專利名稱：帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翅片管生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及生產(chǎn)翅片管的一種帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置。
背景技術(shù)：
翅片管是依靠汽/液相變傳熱的高效傳熱元件，由翅片管元件組成的翅片管換熱器由于傳熱效率高，不積灰，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝檢修方便，抗腐蝕，工作壽命長等優(yōu)點(diǎn)而在熱能的回收和利用領(lǐng)域受到重視并得到日益廣泛地應(yīng)用。用普通的圓管(光管)組成的熱交換器，在很多情況下，管外流體和管內(nèi)流體對管壁的換熱系數(shù)是不一樣的。所謂換熱系數(shù)，是指單位換熱面積，單位溫差(流體與壁面之間的溫差)時(shí)的換熱量，它代表流體和壁面之間的換熱能力的大小，為了提高換熱圓管的換熱系數(shù)，最有效的方法之一就是在管子外表面采用擴(kuò)展表面，即做成翅片管。假定翅片管的實(shí)際傳熱面積為原來的光管外表面積的若干倍，則反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加，從而使整個(gè)傳熱過程增強(qiáng)，在總傳熱量一定的情況下，使設(shè)備的金屬耗量減小，經(jīng)濟(jì)性提高。目前，一般圓管形式翅片管分實(shí)齒形及鋸齒形兩種。鋸齒形翅片管(簡稱鋸齒管) 是日本日立公司在1975年實(shí)用新型的高效傳熱管。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是翅片側(cè)面粗糙，翅頂呈鋸齒狀，故其翅片外圓周長比實(shí)齒管增大80%，其單位管長的外表面積也比實(shí)齒管大，鋸齒形翅片管高傳熱效率的作用是顯而易見的，傳統(tǒng)的鋸齒形翅片管的制造首先要在帶鋼上按相關(guān)的技術(shù)要求開鋸齒，然后再將開鋸齒的帶鋼運(yùn)送到翅片管生產(chǎn)流水線制造翅片管，這種制造工藝不能實(shí)現(xiàn)同步連續(xù)作業(yè)，由于鋸齒帶鋼規(guī)格、數(shù)量、材料、模具及運(yùn)輸變形的因素造成生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)效率低，損耗多，制造成本高，很難適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)下的生產(chǎn)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高以及生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)—種帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置，其裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，其中，包括至少一組開齒輪組，所述開齒輪組的前端設(shè)置有定位裝置，于開齒輪組的后端設(shè)置有至少一組壓平輪組，配合壓平輪軸于其后端設(shè)置有導(dǎo)向輪，且所述開齒輪組和壓平輪組均與主動(dòng)輪連接，在主動(dòng)輪的傳動(dòng)下同步轉(zhuǎn)速。特別地，所述開齒輪組設(shè)置為一組，包括可調(diào)式開齒上輪和開齒下輪，兩者上均開設(shè)有鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述壓平輪組設(shè)置為一組，包括可調(diào)式上壓平輪和下壓平輪，所述主動(dòng)輪設(shè)置于開齒下輪與下壓平輪之間。本實(shí)用新型的有益效果為，所述帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，利用定位裝置使帶鋼開齒寬符合尺寸，調(diào)整開齒輪組的上、下輪之間的間距保證帶鋼開齒深度達(dá)標(biāo)，在主動(dòng)輪的傳動(dòng)下帶鋼由開齒輪組發(fā)生齒形后，再由壓平輪組壓平，導(dǎo)向輪送入翅片管生產(chǎn)流水線，不僅結(jié)構(gòu)簡單，工序簡單；而且實(shí)現(xiàn)了同步連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率高， 生產(chǎn)成本低。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、定位裝置；2、可調(diào)式開齒上輪；3、開齒下輪；4、主動(dòng)輪；5、帶鋼；6、可調(diào)式上壓平輪；7、下壓平輪；8、導(dǎo)向輪。
具體實(shí)施方式
請參照圖1所示，本實(shí)用新型帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；于本實(shí)施例中， 所述帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，包括一組開齒輪組，所述開齒輪組包括可調(diào)式開齒上輪2和開齒下輪3，兩者上均開設(shè)有鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述可調(diào)式開齒上輪2可垂直水平面上下移動(dòng)調(diào)節(jié)距離來調(diào)節(jié)與開齒下輪3的間距，所述開齒輪組的前端設(shè)置有定位裝置1，所述定位裝置1可平行水平面前后移動(dòng)調(diào)節(jié)距離，使帶鋼5開齒寬符合尺寸。所述開齒輪組的后端設(shè)置有一組壓平輪組，所述壓平輪組包括可調(diào)式上壓平輪6 和下壓平輪7，所述可調(diào)式上壓平輪6可垂直水平面上下移動(dòng)調(diào)節(jié)距離來調(diào)節(jié)與下壓平輪7 的間距，所述開齒下輪3與下壓平輪7之間設(shè)置主動(dòng)輪4。所述主動(dòng)輪4均與開齒下輪3與下壓平輪7連接，使開齒輪組和壓平輪組均在主動(dòng)輪4的傳動(dòng)下同步轉(zhuǎn)速，配合壓平輪軸于其后端設(shè)置有導(dǎo)向輪8，所述導(dǎo)向輪8起導(dǎo)向作用。工作時(shí)，將所述帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，利用定位裝置1使帶鋼5開齒寬符合尺寸，調(diào)整可調(diào)式開齒上輪2和開齒下輪3之間的間距保證帶鋼開齒深度達(dá)標(biāo)，在主動(dòng)輪4的傳動(dòng)下帶鋼5由開齒輪組發(fā)生齒形后，再由可調(diào)式上壓平輪 6和下壓平輪7壓平，使帶鋼5上的開齒部份壓平保持與未開齒帶鋼一樣平整，最后由8導(dǎo)向輪送入翅片管生產(chǎn)流水線，整個(gè)過程中使帶鋼5的走速在無級(jí)變速器帶動(dòng)下與翅片管機(jī)走速同步連續(xù)生產(chǎn)。所述帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置為單獨(dú)整體設(shè)備，配置在翅片管生產(chǎn)流水線中與翅片管機(jī)走速同步連續(xù)，翅片機(jī)繞片多長開齒機(jī)在鋼帶上就開齒多長，同時(shí)開齒后馬上有壓平輪將開齒部份壓平保持與未開齒帶鋼一樣平整；開齒機(jī)不需基礎(chǔ)，即放即用，方便實(shí)用。不僅結(jié)構(gòu)簡單，工序簡單，而且實(shí)現(xiàn)了同步連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。
權(quán)利要求1.一種帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置，其裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，其特征在于包括至少一組開齒輪組，所述開齒輪組的前端設(shè)置有定位裝置，于開齒輪組的后端設(shè)置有至少一組壓平輪組，配合壓平輪軸于其后端設(shè)置有導(dǎo)向輪，且所述開齒輪組和壓平輪組均與主動(dòng)輪連接，在主動(dòng)輪的傳動(dòng)下同步轉(zhuǎn)速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置，其特征在于所述開齒輪組設(shè)置為一組，包括可調(diào)式開齒上輪和開齒下輪，兩者上均開設(shè)有鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述壓平輪組設(shè)置為一組，包括可調(diào)式上壓平輪和下壓平輪，所述主動(dòng)輪設(shè)置于開齒下輪與下壓平輪之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置，其裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，包括至少一組開齒輪組，所述開齒輪組的前端設(shè)置有定位裝置，于開齒輪組的后端設(shè)置有至少一組壓平輪組，配合壓平輪軸于其后端設(shè)置有導(dǎo)向輪，且所述開齒輪組和壓平輪組均與主動(dòng)輪連接，在主動(dòng)輪的傳動(dòng)下同步轉(zhuǎn)速。上述帶鋼鋸齒形發(fā)生裝置裝配于翅片管生產(chǎn)流水線的前端，利用定位裝置使帶鋼開齒寬符合尺寸，主動(dòng)輪的傳動(dòng)下帶鋼由開齒輪組發(fā)生齒形后，再由壓平輪組壓平，導(dǎo)向輪送入翅片管生產(chǎn)流水線，不僅結(jié)構(gòu)簡單，工序簡單；而且實(shí)現(xiàn)了同步連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。
文檔編號(hào)B21D13/04GK202155412SQ20112019025
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者張彪, 張曉君, 杜偉民, 章國圻 申請人:無錫世家熱能設(shè)備有限公司