裝配立體圖；圖5為圖4的局部放大圖。圖中:1-支架，2-滑動(dòng)板，3-斜板，4-支撐板b，5-限位塊，6_支撐板a，7_螺栓a，8-螺栓b，9-兩級(jí)帶安裝板，10-兩級(jí)帶支撐，11-中間帶輪，12-過橋軸，13-電機(jī)安裝板，14-油嘴，15-襯套，16-斜襯套，17-軸承，18-擋油環(huán)，19-螺釘，20-平墊，21-螺母，22-油封蓋,23-十字槽螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及其具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。圖1為本實(shí)用新型安裝于電機(jī)上的裝配立體圖，本實(shí)用新型所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，主要由支架1、固定于支架I上的限位塊5、與支架I連接的支撐板a6、電機(jī)安裝板13和分別與支架I和電機(jī)安裝板13連接的支撐組件組成，支架1、限位塊5、支撐板a6和支撐組件左右對(duì)稱設(shè)置于電機(jī)安裝板13的兩側(cè)，限位塊5焊接在支架I上，前后各一塊，其端面開有一個(gè)螺紋孔，以便調(diào)整螺栓b8的位置，實(shí)現(xiàn)調(diào)整支撐組件在支架I上的滑動(dòng)位置；同時(shí)，限位塊5焊接在支撐板b4上，前后各一塊，其端面有一螺紋孔，以便調(diào)整螺栓a7的位置，實(shí)現(xiàn)調(diào)整電機(jī)安裝板13和左支撐、右支撐的前后相對(duì)位置，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整電機(jī)和左支撐、右支撐的相對(duì)位置，進(jìn)而調(diào)整電機(jī)和支架I的相對(duì)位置，達(dá)到調(diào)整電機(jī)安裝和支架I之間上下、前后移動(dòng)的目的。圖2為本實(shí)用新型中支撐組件立體結(jié)構(gòu)圖，所述支撐組件包括固定為一體的滑動(dòng)板2、斜板3和支撐板b4，滑動(dòng)板2通過螺栓b8與支架I連接，通過螺栓b8的調(diào)整可帶動(dòng)支撐組件沿支架I斜面移動(dòng)；斜板3上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在支架I并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能上，支撐板b4上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在電機(jī)安裝板13上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能。圖3為本實(shí)用新型中支架立體圖，支架I可按要求焊接在拉絲機(jī)機(jī)架特定位置上，每個(gè)電機(jī)安裝兩件，支架I側(cè)面開有兩個(gè)槽型孔，一個(gè)滑動(dòng)斜面，以便固定和調(diào)整左支撐、右支撐和支架I的相對(duì)位置。圖4和圖5為本實(shí)用新型中兩級(jí)帶裝配立體圖，所述兩級(jí)帶由安裝板26、兩級(jí)帶支撐10、中間帶輪11、過橋軸12、油嘴14、襯套15、斜襯套16、軸承17、擋油環(huán)18、螺釘19、平墊20、螺母21、油封蓋22、十字槽螺釘23組成，所述擋油環(huán)18裝在中間帶輪11內(nèi)一臺(tái)階孔內(nèi)，軸承17分別裝在中間帶輪11兩端內(nèi)同心的臺(tái)階孔內(nèi)，過橋軸12穿過中間帶輪11、軸承17、擋油環(huán)18且過橋軸12與中間帶輪11臺(tái)階孔內(nèi)的兩軸承17形成配合連接，油封蓋22分別由十字槽螺釘23連接固定在中間帶輪11的兩端面上，螺母21裝在過橋軸12的下端，以防止中間帶輪11的向下移動(dòng)，襯套15、斜襯套16裝在過橋軸12的另一端，并通過螺母21鎖定在安裝于兩級(jí)帶安裝板9上的兩級(jí)帶支撐10上，兩級(jí)帶支撐10由螺釘19、平墊20連接固定在兩級(jí)帶安裝板9上，過橋軸12上端螺紋孔內(nèi)裝油嘴14。
權(quán)利要求1.一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:主要由支架(I)、固定于支架(I)上的限位塊(5 )、與支架(I)連接的支撐板a (6 )、電機(jī)安裝板(13 )和分別與支架(I)和電機(jī)安裝板(13)連接的支撐組件組成，支架(I)、限位塊(5)、支撐板a (6)和支撐組件左右對(duì)稱設(shè)置于電機(jī)安裝板(13)的兩側(cè)，所述支撐組件包括固定為一體的滑動(dòng)板(2)、斜板(3)和支撐板b (4)，滑動(dòng)板(2)通過螺栓b (8)與支架(I)連接，斜板(3)上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在支架(I)上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能，支撐板b (4)上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在電機(jī)安裝板(13)上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括兩級(jí)帶，所述兩級(jí)帶由安裝板兩級(jí)帶(9)、兩級(jí)帶支撐(10)、中間帶輪(11)、過橋軸(12)、油嘴(14)、襯套(15)、斜襯套(16)、軸承(17)、擋油環(huán)(18)、螺釘(19)、平墊(20)、螺母(21)、油封蓋(22)、十字槽螺釘(23)組成，所述擋油環(huán)(18)裝在中間帶輪(11)內(nèi)一臺(tái)階孔內(nèi)，軸承(17)分別裝在中間帶輪(11)兩端內(nèi)同心的臺(tái)階孔內(nèi)，過橋軸(12)穿過中間帶輪(11)、軸承(17)、擋油環(huán)(18)且過橋軸(12)與中間帶輪(11)臺(tái)階孔內(nèi)的兩軸承(17)形成配合連接，油封蓋(22)分別由十字槽螺釘(23)連接固定在中間帶輪(11)的兩端面上，螺母(21)裝在過橋軸(12)的下端，以防止中間帶輪(11)的向下移動(dòng)，襯套(15)、斜襯套(16)裝在過橋軸(12)的另一端，并通過螺母(21)鎖定在安裝于兩級(jí)帶安裝板(9)上的兩級(jí)帶支撐(10)上，兩級(jí)帶支撐(10)由螺釘(19)、平墊(20)連接固定在兩級(jí)帶安裝板(9)上，過橋軸(12)上端螺紋孔內(nèi)裝油嘴(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支架(I)的側(cè)面開有槽型孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述限位塊(5)端面開有螺紋孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支撐板a(6)上下開有兩個(gè)槽型孔，用于與支架(I)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)安裝板(13)上下開有槽型孔，用于連接支撐組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)安裝板(13)上設(shè)置有斜支撐(14)，用于連接電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種拉絲機(jī)的電機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，主要由支架、固定于支架上的限位塊、與支架連接的支撐板a、電機(jī)安裝板和分別與支架和電機(jī)安裝板連接的支撐組件組成，支架、限位塊、支撐板a和支撐組件左右對(duì)稱設(shè)置于電機(jī)安裝板的兩側(cè)，所述支撐組件包括固定為一體的滑動(dòng)板、斜板和支撐板b，滑動(dòng)板通過螺栓與支架連接，斜板上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在支架上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能，支撐板b上設(shè)置有槽型孔，用于將支撐組件固定在電機(jī)安裝板上并實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整其相對(duì)位置的功能，本實(shí)用新型可靈活調(diào)整電機(jī)的上下、前后安裝位置，也適用于其它需要靈活調(diào)整電機(jī)上下、前后安裝位置的領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B21C1/12GK203061584SQ20122072993
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者徐德江, 吉明娟 申請(qǐng)人:貴州航天南?？萍加邢挢?zé)任公司