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一種車床的制作方法

文檔序號(hào):3218009閱讀:290來源:國(guó)知局
專利名稱:一種車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車床。
背景技術(shù)
車床是作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的車刀對(duì)做旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)的工件進(jìn)行切屑加工的機(jī)床?,F(xiàn)有大中型車床的尾座通常都是依靠作業(yè)人員直接移動(dòng),或在尾座上安裝搖柄、齒輪等,然后作業(yè)人員通過轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄來移動(dòng)尾座,然而,由于尾座比較重,不管是作業(yè)人員直接移動(dòng)還是通過搖柄來移動(dòng)尾座,作業(yè)人員都要耗費(fèi)大量的時(shí)間和體力,而且生產(chǎn)效率比較低下,因此,現(xiàn)有移動(dòng)車床尾座裝置的作業(yè)存在作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)率低下的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出了一種能夠大大降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且大大提供生產(chǎn)率的車床。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車床,包括尾座、刀具,以及齒條,齒條位于尾座和刀具的下方,尾座的前側(cè)面設(shè)有一支架,支架的下端固設(shè)一電機(jī),其側(cè)方有一齒輪,齒輪與齒條相嚙合連接,且其中心孔與電機(jī)相連接。通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型所提供的一種車床,由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),齒輪會(huì)沿著齒條轉(zhuǎn)動(dòng),從而會(huì)帶動(dòng)尾座沿著齒條發(fā)生運(yùn)動(dòng),因此,本實(shí)用新型所提供的一種車床具有能夠大大降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且大大提供生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種車床的主視圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參考圖I和圖2,本實(shí)用新型提供了一種車床,包括尾座3、刀具1,以及齒條2,齒條2位于尾座3和刀具I的下方,尾座3的前側(cè)面設(shè)有一支架5,支架5的下端固設(shè)一電機(jī)6,其側(cè)方有一齒輪4,齒輪4與齒條2相嚙合連接,且其中心孔與電機(jī)6相連接。通過上 述技術(shù)方案能夠看出,本實(shí)用新型所提供的一種車床,由于電機(jī)6驅(qū)動(dòng)齒輪4時(shí),齒輪4會(huì)沿著齒條2轉(zhuǎn)動(dòng),從而會(huì)帶動(dòng)尾座3沿著齒條2發(fā)生運(yùn)動(dòng),因此,本實(shí)用新型所提供的一種車床具有能夠大大降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且大大提供生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.ー種車床,包括尾座、刀具,以及齒條,所述齒條位于所述尾座和所述刀具的下方,其特征是,所述尾座的前側(cè)面設(shè)有一支架,所述支架的下端固設(shè)ー電機(jī),其側(cè)方有ー齒輪,所述齒輪與所述齒條相嚙合連接,且其中心孔與所述電機(jī)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車床,包括尾座、刀具,以及齒條,齒條位于尾座和刀具的下方,尾座的前側(cè)面設(shè)有一支架,支架的下端固設(shè)一電機(jī),其側(cè)方有一齒輪,齒輪與齒條相嚙合連接,且其中心孔與電機(jī)相連接;由于通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),齒輪會(huì)沿著齒條轉(zhuǎn)動(dòng),從而會(huì)使得尾座沿著齒條發(fā)生運(yùn)動(dòng),因此,本實(shí)用新型所提供的一種車床具有能夠大大降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且大大提供生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B23/00GK202571284SQ201220125038
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
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