專利名稱：一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及軋鋼機(jī)械，特別涉及冷拔機(jī)的傳動裝置。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的冷拔機(jī)廣泛用于管材、線材、棒材和電纜的拔制，冷拔是多次重復(fù)性的冷加工設(shè)備，常用的冷拔機(jī)的傳動裝置分為兩大類[0003]1、單鏈?zhǔn)絺鲃?如圖1所示)鏈條2和拔制小車4各自獨(dú)立傳動，鏈條2通過主動鏈輪1、被動鏈輪7在一個固定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)拔制小車4的掛鉤3落下勾住鏈條銷子時，帶動拔制小車4對坯料(管材、線材、棒材、電纜)進(jìn)行拔制，由于鏈條傳動線和拔制小車的中心線不在一個平面(差值為幻，因此，有一個傾翻力矩，使得成品的頭部有較大的彎曲度，不僅加大了矯直難度，而且給后續(xù)退火工序造成布爐數(shù)量減少，增加了退火成本。[0004]2、雙鏈?zhǔn)絺鲃?如圖2所示)為了克服單鏈?zhǔn)絺鲃拥纳鲜鋈秉c(diǎn)，采用兩條鏈條2 和拔制小車4聯(lián)成一體傳動。兩條鏈條2通過主動鏈輪1、被動鏈輪7帶動拔制小車4雙向往返運(yùn)行。由于雙鏈條的頭尾相聯(lián)均與拔制中心在一個平面上，因此造成成品很難從上方出料，只能采用下出料方式(即從兩個鏈條中間落料)。落料時成品處于自由落體狀態(tài)，成品會受到碰撞造成表面缺陷，同時噪音很大。如用于電纜多線拔制則由于長度較長，自由落體易造成絞纏，給生產(chǎn)帶來麻煩。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，解決現(xiàn)有雙鏈?zhǔn)絺鲃又荒懿捎孟鲁隽戏绞?，成品會受到碰撞造成表面缺陷的問題。[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的[0007]—種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，包括拔制小車，以及通過主動鏈輪、被動鏈輪驅(qū)動的兩條與拔制小車中心線同在一個平面內(nèi)的鏈條，其特征在于所述主動鏈輪的直徑比所述被動鏈輪的直徑大，所述拔制小車一端垂直設(shè)置的連接板與鏈條連接，所述拔制小車的另一端用鏈接頭與鏈條連接，形成傳動閉環(huán)；在所述拔制小車與拔模座之間、拔制成品下方形成空間；在所述拔模座的一側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)。[0008]所述旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)軸和托臂組成，所述旋轉(zhuǎn)軸垂直地面安裝在所述拔模座的一側(cè)，所述托臂垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸連接在一起，所述旋轉(zhuǎn)軸連同所述托臂可繞軸旋轉(zhuǎn)90度。[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于雙鏈條與拔制中心在一個平面上，并采用主動鏈輪大，被動鏈輪小的傳動鏈，使得在拔制小車與拔模座之間、拔制成品下方形成可布置旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)托臂的空間，旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，托臂將拔制成品平移，可實(shí)現(xiàn)上方出料，避免了成品下落被碰撞造成的缺陷。


[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的軋管機(jī)單鏈?zhǔn)絺鲃庸ぷ髟硎疽鈭D；[0011]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的軋管機(jī)雙鏈?zhǔn)絺鲃庸ぷ髟硎疽鈭D；[0012]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；[0013]圖4為圖3的俯視圖。[0014]
以下結(jié)合附圖通過最佳實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
具體實(shí)施方式
[0015]如圖3、4所示，一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，包括拔制小車4，以及通過主動鏈輪1、被動鏈輪7驅(qū)動的兩條與拔制小車4中心線同在一個平面內(nèi)的鏈條2，其特征在于所述主動鏈輪1的直徑比所述被動鏈輪7的直徑大，所述拔制小車4 一端垂直設(shè)置的連接板9與鏈條2連接，所述拔制小車4的另一端用鏈接頭8與鏈條2連接，形成傳動閉環(huán)；在所述拔制小車4與拔模座5之間、拔制成品6下方形成空間h ；在所述拔模座5的一側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)10。[0016]所述旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)10由旋轉(zhuǎn)軸10-1和托臂10-2組成，所述旋轉(zhuǎn)軸10_1垂直地面安裝在所述拔模座5的一側(cè)，所述托臂10-2垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸10-1連接在一起，所述旋轉(zhuǎn)軸10-1連同所述托臂10-2可繞軸旋轉(zhuǎn)90度。[0017]本實(shí)用新型的原理及工作過程[0018]主動鏈輪1和被動鏈輪7由鏈條2通過拔制小車4之上的連接板9和鏈接頭8形成閉環(huán)，當(dāng)坯料穿入拔模座5后，拔制小車4夾住坯料進(jìn)行拔制，此時旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)的托臂 10-2與拔制方向平行(見圖4)；當(dāng)坯料拔制一段距離后，旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)10接到信號，旋轉(zhuǎn)軸10-1轉(zhuǎn)動90度，此時拔制成品6的方向與旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)的托臂10-2方向垂直，拔制成品6自由下落到旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)的托臂10-2上；接到信號后，旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸10-1轉(zhuǎn)動90度，托臂10-2連同拔制成品6平移到下道工序。
權(quán)利要求1.一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，包括拔制小車(4)，以及通過主動鏈輪(1)、 被動鏈輪(7)驅(qū)動的兩條與拔制小車中心線同在一個平面內(nèi)的鏈條O)，其特征在于 所述主動鏈輪(1)的直徑比所述被動鏈輪(7)的直徑大，所述拔制小車(4) 一端垂直設(shè)置的連接板(9)與鏈條( 連接，所述拔制小車(4)的另一端用鏈接頭(8)與鏈條( 連接， 形成傳動閉環(huán)；在所述拔制小車(4)與拔模座( 之間、拔制成品(6)下方形成空間(h)； 在所述拔模座(5)的一側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)(10)。
2.按照權(quán)利要求1所述的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu) (10)由旋轉(zhuǎn)軸(10-1)和托臂(10- 組成，所述旋轉(zhuǎn)軸(10-1)垂直地面安裝在所述拔模座 (5)的一側(cè)，所述托臂(10-2)垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸(10-1)連接在一起，所述旋轉(zhuǎn)軸(10-1)連同所述托臂(10- 可繞軸旋轉(zhuǎn)90度。
專利摘要一種冷拔機(jī)的上出料雙鏈?zhǔn)絺鲃友b置，涉及冷拔機(jī)的傳動裝置。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有雙鏈?zhǔn)絺鲃又荒懿捎孟鲁隽戏绞剑善窌艿脚鲎苍斐杀砻嫒毕莸膯栴}。本實(shí)用新型包括拔制小車，以及通過主動鏈輪、被動鏈輪驅(qū)動的兩條與拔制小車中心線同在一個平面內(nèi)的鏈條，其特征在于所述主動鏈輪的直徑比被動鏈輪的直徑大，拔制小車一端垂直設(shè)置的連接板與鏈條連接，拔制小車的另一端用鏈接頭與鏈條連接，形成傳動閉環(huán)；在拔制小車與拔模座之間、拔制成品下方形成空間；在拔模座的一側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型用于冷拔機(jī)，可實(shí)現(xiàn)上方出料，避免了成品下落被碰撞造成的缺陷。
文檔編號B21C1/30GK202270749SQ201120295880
公開日2012年6月13日 申請日期2011年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月13日
發(fā)明者張培慶, 李超將, 賈海軍, 郭玉萍 申請人:山西創(chuàng)奇實(shí)業(yè)有限公司