加工大型柴油機缸蓋螺栓的夾緊定位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明所述加工大型柴油機缸蓋螺栓用的輔助夾緊定位裝置包括六方胎和頂尖襯套。六方胎為圓柱套體，其內(nèi)部設(shè)有容納螺栓頭部的孔，孔的形狀為圓孔和六方孔，與所要加工的螺栓頭部形狀相一致，孔底部為六方體形，將六方胎均等地切割成三瓣，通過焊接方式焊在機床卡盤的三個爪上；頂尖襯套為圓柱套體，頂尖襯套裝在尾座上。加工時，先將零件頭部裝在三爪卡盤上，將零件頭部法蘭面與工藝胎貼緊作為定位基準，然后夾緊；再將尾座向前移動，零件尾部裝入到尾座的頂尖襯套中。
【專利說明】加工大型柴油機缸蓋螺栓的夾緊定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械加工用定位夾緊裝置，特別是在大型柴油機缸蓋螺栓的加工時使用的輔助定位夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在使用車床加工大型柴油機缸蓋螺栓時，用于零件頭部六方尺寸較小，螺栓桿細長，且中間還有腰槽，加工腰槽切削余量較大，切削力相對較大，因此使用普通的車床三爪卡盤和尾部頂尖裝夾，三爪夾緊面上又有環(huán)槽，接觸面較小，車削時頭部六方面容易被夾傷，車削時由于熱脹冷縮現(xiàn)象，部桿變長彎曲，加工完后零件會成腰鼓形，不能滿足尺寸要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題，設(shè)計了一套快速夾緊、定位的輔助裝置，可以有效的提高該零件的加工精度，防止零件夾傷。
[0004]本發(fā)明所述加工大型柴油機缸蓋螺栓用的輔助夾緊定位裝置包括六方胎和頂尖襯套。
[0005]六方胎為圓柱套體，其內(nèi)部設(shè)有容納螺栓頭部的孔，孔的形狀為圓孔和六方孔，與所要加工的螺栓頭部形狀相一致，孔底部為六方體形，將六方胎均等地切割成三瓣，通過焊接方式焊在機床卡盤的三個爪上；頂尖襯套為圓柱套體，頂尖襯套裝在尾座上。加工時，先將零件頭部裝在三爪卡盤上，將零件頭部法蘭面與工藝胎貼緊作為定位基準，然后夾緊；再將尾座向前移動，零件尾部裝入到尾座的頂尖襯套中。然后開動機床進行加工。夾緊部分由于增大了接觸面積，頭部六方不易被夾傷。法蘭面的角度與工藝胎的孔口角度一致，貼合緊密，使加工后的尺寸更加一致，尾部由于裝上了一個頂尖襯套，限制了零件的徑向跳動，軸向未頂緊，可以降低由于切削時桿部因熱脹而伸長引起的彎曲。
[0006]本發(fā)明裝置的使用不但大大提高了該零件的加工效率，而且也大大提高了零件的加工精度，提高了合格率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是裝配示意圖；
圖2是六方胎形狀示意圖；
圖3是六方胎左視圖；
圖4是焊接后三爪形狀示意圖；
圖5是焊接后三爪左視圖；
圖6是頂尖襯套形狀示意圖；
圖7是待加工零件圖；【具體實施方式】
[0008]下面以加工圖7所示零件為例，對本發(fā)明做詳細介紹。
[0009]將六方胎2切割成三瓣，通過焊接方式焊在三爪卡盤I上，將頂尖襯套3裝入尾座4中并鎖緊。加工時，先將零件頭部六方裝在三爪卡盤上，將法蘭面與工藝胎貼緊作為定位基準，然后夾緊六方。再將零件尾部裝入到尾座的頂尖襯套中，然后開動機床進行加工。
【權(quán)利要求】
1.一種加工大型柴油機缸蓋螺栓用的輔助夾緊定位裝置，其特征在于:定位裝置包括六方胎和頂尖襯套，六方胎為圓柱套體，其內(nèi)部設(shè)有容納螺栓頭部的孔，孔的形狀為圓孔和六方孔，與所要加工的螺栓頭部形狀相一致，孔底部為六方體形，將六方胎均等地切割成三瓣，通過焊接方式焊在機床卡盤的三個爪上；頂尖襯套為圓柱套體，頂尖襯套裝在尾座上。
【文檔編號】B23Q3/00GK103846692SQ201210503550
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月1日
【發(fā)明者】付長青 申請人:中國航空工業(yè)標準件制造有限責(zé)任公司