專利名稱：收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是金屬線材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為拉絲機(jī)收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般收線機(jī)上裝卸大工字輪依靠人工進(jìn)行，安裝空輪時(shí)要將兩端頂錐孔對(duì)準(zhǔn)頂錐后才能頂緊，特別是從收線機(jī)上拆下收滿線的大工字輪時(shí)比較費(fèi)力費(fèi)工。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種使得工字輪方便空輪、滿輪的裝卸，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度的收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)，減速器機(jī)架固定在箱體上，裝在減速器機(jī)架上的直交軸減速器主軸上裝有繩輪，鋼繩一端固定并繞在繩輪上，另一端經(jīng)過過輪至升降板下方的繩夾固定；升降板上一對(duì)滾輪和一對(duì)導(dǎo)輪分別裝在托板機(jī)架上一對(duì)滾輪槽軌和一對(duì)導(dǎo)輪槽軌里；工字輪托板裝在升降板上；裝有過輪的過輪支架固定在托板機(jī)架上。工作時(shí)，啟動(dòng)直交軸減速器，繩輪開始卷繞鋼繩，升起工字輪托板；直交軸減速器反轉(zhuǎn)時(shí)，繩輪開始放松鋼繩，工字輪托板依靠其自重下行至地面。本實(shí)用新型的有益效果是:收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)方便空輪、滿輪的裝卸，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中，1.箱體，2.直交軸減速器，3.繩輪，4.減速器機(jī)架，5.鋼繩，6.過輪支架，7.過輪，8.工字輪托板，9.升降板，10.繩夾，11.滾輪軌槽，12.滾輪，13.導(dǎo)輪槽軌，14.導(dǎo)輪，15.托板機(jī)架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1、2所示，收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)，減速器機(jī)架(4)固定在箱體(I)上，裝在減速器機(jī)架(4)上的直交軸減速器(2)主軸上裝有繩輪(3)，鋼繩(5) —端固定并繞在繩輪(3)上，另一端經(jīng)過過輪(7)至升降板(9)下方的繩夾(10)固定。升降板(9)上一對(duì)滾輪(12)和一對(duì)導(dǎo)輪(14)分別裝在托板機(jī)架(15)上一對(duì)滾輪槽軌(11)和一對(duì)導(dǎo)輪槽軌
(13)里；工字輪托板⑶裝在升降板(9)上；裝有過輪(7)的過輪支架(6)固定在托板機(jī)架(15)上。[0012]工作時(shí)，啟動(dòng)直交軸減速器(2)，繩輪(3)開始卷繞鋼繩(5)，升起工字輪托板(8)；直交軸減速器(2)反轉(zhuǎn)時(shí)，繩輪(3)開始放松鋼繩(5)，工字輪托板(8)依靠其自重下行至地面。
權(quán)利要求1.收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)，減速器機(jī)架固定在箱體上，裝在減速器機(jī)架上的直交軸減速器主軸上裝有繩輪，鋼繩一端固定并繞在繩輪上，另一端經(jīng)過過輪至升降板下方的繩夾固定，其特征是，升降板上一對(duì)滾輪和一對(duì)導(dǎo)輪分別裝在托板機(jī)架上一對(duì)滾輪槽軌和一對(duì)導(dǎo)輪槽軌里。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是金屬線材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為拉絲機(jī)收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)。減速器機(jī)架固定在箱體上，裝在減速器機(jī)架上的直交軸減速器主軸上裝有繩輪，鋼繩一端固定并繞在繩輪上，另一端經(jīng)過過輪至升降板下方的繩夾固定；升降板上一對(duì)滾輪和一對(duì)導(dǎo)輪分別裝在托板機(jī)架上一對(duì)滾輪槽軌和一對(duì)導(dǎo)輪槽軌里；工字輪托板裝在升降板上；裝有過輪的過輪支架固定在托板機(jī)架上。工作時(shí)，啟動(dòng)直交軸減速器，繩輪開始卷繞鋼繩，升起工字輪托板；直交軸減速器反轉(zhuǎn)時(shí)，繩輪開始放松鋼繩，工字輪托板依靠其自重下行至地面。本實(shí)用新型的有益效果是收線機(jī)工字輪機(jī)外升降機(jī)構(gòu)方便空輪、滿輪的裝卸，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B21C47/24GK202963089SQ20122056892
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者莊超, 朱韻琴, 陳雨峰, 朱曉波 申請(qǐng)人:江蘇高和機(jī)電股份有限公司