專利名稱：摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車制動系統(tǒng)加工技術(shù)領(lǐng)域，特別與摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法有關(guān)。
背景技術(shù)：
目前市場上的制動器總泵內(nèi)回油孔，一般為Φ0. 5mm孔，如圖1所示，加工時都是由外往內(nèi)徑鉆孔，這種加工方式操作簡單方便，但是由于摩托車剎車總泵缸徑很小，回油孔直徑也小，在加工上有很大難度。由外向內(nèi)鉆孔，在內(nèi)徑與0. 5孔的貫通處有毛刺，即使用特殊毛刷去除毛頭也不能完全把毛頭去除干凈。此方法存在的缺陷
1、毛刺未去除干凈，存在安全隱患。2、破壞表面粗糙度，使內(nèi)徑不光滑增加在制動器總泵活動的活塞和皮碗的摩擦阻力，降低剎車性能。為了解決上述問題，本發(fā)明人設(shè)計(jì)出摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，本案
由此產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，使得摩托車制動器總泵內(nèi)壁的回油孔內(nèi)徑光滑無毛刺，不損害皮碗表面，無安全隱患，提高使用壽命。使得為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，包括以下步驟一、先在制動器總泵上鉆一定的深度但不鉆通預(yù)留孔；二、由沖孔機(jī)在預(yù)留孔上從缸徑內(nèi)向外沖孔，得到回油孔；三、 沖孔后在回油孔內(nèi)徑處形成一倒角；四沖孔后在制動器總泵的外壁去除毛刺。所述的第一步中預(yù)留孔采用Φ 3mm的鉆頭鉆出。所述的第一步中預(yù)留孔為由外向內(nèi)鉆出。所述的第三步中倒角尺寸為Φ 0.5mm。采用上述方案后，摩托車剎車總泵缸內(nèi)壁確保光滑，沒有毛刺產(chǎn)生，使得在剎車總泵缸內(nèi)活動的活塞皮碗與回油孔不產(chǎn)生毛刺摩擦，延長了活塞的使用壽命、無毛刺，無安全隱患，提高剎車性能。


圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例裝配完成后的示意圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例摩托車制動器總泵的的示意圖； 圖3為圖2中A部加工前放大示意圖； 圖4為圖2中A部加工后放大示意圖。
具體實(shí)施例方式
3
結(jié)合圖廣圖4，對本發(fā)明較佳實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，包括以下步驟
一、先在制動器總泵1上采用Φ 3mm的鉆頭鉆出一定的深度但不鉆通預(yù)留孔。二、沖孔機(jī)的沖孔部件伸入到制動器總泵1內(nèi)部，對準(zhǔn)預(yù)留孔的位置，從缸徑內(nèi)向外沖孔，形成回油孔3。三、沖孔后在回油孔內(nèi)徑一整圈上形成一倒角，倒角的直徑為Φ0.5πιπι。四、沖孔后在制動器總泵1的外壁去除毛刺。本發(fā)明中加工而成的回油孔與傳統(tǒng)工藝相比，傳統(tǒng)加工方式得到的制動器總泵1， 其內(nèi)部安裝的活塞桿4上套置皮碗5，在常溫下25萬次耐久皮碗破損，而本發(fā)明采沖孔后加工常溫50萬次耐久皮碗5無磨損，大幅度提高了皮碗的使用壽命。上述實(shí)施例僅用于解釋說明本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思，而非對本發(fā)明權(quán)利保護(hù)的限定， 凡利用此構(gòu)思對本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，其特征在于包括以下步驟一、先在制動器總泵上鉆一定的深度但不鉆通預(yù)留孔；二、由沖孔機(jī)在預(yù)留孔上從缸徑內(nèi)向外沖孔，得到回油孔；三、沖孔后在回油孔內(nèi)徑處形成一倒角；四、沖孔后在制動器總泵的外壁去除毛刺。
2.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，其特征在于所述的第一步中預(yù)留孔采用Φ 3mm的鉆頭鉆出。
3.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，其特征在于所述的第一步中預(yù)留孔為由外向內(nèi)鉆出。
4.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，其特征在于所述的第三步中倒角尺寸為Φ 0.5mm。
全文摘要
本發(fā)明主要公開一種摩托車制動器總泵內(nèi)回油孔加工方法，包括以下步驟1、先在制動器總泵上鉆一定的深度但不鉆通預(yù)留孔；2、由沖孔機(jī)在預(yù)留孔上從缸徑內(nèi)向外沖孔；3、沖孔后在缸體內(nèi)徑處形成一倒角；4、沖孔后在制動器總泵的外壁去除毛刺。本發(fā)明使得摩托車制動器總泵內(nèi)壁的回油孔內(nèi)徑光滑無毛刺，不損害皮碗表面，無安全隱患，提高使用壽命。
文檔編號B23P15/00GK102350619SQ20111028591
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者王鍵熊, 高平良 申請人:亨國(廈門)精機(jī)工業(yè)有限公司