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板材送料夾鉗的制作方法

文檔序號:3194606閱讀:234來源:國知局
專利名稱:板材送料夾鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種板材送料夾鉗。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)技術(shù)中多是靠氣缸、液壓缸或電動拉桿控制板材送料夾鉗保持夾緊板材,而這樣的實現(xiàn)方式往往因為失壓、壓力波動或掉電而迫使工作終止,嚴(yán)重影響工作效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種由彈簧組件驅(qū)動而提供夾鉗的作用的能夠可靠夾緊板材的送料夾鉗。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案一種板材送料夾鉗,包括用于對外安裝的基座、一端固定在所述的基座上的鉗座、固定在所述的基座上的基板、中部鉸接在所述的鉗座的另一端的壓桿、罩設(shè)在外部的殼體,所述的壓桿具有與所述的鉗座之間形成鉗口的鉗口端、由驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制而實現(xiàn)所述的鉗口開或合的非鉗口端,所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述的鉗座上的氣缸、設(shè)置于所述的基板上的彈簧組件,所述的氣缸與所述的彈簧組件相接,所述的彈簧組件的作用力方向與所述的氣缸的作用力方向在同一條直線上,所述的殼體上轉(zhuǎn)動設(shè)置有一個呈“〈”狀的拐臂,所述的拐臂的一端鉸接在所述的彈簧組件與所述的氣缸的相接處、另一端鉸接有一能夠沿所述的鉗座表面滑動的連板,所述的連板的另一端具有導(dǎo)向斜面,所述的導(dǎo)向斜面與所述的壓桿的非鉗口端相抵緊,當(dāng)所述的連板向靠近所述的壓桿的方向移動時,所述的壓桿的非鉗口端翹起、鉗口端下沉以使鉗口加緊板材,當(dāng)所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向移動時,所述的壓桿的非鉗口端下沉、鉗口端翹起以使鉗口張開。優(yōu)選地,所述的彈簧組件包括中立柱和多級套設(shè)在所述的中立柱上的碟形彈簧,所述的彈簧組件為所述的拐臂提供使所述的鉗口夾緊板材的作用力,所述的氣缸提供相反的作用力使所述的鉗口張開。優(yōu)選地,所述的基座的外側(cè)開設(shè)有燕尾槽。優(yōu)選地,所述的彈簧組件與所述的氣缸均豎直設(shè)置,所述的鉗座水平設(shè)置,所述的連板沿所述的鉗座的上表面,所述的拐臂位于豎直面內(nèi),所述的彈簧組件為與之鉸接的所述的拐臂的端部提供向下的作用力,從而推動所述的連板向靠近所述的壓桿的方向移動,所述的鉗口夾緊板材;所述的氣缸為與之鉸接的所述的拐臂的端部提供向上的作用力,從而拉動所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向移動,所述的鉗口張開。優(yōu)選地,所述的壓桿的非鉗口端與所述的鉗座之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,當(dāng)所述的連板向靠近所述的壓桿的方向運(yùn)動時,所述的復(fù)位彈簧處于拉伸狀態(tài);當(dāng)所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向運(yùn)動時,所述的復(fù)位彈簧處于收縮狀態(tài)而將所述的壓桿拉近至所述的鉗座。優(yōu)選地,所述的基板上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述的彈簧組件的張緊度以使所述的鉗口得到符合對應(yīng)規(guī)格的板材的夾緊カ的調(diào)整螺栓。優(yōu)選地,所述的鉗口內(nèi)兩側(cè)均具有防滑倒刺。本實用新型的有益效果是通過碟形彈簧驅(qū)動控制送料夾鉗夾緊板材而精確實現(xiàn)后面的エ序,較以往的電動推桿或氣缸控制,夾緊カ更穩(wěn)定、可靠,不傷及板材表面,并且針對不同厚度及表面硬度的板材可以通過調(diào)整螺栓來調(diào)節(jié)夾緊的カ道,以達(dá)到最好的效果,并且,通過機(jī)械結(jié)構(gòu)將カ傳遞至鉗ロ,避免了傳統(tǒng)方法中由于掉電、失壓或壓力波動的影響。

附圖I為本實用新型的板材送料夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖(去除殼體后);附圖2為本實用新型的板材送料夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖(加裝殼體后);附圖3為附圖2中A處的放大示意圖。附圖中1、基座;2、鉗座;3、基板;4、壓桿;5、鉗ロ端;6、非鉗ロ端;7、鉗ロ ;8、氣缸;9、中立柱;10、碟形彈簧;11、拐臂;12、連板;13、導(dǎo)向斜面;14、殼體;15、燕尾槽;16、復(fù)位彈簧;17、調(diào)整螺栓;18、防滑倒刺。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型的技術(shù)方案作以下詳細(xì)描述如附圖I及附圖2所示,本實用新型的板材送料夾鉗包括用于對外安裝的基座I、一端固定在基座I上的鉗座2、固定在基座I上的基板3、中部鉸接在鉗座2的另一端的壓桿4、罩設(shè)在外部的殼體14,壓桿4具有與鉗座2之間形成鉗ロ 7的鉗ロ端5、由驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制而實現(xiàn)鉗ロ 7開或合的非鉗ロ端6,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于鉗座2上的氣缸8、設(shè)置于基板3上的彈簧組件,氣缸8與彈簧組件相接,彈簧組件的作用力方向與氣缸8的作用力方向在同一條直線上,殼體14上轉(zhuǎn)動設(shè)置有一個呈“ぐ’狀的拐臂11,拐臂11的一端鉸接在彈簧組件與氣缸8的相接處、另一端鉸接有一能夠沿鉗座2表面滑動的連板12,連板12的另一端具有導(dǎo)向斜面13,導(dǎo)向斜面13與壓桿4的非鉗ロ端6相抵緊,當(dāng)連板12向靠近壓桿4的方向移動時,壓桿4的非鉗ロ端6翹起、鉗ロ端5下沉以使鉗ロ 7夾緊板材,當(dāng)連板12向遠(yuǎn)離壓桿4的方向移動時,壓桿4的非鉗ロ端6下沉、鉗ロ端5翹起以使鉗ロ 7張開,彈簧組件包括中立柱9和多級套設(shè)在中立柱9上的碟形彈簧10,彈簧組件為拐臂11提供使鉗ロ7夾緊板材的作用力,氣缸8提供相反的作用力使鉗ロ 7張開,基座I的外側(cè)開設(shè)有燕尾槽15,一種實現(xiàn)方式是彈簧組件與氣缸8均豎直設(shè)置,鉗座2水平設(shè)置,連板12沿鉗座2的上表面,拐臂11位于豎直面內(nèi),彈簧組件為與之鉸接的拐臂11的端部提供向下的作用力,從而推動連板12向靠近壓桿4的方向移動,鉗ロ 7夾緊板材;氣缸8為與之鉸接的拐臂11的端部提供向上的作用力,從而拉動連板12向遠(yuǎn)離壓桿4的方向移動,鉗ロ 7張開,壓桿4的非鉗ロ端6與鉗座2之間設(shè)置有復(fù)位彈簧16,當(dāng)連板12向靠近壓桿4的方向運(yùn)動時,復(fù)位彈簧16處于拉伸狀態(tài);當(dāng)連板12向遠(yuǎn)離壓桿4的方向運(yùn)動吋,復(fù)位彈簧16處于收縮狀態(tài)而將壓桿4拉近至鉗座2,基板3上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)彈簧組件的張緊度的調(diào)整螺栓17,使其能夠根據(jù)不同規(guī)格和材質(zhì)的板材而具有最適宜的夾緊力,鉗ロ 7內(nèi)兩側(cè)均具有防滑倒刺18 (附圖3所示)。、[0019]采用碟型彈簧提供夾緊力,使夾緊カ恒定,在對鋁板,不銹鋼鏡面板及敷鋁鋅板等表面要求高的板材夾緊時即要求夾緊牢固又要求不能夾傷表面,常規(guī)液壓或氣動夾鉗無法達(dá)到;通過調(diào)整碟簧的壓縮量得到所需的夾緊カ;a):碟型彈簧提供向下的推力,通過拐臂11第一次放大,再通過連扳前端的斜面第二次放大和鉗ロ 7杠桿的第三次放大,b):連扳前端的斜面與鉗ロ 7的滑動接觸有自鎖功能,c):不因掉電、失壓或壓力波動而改變夾緊力。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型精神所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)
權(quán)利要求1.一種板材送料夾鉗,其特征在于包括用于對外安裝的基座、一端固定在所述的基座上的鉗座、固定在所述的基座上的基板、中部鉸接在所述的鉗座的另一端的壓桿、罩設(shè)在外部的殼體,所述的壓桿具有與所述的鉗座之間形成鉗口的鉗口端、由驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制而實現(xiàn)所述的鉗口開或合的非鉗口端,所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述的鉗座上的氣缸、設(shè)置于所述的基板上的彈簧組件,所述的氣缸與所述的彈簧組件相接,所述的彈簧組件的作用力方向與所述的氣缸的作用力方向在同一條直線上,所述的殼體上轉(zhuǎn)動設(shè)置有一個呈“〈”狀的拐臂,所述的拐臂的一端鉸接在所述的彈簧組件與所述的氣缸的相接處、另一端鉸接有一能夠沿所述的鉗座表面滑動的連板,所述的連板的另一端具有導(dǎo)向斜面,所述的導(dǎo)向斜面與所述的壓桿的非鉗口端相抵緊,當(dāng)所述的連板向靠近所述的壓桿的方向移動時,所述的壓桿的非鉗口端翹起、鉗口端下沉以使鉗口加緊板材,當(dāng)所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向移動時,所述的壓桿的非鉗口端下沉、鉗口端翹起以使鉗口張開。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的彈簧組件包括中立柱和多級套設(shè)在所述的中立柱上的碟形彈簧,所述的彈簧組件為所述的拐臂提供使所述的鉗口夾緊板材的作用力,所述的氣缸提供相反的作用力使所述的鉗口張開。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的基座的外側(cè)開設(shè)有燕尾槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的彈簧組件與所述的氣缸均豎直設(shè)置,所述的鉗座水平設(shè)置,所述的連板沿所述的鉗座的上表面,所述的拐臂位于豎直面內(nèi),所述的彈簧組件為與之鉸接的所述的拐臂的端部提供向下的作用力,從而推動所述的連板向靠近所述的壓桿的方向移動,所述的鉗口夾緊板材;所述的氣缸為與之鉸接的所述的拐臂的端部提供向上的作用力,從而拉動所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向移動,所述的鉗口張開。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的壓桿的非鉗口端與所述的鉗座之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,當(dāng)所述的連板向靠近所述的壓桿的方向運(yùn)動時,所述的復(fù)位彈簧處于拉伸狀態(tài);當(dāng)所述的連板向遠(yuǎn)離所述的壓桿的方向運(yùn)動時,所述的復(fù)位彈簧處于收縮狀態(tài)而將所述的壓桿拉近至所述的鉗座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的基板上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述的彈簧組件的張緊度以使所述的鉗口得到符合對應(yīng)規(guī)格的板材的夾緊力的調(diào)整螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的板材送料夾鉗,其特征在于所述的鉗口內(nèi)兩側(cè)均具有防滑倒刺。
專利摘要本實用新型公開一種板材送料夾鉗,包括用于對外安裝的基座、一端固定在基座上的鉗座、固定在基座上的基板、中部鉸接在鉗座的另一端的壓桿、外部的殼體,壓桿具有與鉗座之間形成鉗口的鉗口端、由驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制而實現(xiàn)鉗口開或合的非鉗口端,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)于鉗座上的氣缸、設(shè)于基板上的彈簧組件,氣缸與彈簧組件相接,殼體上轉(zhuǎn)動設(shè)置一呈“<”狀的拐臂,拐臂的一端鉸接在彈簧組件與氣缸的相接處、另一端鉸接有能夠沿鉗座表面滑動的連板,彈簧組件的彈力作用通過拐臂帶動連板靠近壓桿移動而使鉗口夾緊板材;氣缸對拐臂施反向力時通過拐臂帶動連板遠(yuǎn)離壓桿移動而使鉗口張開。夾緊力穩(wěn)定、可靠,不傷板材表面,避免了掉電、失壓或壓力波動的影響。
文檔編號B23Q7/00GK202377849SQ20112055281
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者孫建民, 朱衛(wèi)東, 李彬, 蔡國華 申請人:愛克(蘇州)機(jī)械有限公司
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