專利名稱：火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓配方法，具體而言是一種火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法。
背景技術(shù)：
火箭發(fā)動機是航天飛行器的動力裝置，噴管是火箭發(fā)動機的重要零部件，燃?xì)饬鹘?jīng)噴管時壓力通常超過100個大氣壓、溫度超過3000°C、速度接近音速。為使噴管在高溫、高壓和高速燃?xì)獾淖饔孟掠行Чぷ?，以確?；鸺l(fā)動機可靠運行，噴管和喉襯體裝配間隙至關(guān)重要，否則導(dǎo)致的事故將是災(zāi)難性的?，F(xiàn)有技術(shù)采用在壓配前分別檢測噴管和喉襯各間隙尺寸，經(jīng)過尺寸鏈計算而得出配合錐面間隙，當(dāng)該間隙滿足設(shè)計要求后再進行壓配。由于受檢測誤差和累積誤差的影響，加上過盈壓配難度大，于是產(chǎn)品質(zhì)量合格率低。因此設(shè)計出一種操作簡便且能有效保證壓配質(zhì)量的火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法十分必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種操作簡便且能有效保證壓配質(zhì)量的火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法，包括以下步驟a.制作與噴管組件(I)的喉頸部分形狀相同的第一工件(11);b.制作與喉襯體(2)的后部形狀相同的第二工件(21)；c.對第一工件(11)與第二工件(21)進行組合校準(zhǔn)，使第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)和第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11.3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. 04mm;d.車加工噴管組件(I)的各臺階面，用第二工件(21)進行檢測，直至第二工件
(21)的基準(zhǔn)面(21. I)與噴管組件(I)的基準(zhǔn)面(I. I)貼合時，第二工件(21)的檢測面(21. 3)與噴管組件(I)的錐面(I. 3)之間的間隙δ i滿足工藝要求；e.車加工喉襯體(2)的各臺階面，用第一工件(11)進行檢測，直至第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)與喉襯體⑵的基準(zhǔn)面(2. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11. 3)與喉襯體⑵的錐面(2. 3)之間的間隙δ 2滿足工藝要求；f.對噴管組件(I)的喉頸處預(yù)熱至熱裝配過盈量滿足工藝要求后壓配喉襯體⑵。進一步地，所述步驟c中，第一工件(11)的檢測面(11.3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. 02mm。由于本發(fā)明在壓配前便能直接準(zhǔn)確地控制待壓配的噴管組件和喉襯體的加工尺 寸，并通過對喉頸過盈處預(yù)熱來控制裝配過盈量，因此誤差小，精度高。本發(fā)明操作簡便且能有效保證壓配質(zhì)量。


圖I是噴管組件結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是喉襯體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是第一工件結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是第二工件結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是第一工件和第二工件組合校準(zhǔn)狀態(tài)示意圖；圖6是用第二工件檢測噴管組件狀態(tài)示意圖；圖7是用第一工件檢測喉襯體狀態(tài)示意圖； 圖8是喉襯體壓配到位狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)描述，但該實施例不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。實施例I工藝條件噴管組件喉頸直徑尺寸為Φ324+〖3° mm，喉襯體后部同噴管組件喉頸過盈配合處雙面過盈量為O. 06mm O. IOmm,噴管組件錐面錐度半角α為32°，喉襯體后部錐面同噴管組件錐面的配合間隙為O. 15mm O. 25mm。壓配步驟a.制作與噴管組件(I)的喉頸部分形狀相同的第一工件(11);b.制作與喉襯體(2)的后部形狀相同的第二工件(21)；c.對第一工件(11)與第二工件(21)進行組合校準(zhǔn)，使第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)和第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11.3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. 02mm;d.車加工噴管組件(I)的各臺階面，用第二工件(21)進行檢測，直至第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)與噴管組件(I)的基準(zhǔn)面(I. I)貼合時，第二工件(21)的檢測面(21. 3)與噴管組件⑴的錐面(I. 3)之間的間隙S1SO. 08mm O. Ilmm ；e.車加工喉襯體(2)的各臺階面，用第一工件(11)進行檢測，直至第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)與喉襯體⑵的基準(zhǔn)面(2. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11. 3)與喉襯體⑵的錐面(2. 3)之間的間隙δ 2為O. 08mm O. Ilmm ；f.對噴管組件(I)的喉頸處預(yù)熱至熱裝配過盈量為O. 03mm(雙邊)，用壓力傳感器監(jiān)控裝配壓力，裝配到位后保壓10分鐘。實施例2 工藝條件噴管組件喉頸直徑尺寸為Φ260+Γ5 mm，喉襯體后部同噴管組件喉頸過盈配合處雙面過盈量為O. 03mm O. 06mm，噴管組件錐面錐度半角α為30°，喉襯體后部錐面同噴管組件錐面的配合間隙為O. 05mm O. 15mm。壓配步驟a.制作與噴管組件(I)的喉頸部分形狀相同的第一工件(11);b.制作與喉襯體(2)的后部形狀相同的第二工件(21)；
c.對第一工件(11)與第二工件(21)進行組合校準(zhǔn)，使第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)和第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11.3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. Olmm;
d.車加工噴管組件(I)的各臺階面，用第二工件(21)進行檢測，直至第二工件
(21)的基準(zhǔn)面(21. I)與噴管組件(I)的基準(zhǔn)面(I. I)貼合時，第二工件(21)的檢測面(21. 3)與噴管組件(I)的錐面(I. 3)之間的間隙為O. 03mm O. 06mm ；e.車加工喉襯體(2)的各臺階面，用第一工件(11)進行檢測，直至第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)與喉襯體⑵的基準(zhǔn)面(2. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11. 3)與喉襯體⑵的錐面(2. 3)之間的間隙δ 2為O. 03mm O. 06mm ；f.對噴管組件(I)的喉頸處預(yù)熱至熱裝配過盈量為O. 01mm(雙邊)，用壓力傳感器監(jiān)控裝配壓力，裝配到位后保壓10分鐘。本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容，屬于本專業(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法，包括以下步驟 a.制作與噴管組件(I)的喉頸部分形狀相同的第一工件(11); b.制作與喉襯體⑵的后部形狀相同的第二工件(21)； c.對第一工件(11)與第二工件(21)進行組合校準(zhǔn)，使第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11.I)和第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11. 3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. 04mm; d.車加工噴管組件(I)的各臺階面，用第二工件(21)進行檢測，直至第二工件(21)的基準(zhǔn)面(21. I)與噴管組件(I)的基準(zhǔn)面(I. I)貼合時，第二工件(21)的檢測面(21. 3)與噴管組件(I)的錐面(I. 3)之間的間隙δ i滿足工藝要求； e.車加工喉襯體(2)的各臺階面，用第一工件(11)進行檢測，直至第一工件(11)的基準(zhǔn)面(11. I)與喉襯體(2)的基準(zhǔn)面(2. I)貼合時，第一工件(11)的檢測面(11. 3)與喉襯體(2)的錐面(2. 3)之間的間隙δ 2滿足工藝要求； f.對噴管組件(I)的喉頸處預(yù)熱至熱裝配過盈量滿足工藝要求后壓配喉襯體(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法，其特征在于所述步驟c中，第一工件(11)的檢測面(11.3)和第二工件(21)的檢測面(21.3)之間的間隙δ不大于O. 02mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及火箭發(fā)動機噴管喉襯體過盈壓配的方法，包括以下步驟制作噴管組件(1)的喉頸部分形狀相同的第一工件(11)；制作與喉襯體(2)的后部形狀相同的第二工件(21)；對第一工件(11)與第二工件(21)進行組合校準(zhǔn)；車加工噴管組件(1)的各臺階面，用第二工件(21)進行檢測；車加工喉襯體(2)的各臺階面，用第一工件(11)進行檢測；對噴管組件(1)的喉頸處預(yù)熱至熱裝配過盈量滿足工藝要求后壓配喉襯體。由于本發(fā)明在壓配前便能直接準(zhǔn)確地控制待壓配的噴管組件和喉襯體的加工尺寸，并通過對喉頸過盈處預(yù)熱來控制裝配過盈量，因此誤差小，精度高。本發(fā)明操作簡便且能有效保證壓配質(zhì)量。
文檔編號B23P11/00GK102653043SQ201210130068
公開日2012年9月5日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者余天雄, 晏述亮, 朱興濤, 韓慶波 申請人:湖北三江航天江北機械工程有限公司