專利名稱：一種間歇切斷機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及沖壓加工模具領域，尤其涉及ー種間歇切斷機構(gòu)。
背景技術：
隨著機械加工エ業(yè)的不斷發(fā)展，間歇切斷機構(gòu)作為傳統(tǒng)的機械加工設備，也得到不斷研發(fā)和改進，間歇切斷機構(gòu)一般由上模座、下模座、氣缸、氣缸拖板、沖子墊塊、沖子固定板、切斷沖子和頂起彈簧組成，其中汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸，使得沖子墊塊底部一直有頂起彈簧的作用力，使得汽缸拖板在工作過程中會出現(xiàn)運動不到位或者卡死的現(xiàn)象，會影響沖切質(zhì)量和沖切效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足，提供了一種能夠保證氣缸拖板在工作過程中運動準確穩(wěn)定，從而提高沖切質(zhì)量和沖切效率的間歇切斷機構(gòu)。本實用新型的技術方案一種間歇切斷機構(gòu)，包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件，所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧，所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧，所述沖子組件上設有中頂桿，所述中頂桿與下頂針的位置相對應，所述沖子組件由切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊組成，所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。優(yōu)選地，所述上模座上固定有氣缸固定塊，所述氣缸固定在氣缸固定塊上，且通過ー氣缸連接頭與氣缸拖板連接。優(yōu)選地，所述切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊之間通過鎖緊螺釘連接。本實用新型將傳統(tǒng)的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結(jié)構(gòu)改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸，使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的カ的作用，從而保證汽缸拖板的運動準確穩(wěn)定，提高沖切質(zhì)量和沖切效率。

圖1為傳統(tǒng)的間歇切斷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本圖2的局部側(cè)視圖；圖4為本實用新型的切斷沖子處于切斷狀態(tài)的示意圖；圖5為圖4的局部側(cè)視圖；圖6為本實用新型的切斷沖子處于非切斷的狀態(tài)的示意圖；圖7為圖6的局部側(cè)視圖。圖中31.切斷沖子，32.沖子固定塊，33.沖子墊塊，34.氣缸拖板，35.氣缸固定塊，36.氣缸，37.上頂針，38.上頂針彈簧，39.中頂桿，40.下頂針，41.下頂針彈簧，42.上模座，43.下模座，44.沖壓帶材，45.頂起彈簧，46.氣缸連接頭，47.沖子固定板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步詳細的說明，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。如圖2和3所示，一種間歇切斷機構(gòu)，包括氣缸36、上模座42、下模座43、設置在上模座42和下模座43之間的氣缸拖板34、沖子固定板47和沖子組件，上模座42上設有相互配套的上頂針37和上頂針彈簧38，下模座43上設有相互配套的下頂針40和下頂針彈簧41，沖子組件上設有中頂桿39，中頂桿39與下頂針40的位置相對應，沖子組件由切斷沖子31、沖子固定塊32和沖子墊塊33組成，切斷沖子31、沖子固定塊32和沖子墊塊33之間通過鎖緊螺釘連接。沖子墊塊33設置在氣缸拖板34與切斷沖子31之間。上模座42上固定有氣缸固定塊35，氣缸36固定在氣缸固定塊35上，且通過ー氣缸連接頭46與氣缸拖板34連接。汽缸36的動作由外部電路控制，汽缸36通過拉動汽缸拖板34控制模具內(nèi)機構(gòu)的運動，汽缸36拉動汽缸拖板34的動作時機為模具處于沖床滑塊行程接近上死點的狀態(tài)，此時沖子墊塊33受上頂針彈簧38垂直向下的力的作用，使得汽缸拖板34除受汽缸36水平方向拉動的力外不受垂直方向的力的作用，從而保證汽缸拖板34的運動準確穩(wěn)定。當汽缸拖板34處于如圖4和5所示狀態(tài)(汽缸拖板34的2個支腳與沖子墊塊33的2個支腳的位置相對)，中頂桿39通過下頂針40傳カ到下頂針彈簧41，在沖床滑塊接近下死點時，切斷沖子31處于切斷沖壓帶材44的狀態(tài)。當汽缸拖板34處于如圖6和7所示狀態(tài)(汽缸拖板34的槽位與沖子墊塊33的2個支腳的位置相對)，下頂針彈簧41通過下頂針40傳カ到中頂桿39，推動沖子組件處于圖標的工作位置(下頂針彈簧41的力量大于上頂針彈簧38的力量)，在沖床滑塊接近下死點時，切斷沖子31處于脫離的狀態(tài)，從而達到不切斷沖壓帶材44的目的。本實用新型將傳統(tǒng)的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結(jié)構(gòu)改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸，使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的カ的作用，從而保證汽缸拖板的運動準確穩(wěn)定，提高沖切質(zhì)量和沖切效率。
權利要求1.一種間歇切斷機構(gòu)，包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件，其特征在于所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧，所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧，所述沖子組件上設有中頂桿， 所述中頂桿與下頂針的位置相對應，所述沖子組件由切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊組成，所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種間歇切斷機構(gòu)，其特征在于所述上模座上固定有氣缸固定塊，所述氣缸固定在氣缸固定塊上，且通過一氣缸連接頭與氣缸拖板連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種間歇切斷機構(gòu)，其特征在于所述切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊之間通過鎖緊螺釘連接。
專利摘要本實用新型涉及沖壓加工模具領域，尤其涉及一種間歇切斷機構(gòu)，包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件，所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧，所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧，所述沖子組件上設有中頂桿，所述中頂桿與下頂針的位置相對應，所述沖子組件由切斷沖子、 沖子固定塊和沖子墊塊組成，所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。本實用新型將傳統(tǒng)的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結(jié)構(gòu)改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸，使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的力的作用，從而保證汽缸拖板的運動準確穩(wěn)定，提高沖切質(zhì)量和沖切效率。
文檔編號B21D28/14GK202861099SQ201220487348
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權日2012年9月20日
發(fā)明者趙旦勝, 韓永勝, 熊云水 申請人:中山復盛機電有限公司