專利名稱：一種軸承箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軋鋼設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承箱體。
背景技術(shù)：
目前，粗軋前工作棍道采用齒輪傳動(dòng),現(xiàn)有的軸承箱體包括軸承、齒輪,齒輪和軸承分別位于兩個(gè)獨(dú)立的空間，中間由密封結(jié)構(gòu)隔開，必須分別進(jìn)行潤(rùn)滑。軸承采用注油潤(rùn)滑，每個(gè)軸承都對(duì)應(yīng)一個(gè)軸承注油孔，一臺(tái)輥道設(shè)備中這樣的注油孔最多有幾十個(gè)，在設(shè)備使用時(shí)，工作人員必須經(jīng)常性的為各油孔逐個(gè)注油，工作量大、效率低。如果采用集中潤(rùn)滑，則需要配置潤(rùn)滑管路，雖然在一定程度上減輕了工作量，但是增加了成本。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種軸承箱體，包括箱座、箱蓋、軸、卡板、軸承、定位套、齒輪，所述箱蓋固定在箱座上面，所述箱蓋和箱座圍成軸承空腔和齒輪空腔，所述軸承、定位套、齒輪依次套在軸上，所述軸承和定位套設(shè)置在軸承空腔內(nèi)，所述齒輪位于齒輪空腔內(nèi)并通過(guò)卡板固定在軸端，所述箱蓋頂端設(shè)置有油池注油孔，其特征在于所述箱座上設(shè)置有通油槽，所述通油槽連通軸承空腔和齒輪空腔。所述通油槽設(shè)置在箱座與齒輪相對(duì)應(yīng)的上表面。本實(shí)用新型的有益效果為在箱座上開設(shè)通油槽，使軸承和齒輪采用集中統(tǒng)一的潤(rùn)滑方式油池潤(rùn)滑，省去了工作人員為每個(gè)軸承注油孔注油的繁瑣工作，提高了工作效率；同時(shí)無(wú)需配置潤(rùn)滑油管路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋描述。圖1中1_箱座、2-箱蓋、3-軸、4-卡板、5-軸承、6-定位套、7-齒輪、8-油池注油孔、9-軸承注油孔、10-通油槽、11-軸承空腔、12-齒輪空腔。本實(shí)用新型中箱蓋2固定在箱座I上面，箱蓋2和箱座I圍成軸承空腔11和齒輪空腔12，軸承5、定位套6、齒輪7依次套在軸3上，軸承5和定位套6設(shè)置在軸承空腔11內(nèi)，齒輪7位于齒輪空腔12內(nèi)并通過(guò)卡板4固定在軸3端，箱蓋2頂端設(shè)置有與齒輪空腔12相通的油池注油孔8，以及與軸承空腔11相通的軸承注油孔9，箱座I與齒輪7相對(duì)應(yīng)的上表面設(shè)置有通油槽10，通油槽10連通軸承空腔11和齒輪空腔12。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承箱體，包括箱座(I)、箱蓋(2)、軸(3)、卡板(4)、軸承(5)、定位套(6)、齒輪(7),所述箱蓋(2 )固定在箱座(I)上面，所述箱蓋(2 )和箱座(I)圍成軸承空腔(11)和齒輪空腔(12 )，所述軸承(5 )、定位套(6 )、齒輪(7 )依次套在軸(3 )上，所述軸承(5 )和定位套(6 )設(shè)置在軸承空腔(11)內(nèi)，所述齒輪(7 )位于齒輪空腔(12 )內(nèi)并通過(guò)卡板(4 )固定在軸(3)端，所述箱蓋(2)頂端設(shè)置有油池注油孔(8)，其特征在于所述箱座(I)上設(shè)置有通油槽(10),所述通油槽(10)連通軸承空腔(11)和齒輪空腔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承箱體，其特征在于所述通油槽(10)設(shè)置在箱座(!)與齒輪(7)相對(duì)應(yīng)的上表面。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種軸承箱體，包括箱座、箱蓋、軸、卡板、軸承、定位套、齒輪，所述箱蓋固定在箱座上面，所述箱蓋和箱座圍成軸承空腔和齒輪空腔，所述軸承、定位套、齒輪依次套在軸上，所述軸承和定位套設(shè)置在軸承空腔內(nèi)，所述齒輪位于齒輪空腔內(nèi)并通過(guò)卡板固定在軸端，所述箱蓋頂端設(shè)置有油池注油孔，其特征在于所述箱座上設(shè)置有通油槽，所述通油槽連通軸承空腔和齒輪空腔。本實(shí)用新型省去了工作人員為每個(gè)軸承注油孔注油的繁瑣工作，提高了工作效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B21B39/02GK202834010SQ20122043078
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者許瑞蔚, 李玉龍, 張洪臣 申請(qǐng)人:天津天重中直科技工程有限公司