專利名稱：大型筒體組對(duì)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種筒體組對(duì)裝置，特別是一種針對(duì)直徑較大以及筒壁較薄較厚的筒體的組對(duì)裝置。
背景技術(shù)：
在鍋爐、容器及風(fēng)塔等行業(yè)中，大型筒體組對(duì)是非常重要的一道工序。傳統(tǒng)的筒體組對(duì)方式一般是采取人工組對(duì)及滾輪架組對(duì)等方式，但對(duì)于直徑較大及筒壁較薄較厚的筒體組對(duì)起來比較麻煩，由于變形較大往往需要借助吊具、人工焊點(diǎn)、螺栓拉緊及斜鐵契塊等方法進(jìn)行輔助，費(fèi)事較多、勞動(dòng)效率低下、勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且質(zhì)量相對(duì)難保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種針對(duì)直徑較大以及筒壁較薄較厚的筒體的組對(duì)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種大型筒體組對(duì)裝置，包括導(dǎo)軌和位于導(dǎo)軌上的滾輪架，所述的滾輪架包括依次設(shè)置的承載筒體的移動(dòng)滾輪架、承載筒體并使筒體兩端對(duì)齊的立柱式移動(dòng)滾輪架、承載筒體并調(diào)整筒體高度的液壓起升滾輪架，液壓起升滾輪架設(shè)置有兩組。優(yōu)選的是所述的立柱式移動(dòng)滾輪架包括底座、位于底座上的立柱、位于立柱上端的滑座、位于滑座上的液壓缸、位于液壓缸前端的壓輪。優(yōu)選的是所述的底座上設(shè)置有與立柱連接的絲杠手輪。優(yōu)選的是所述的立柱的頂端設(shè)置有減速機(jī)，減速機(jī)通過絲杠連接滑座。優(yōu)選的是所述的壓輪的中間設(shè)置有容納筒體對(duì)接焊縫的環(huán)形槽。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型主要針對(duì)大直徑及筒壁較薄或較厚的筒體在組對(duì)過程中開發(fā)的；立柱式移動(dòng)滾輪架可隨時(shí)調(diào)節(jié)間距和高度以適應(yīng)不同直徑的筒體， 液壓齊聲滾輪架可以方便的調(diào)節(jié)筒體的高度；工作效率較高，勞動(dòng)強(qiáng)度低；同時(shí)，組對(duì)精度好，能夠保證質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
一種大型筒體組對(duì)裝置，包括導(dǎo)軌1和位于導(dǎo)軌1上的滾輪架，所述的滾輪架包括依次設(shè)置的承載筒體的移動(dòng)滾輪架2、承載筒體并使筒體兩端對(duì)齊的立柱式移動(dòng)滾輪架3、 承載筒體并調(diào)整筒體高度的液壓起升滾輪架4，液壓起升滾輪架4設(shè)置有兩組。[0014]立柱式移動(dòng)滾輪架3包括底座5、位于底座5上的立柱6、位于立柱6上端的滑座 7、位于滑座7上的液壓缸8、位于液壓缸8前端的壓輪9。底座5上設(shè)置有與立柱6連接的絲杠手輪10。所述的立柱6的頂端設(shè)置有減速機(jī)11，減速機(jī)11通過絲杠連接滑座7。所述的壓輪9的中間設(shè)置有容納筒體對(duì)接焊縫12的環(huán)形槽。地面的兩條導(dǎo)軌1長(zhǎng)度以所需組對(duì)筒體13的長(zhǎng)度為準(zhǔn)，左端放置兩個(gè)液壓起升滾輪架4，中間放置立柱式移動(dòng)滾輪架3，右端放置移動(dòng)滾輪架2。左端的兩液壓起升滾輪架4 是用以調(diào)整所組對(duì)筒體13上下高度的，中間立柱式移動(dòng)滾輪架3和右端液壓起升滾輪架4 是用以承放已組筒體13，其中間立柱式移動(dòng)滾輪架3的底座為加長(zhǎng)式，兩端的立柱6可根據(jù)筒體13直徑大小由下部的絲杠手輪10左右移動(dòng)調(diào)整，立柱6的上端有一滑座7，滑座7 的中間固定一水平放置的液壓缸8，液壓缸8的前端裝有直徑180MM長(zhǎng)250MM的壓輪9，壓輪9的中間有環(huán)形槽，用以容納兩段筒體13對(duì)接組焊后的焊縫，立柱6的頂端有一減速機(jī) 11，由絲杠連接滑座7，需要時(shí)可根據(jù)筒體大小上下移動(dòng)。這個(gè)裝置主要是針對(duì)大型筒體組對(duì)時(shí)產(chǎn)生的變形而設(shè)計(jì)，工作時(shí)應(yīng)預(yù)先將需組對(duì)的筒體13的各端面打上四等分圓點(diǎn)，以此為組對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，然后各吊一段筒體13放置于液壓起升滾輪架4和移動(dòng)滾輪架2之上，轉(zhuǎn)動(dòng)筒體13使四點(diǎn)相對(duì)，其兩筒體13的對(duì)接縫應(yīng)放置在立柱式移動(dòng)滾輪架3的壓輪9中心環(huán)槽處，組對(duì)時(shí)移動(dòng)滾輪架使筒體兩縫相對(duì)，如有不齊可開動(dòng)液壓起升滾輪架4調(diào)整，如筒體變形可開動(dòng)立柱6上端液壓缸8，用前端壓輪9強(qiáng)行擠壓，使變形兩端強(qiáng)行對(duì)齊，方可鉚接定位，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)筒體13，兩縫相齊后再鉚接，至到全縫組對(duì)完畢。裝置具體操作方法如下1、將需組對(duì)的筒體13端面各打四等分圓點(diǎn)；2、將四組滾輪架按需組筒體13長(zhǎng)度擺放，立柱式移動(dòng)滾輪架3放置中心位置；3、將立柱式移動(dòng)滾輪架3的兩立柱6間距離調(diào)整至與需組對(duì)筒體13直徑相一致；4、吊裝一筒體13放置于液壓起升滾輪架4之上并使其打點(diǎn)端面置立柱式移動(dòng)滾輪架3的壓輪9中心處；5、吊裝另一組筒體13放置于移動(dòng)滾輪架2之上并使之打點(diǎn)處在立柱式移動(dòng)滾輪架3的壓輪9上與上段相對(duì)；6、開動(dòng)液壓起升滾輪架4調(diào)整使其兩縫相對(duì)；7、開動(dòng)立柱式移動(dòng)滾輪架3上端水平液壓缸8使其前端壓輪9強(qiáng)行擠壓對(duì)齊接縫；8、鉚焊對(duì)接處；9、轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪架依次鉚接接縫處；10、完畢一環(huán)縫后吊起已組筒體13左端移動(dòng)滾輪架使上端端面放置立柱式移動(dòng)滾輪架3的壓輪9中心處；11、吊另段待組筒體13于液壓起升滾輪架4之上使其待接端放置立柱式移動(dòng)滾輪架3的壓輪9中心處并使其打點(diǎn)處相對(duì)；12、重復(fù)組對(duì)下一環(huán)縫。
權(quán)利要求1.一種大型筒體組對(duì)裝置，包括導(dǎo)軌(1)和位于導(dǎo)軌(1)上的滾輪架，其特征在于 所述的滾輪架包括依次設(shè)置的承載筒體的移動(dòng)滾輪架( 、承載筒體并使筒體兩端對(duì)齊的立柱式移動(dòng)滾輪架(3)、承載筒體并調(diào)整筒體高度的液壓起升滾輪架G)，液壓起升滾輪架 (4)設(shè)置有兩組。
2.如權(quán)利要求1所述的大型筒體組對(duì)裝置，其特征在于所述的立柱式移動(dòng)滾輪架(3) 包括底座(5)、位于底座(5)上的立柱(6)、位于立柱(6)上端的滑座(7)、位于滑座(7)上的液壓缸(8)、位于液壓缸( 前端的壓輪(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的大型筒體組對(duì)裝置，其特征在于所述的底座(5)上設(shè)置有與立柱(6)連接的絲杠手輪(10)。
4.如權(quán)利要求2所述的大型筒體組對(duì)裝置，其特征在于所述的立柱(6)的頂端設(shè)置有減速機(jī)(11)，減速機(jī)(11)通過絲杠連接滑座(7)。
5.如權(quán)利要求2所述的大型筒體組對(duì)裝置，其特征在于所述的壓輪(9)的中間設(shè)置有容納筒體對(duì)接焊縫(1 的環(huán)形槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型筒體組對(duì)裝置，包括導(dǎo)軌(1)和位于導(dǎo)軌(1)上的滾輪架，所述的滾輪架包括依次設(shè)置的承載筒體的移動(dòng)滾輪架(2)、承載筒體并使筒體兩端對(duì)齊的立柱式移動(dòng)滾輪架(3)、承載筒體并調(diào)整筒體高度的液壓起升滾輪架(4)，液壓起升滾輪架(4)設(shè)置有兩組。本實(shí)用新型主要針對(duì)大直徑及筒壁較薄或較厚的筒體在組對(duì)過程中開發(fā)的；立柱式移動(dòng)滾輪架可隨時(shí)調(diào)節(jié)間距和高度以適應(yīng)不同直徑的筒體，液壓齊聲滾輪架可以方便的調(diào)節(jié)筒體的高度；工作效率較高，勞動(dòng)強(qiáng)度低；同時(shí)，組對(duì)精度好，能夠保證質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/053GK202317572SQ20112045016
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者崔峰, 李軍信, 韓克榮, 黃繼武 申請(qǐng)人:青島東方鐵塔股份有限公司