專(zhuān)利名稱：一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)床設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床。
背景技術(shù)：
隨著數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)和數(shù)控技術(shù)的日益發(fā)展與性能的提高，大大增強(qiáng)了數(shù)控機(jī)床的柔性自動(dòng)化能力，加上機(jī)電產(chǎn)品個(gè)性化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)多品種小批量生產(chǎn)的需求日益增多，從而為數(shù)控機(jī)床加工復(fù)合化的發(fā)展提供了廣闊的天地，時(shí)至今日，已經(jīng)出現(xiàn)了許多種類(lèi)的數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床，以適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)對(duì)多品種小批量零件進(jìn)行高效低成本生產(chǎn)的需求。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床，包括床身， 所述床身的上部安裝有主軸箱、尾座，所述床身的一側(cè)安裝有車(chē)刀架、砂輪架。
本發(fā)明用于汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的雙端面車(chē)和雙端面磨加工的專(zhuān)用機(jī)床，零件可以實(shí)現(xiàn)僅一次裝夾，完成多種工藝加工，車(chē)磨復(fù)合加工提高了加工精度，減少了零件的裝夾時(shí)間以及砂輪的更換時(shí)間，提高了加工效率，車(chē)刀架與砂輪架沿各自的橫向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，工件轉(zhuǎn)動(dòng)并和工作臺(tái)一起沿縱向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，來(lái)完成車(chē)削和磨削加工。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、主軸箱2、車(chē)刀架3、砂輪架4、尾座5、床身。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床，包括床身5，所述床身5的上部安裝有主軸箱I、尾座4，所述床身5的一側(cè)安裝有車(chē)刀架2、砂輪架3，車(chē)刀架2與砂輪架3沿各自的橫向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，工件轉(zhuǎn)動(dòng)并和工作臺(tái)一起沿縱向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，來(lái)完成車(chē)削和磨削加工。
權(quán)利要求
1 一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床，其特征在于包括床身(5)，所述床身(5)的上部安裝有主軸箱(I)、尾座(4)，所述床身(5 )的一側(cè)安裝有車(chē)刀架(2 )、砂輪架(3 )。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)控車(chē)磨復(fù)合機(jī)床，包括床身，所述床身的上部安裝有主軸箱、尾座，所述床身的一側(cè)安裝有車(chē)刀架、砂輪架。本發(fā)明用于汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的雙端面車(chē)和雙端面磨加工的專(zhuān)用機(jī)床，零件可以實(shí)現(xiàn)僅一次裝夾，完成多種工藝加工，車(chē)磨復(fù)合加工提高了加工精度，減少了零件的裝夾時(shí)間以及砂輪的更換時(shí)間，提高了加工效率，車(chē)刀架與砂輪架沿各自的橫向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，工件轉(zhuǎn)動(dòng)并和工作臺(tái)一起沿縱向?qū)к夁\(yùn)動(dòng)，來(lái)完成車(chē)削和磨削加工。
文檔編號(hào)B23P23/02GK102975021SQ201210469888
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者林國(guó)書(shū), 高吉良 申請(qǐng)人:大連天潤(rùn)新能源科技有限公司