專利名稱：自動送料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自動送料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動送料機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于沖壓設(shè)備的自動送料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
采用壓鑄工藝生產(chǎn)的金屬工件在壓鑄成型后，通常需要沖切外緣去除毛邊或者沖壓制作在壓鑄過程中無法成型的孔?，F(xiàn)有技術(shù)在沖床下料時，采用人工方式送料，工人手工抓取金屬工件放置入沖床內(nèi)定位，然后操作沖床動作從而沖切或沖壓該金屬工件，加工完成后，工人又需要手工從沖床上將產(chǎn)品取出。工人在送料和收料時，都需要將手伸入沖床內(nèi)，這樣不僅易造成工傷事故，而且工人勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。因此，實(shí)有必要開發(fā)一種用于沖床的自動送料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動將工件送入沖壓設(shè)備的加工區(qū)，以避免工人在送料時將手伸入沖床造成的工傷事故，降低生產(chǎn)工傷率，提高生
產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動送料和收料機(jī)構(gòu)，用于沖壓設(shè)備中自動將工件送入加工區(qū)，以避免工人送料時將手伸入沖床造成的工傷事故，降低生產(chǎn)工傷率，提高生產(chǎn)效率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種自動送料機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于沖壓設(shè)備中將工件自動送入加工區(qū)，其特征在于，主要包括一滑軌，其一端固設(shè)于該沖壓設(shè)備的加工區(qū)的下方，另一端延伸至該工作區(qū)外；—滑塊，其活動設(shè)置于該滑軌上并可沿該滑軌往復(fù)滑動；一送料塊，設(shè)置于該滑塊上方；一第一氣缸，其主體垂直固設(shè)于該滑塊的下端，其活塞桿的一端固接于該送料塊上；以及一第二氣缸，其主體固設(shè)于該滑軌的一端，其活塞桿沿該滑軌的平行方向伸縮運(yùn)動并固接于該滑塊上。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該滑軌包括一第一滑軌及一第二滑軌，兩軌的間距與該滑塊的寬度相適配。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該自動送料機(jī)構(gòu)還包括一底板，該底板上設(shè)置有一通孔，該滑軌固設(shè)于該通孔的兩側(cè)，該第一氣缸垂直穿過該通孔并在該通孔內(nèi)水平運(yùn)動。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該滑軌上還設(shè)置有一防止該滑塊脫軌的限制塊。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該第二氣缸通過一固定塊固設(shè)于該滑軌遠(yuǎn)離該沖壓設(shè)備工作區(qū)的一端。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該滑塊上還設(shè)置有至少一定位結(jié)構(gòu)，用以限制工件在送料過程中的運(yùn)動及對工件的加工進(jìn)行定位。[0016]較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該滑塊上設(shè)置有一通孔，該第一氣缸的活塞桿的一端可垂直上下活動地穿過該通孔并固接于該送料塊上。較佳地，該自動送料機(jī)構(gòu)的該送料塊與該滑塊之間設(shè)置有一自動復(fù)位機(jī)構(gòu)。更佳地，該自動復(fù)位機(jī)構(gòu)包括一拉桿及一彈性元件，該拉桿的一端可上下活動地穿過該滑塊并固接于該送料塊上，其另一端設(shè)置有一臺階面，該彈性元件套設(shè)于該拉桿上并連接該拉桿的臺階面與該滑塊的下端面。最佳地，該彈性元件為彈簧。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動將工件送入沖壓設(shè)備的加工區(qū)，以避免工人在送料時將手伸入沖床造成的工傷事故，降低生產(chǎn)工傷率，提高生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)于第一工作狀態(tài)的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)的第一工作狀態(tài)的主視圖。圖4為本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)于第二工作狀態(tài)的主視圖。圖5為本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)的第三工作狀態(tài)的俯視圖。
具體實(shí)施方式下方結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。請參考圖1至圖5，本實(shí)用新型提供一種自動送料機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于沖壓設(shè)備中將工件 10自動送入加工區(qū)，其特征在于，主要包括送料塊100、滑塊200、第一滑軌300、第二滑軌 400、第一氣缸500及第二氣缸600。該第一滑軌300與該第二滑軌400的一端分別固設(shè)于該沖壓設(shè)備的工作區(qū)的下方，另一端延伸至該工作區(qū)外。該滑塊200活動設(shè)置于該第一滑軌300及該第二滑軌400上并可沿該第一滑軌 300及第二滑軌400往復(fù)滑動。該第一滑軌300與該第二滑軌400兩軌的間距與該滑塊200 的寬度相適配。較佳地，于本實(shí)施例中，該第一滑軌300及該第二滑軌400上還分別設(shè)置有一防止該滑塊200脫軌的第一限制塊310與第二限制塊410。該送料塊100設(shè)置于該滑塊200上方。較佳地，于本實(shí)施例中，該送料塊100與該滑塊200之間還設(shè)置有一自動復(fù)位機(jī)構(gòu)。該自動復(fù)位機(jī)構(gòu)包括一拉桿900及一彈簧910，該拉桿900的一端可上下活動地穿過該滑塊200并固接于該送料塊100上，其另一端設(shè)置有一臺階面，該簧套910套設(shè)于該拉桿900上并連接該臺階面與該滑塊200的下端面。較佳地，于本實(shí)施例中，該送料塊100上還設(shè)置有互相垂直的第一定位結(jié)構(gòu)110及第二定位結(jié)構(gòu) 120，分別在兩個垂直方向上對該工件10進(jìn)行位置限定。該第一氣缸500的主體通過一固定塊710垂直固設(shè)于該滑塊200的下端，其活塞桿510的一端固接于該送料塊100上。較佳地，于本實(shí)施例中，該滑塊200上設(shè)置有一通孔， 該第一氣缸500的活塞桿510的一端可垂直上下活動地穿過該通孔并固接于該送料塊200 上。該第二氣缸600的主體通過一固定塊720固設(shè)于該第一滑軌300及該第二滑軌400遠(yuǎn)離該沖壓設(shè)備工作區(qū)的一端，其活塞桿610可沿該滑軌的平行方向伸縮運(yùn)動并固接于該滑塊200上。較佳地，于本實(shí)施例中，該自動送料機(jī)構(gòu)還包括一底板800，該底板上設(shè)置有一通孔，該第一滑軌300及該第二滑軌400分別固設(shè)于該通孔的兩側(cè)，該第一氣缸500垂直穿過該通孔并在該通孔內(nèi)水平運(yùn)動。本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)于第一工作狀態(tài)時，該第一氣缸500的活塞桿510及該第二氣缸600的活塞桿610均處于收縮狀態(tài)，該滑塊200及其上方的該送料塊100位于該第一滑軌300及該第二滑軌400遠(yuǎn)離該沖壓設(shè)備的加工區(qū)的一端，等待工件下料。此時，操作人員將該工件10放置于該送料塊100上，并通過該送料塊100上的該第一定位結(jié)構(gòu)110 及該第二定位結(jié)構(gòu)120與該工件10上的相應(yīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合，將該工件10定位。然后本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)進(jìn)入第二工作狀態(tài)。本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)于第二工作狀態(tài)時，該第一氣缸500的活塞桿510向上頂出，直到將該送料塊100及其上的該工件10抬升至該工件10在該沖壓設(shè)備中加工所需高度，然后本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)進(jìn)入第三工作狀態(tài)。本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)于第三工作狀態(tài)時，該第二氣缸600的活塞桿610平行于該第一滑軌300及第二滑軌400向前頂出，推動該滑塊200沿該第一滑軌300及第二滑軌400向該沖壓設(shè)備的加工區(qū)滑動，直到該送料塊100上的該工件10處于該沖壓設(shè)備的加工位置，該第二氣缸600保持這一狀態(tài)直到加工結(jié)束。該第一氣缸500及該第二氣缸600也可同時動作，將該滑塊200、該送料塊100及其上的該工件10推送至預(yù)設(shè)加工位置，使該工件10準(zhǔn)確定位于該沖壓設(shè)備的加工區(qū)，然后該沖壓設(shè)備對該工件10進(jìn)行機(jī)械加工。需指出的是，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員基于本實(shí)用新型技術(shù)方案對上述實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動送料機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于沖壓設(shè)備中將工件自動送入加工區(qū)，其特征在于，主要包括一滑軌，其一端固設(shè)于該沖壓設(shè)備的工作區(qū)的下方，另一端延伸至該工作區(qū)外； 一滑塊，其活動設(shè)置于該滑軌上并可沿該滑軌往復(fù)滑動； 一送料塊，設(shè)置于該滑塊上方；一第一氣缸，其主體垂直固設(shè)于該滑塊的下端，其活塞桿的一端固接于該送料塊上；以及一第二氣缸，其主體固設(shè)于該滑軌的一端，其活塞桿沿該滑軌的平行方向伸縮運(yùn)動并固接于該滑塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該滑軌包括一第一滑軌及一第二滑軌，兩軌的間距與該滑塊的寬度相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該自動送料機(jī)構(gòu)還包括一底板，該底板上設(shè)置有一通孔，該滑軌固設(shè)于該通孔的兩側(cè)，該第一氣缸垂直穿過該通孔并在該通孔內(nèi)水平運(yùn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該滑軌上還設(shè)置有一防止該滑塊脫軌的限制塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該第二氣缸通過一固定塊固設(shè)于該滑軌遠(yuǎn)離該沖壓設(shè)備工作區(qū)的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該送料塊上設(shè)置有至少一定位結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該滑塊上設(shè)置有一通孔，該第一氣缸的活塞桿的一端可垂直上下活動地穿過該通孔并固接于該送料塊上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該送料塊與該滑塊之間設(shè)置有一自動復(fù)位機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該自動復(fù)位機(jī)構(gòu)包括一拉桿及一彈性元件，該拉桿的一端可上下活動地穿過該滑塊并固接于該送料塊上，其另一端設(shè)置有一臺階面，該彈性元件套設(shè)于該拉桿上并連接該拉桿的臺階面與該滑塊的下端面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自動送料機(jī)構(gòu)，其特征在于該彈性元件為彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自動送料機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于沖壓設(shè)備中將工件自動送入加工區(qū)，其特征在于，主要包括一滑軌，其一端固設(shè)于該沖壓設(shè)備的加工區(qū)的下方，另一端延伸至該工作區(qū)外；一滑塊，其活動設(shè)置于該滑軌上并可沿該滑軌往復(fù)滑動；一送料塊，設(shè)置于該滑塊上方；一第一氣缸，其主體垂直固設(shè)于該滑塊的下端，其活塞桿的一端固接于該送料塊上；以及一第二氣缸，其主體固設(shè)于該滑軌的一端，其活塞桿沿該滑軌的平行方向伸縮運(yùn)動并固接于該滑塊上。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型自動送料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動將工件送入沖壓設(shè)備的加工區(qū)，以避免工人在送料時將手伸入沖床造成的工傷事故，降低生產(chǎn)工傷率，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D43/04GK202199691SQ201120298198
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者朱敬偉 申請人:華孚精密金屬科技(常熟)有限公司