專利名稱：變壓器油箱的焊接方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種變壓器油箱的制造工藝，具體的說是一種變壓器油箱的焊接方法。
背景技術：
變壓器是各大電廠、變電站的主要設備，一臺變壓器售價高達3000-4000萬元，電廠不僅要求變壓器的內(nèi)在質(zhì)量可靠，同時對其外觀質(zhì)量要求也越來越高，因此油箱焊線成型美觀至關重要。傳統(tǒng)的焊接方法是采用手工電弧焊或手工氣體保護焊，焊接后的焊線存在著焊接接頭多、焊線焊腳尺寸不均勻、焊腳尺寸不對稱、波紋不均勻、焊線表面凸凹不平等問題，特別是變壓器油箱箱壁與外部加強板之間的焊接焊線占總焊線量的80%以上，其焊線的美觀程度決定了變壓器整體外觀質(zhì)量。國外有的變壓器廠雖采用了大型的自動焊接 裝置解決了此類問題，但購置自動焊接裝置耗資很大，同時需要占用一定的作業(yè)面積，特別是焊接前需要一定量的準備工作時間，存在效率低問題，不適合我們國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足之處，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種既解決焊線成型不好的問題又提高焊接效率的變壓器油箱的焊接方法。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是本發(fā)明變壓器油箱的焊接方法包括以下步驟將組成變壓器油箱的材料按圖樣要求進行組對；組裝具有自動行走功能的焊槍裝置；調(diào)整焊槍裝置的焊接電流、行走速度及焊槍角度參數(shù)；進行焊接操作。所述組裝具有自動行走功能的焊槍裝置為將焊槍安裝于小車上，使焊槍頭部由小車行走方向的一側(cè)延伸出；小車具有焊槍頭部的一側(cè)設有可與待焊接材料可靠接觸的吸附觸頭。在調(diào)整焊槍裝置的焊接電流、行走速度及焊槍角度參數(shù)步驟和進行焊接操作步驟之間還包括以下步驟小車試運行，檢查其行走速度是否滿足焊接速度要求；如滿足焊接速度要求，則進行試焊，檢查焊縫或焊口部位的線形是否滿足工藝要求；如滿足工藝要求，則接續(xù)進行焊接操作步驟，進行正式焊接。本發(fā)明方法還包括以下步驟對于油箱上不規(guī)則角度的焊縫，設置小車軌道；小車配合軌道通過變換安裝焊槍的鎖緊裝置的位置和角度，進行焊接操作。本發(fā)明方法還可進一步包括以下步驟通過調(diào)整焊槍的鎖緊裝置的位置和角度，焊接小車行走輪無法到達部位的焊縫。所述軌道設于油箱鋼板材料上或置于支架上。本發(fā)明具有以下有益效果及優(yōu)點I.采用本發(fā)明焊接方法，與采用傳統(tǒng)的手工電弧焊或手工氣體保護焊相比，焊線質(zhì)量好，焊線成型美觀，滿足電廠客戶需求。2.與采用大型自動焊接裝置相比，本發(fā)明方法使用方便，工作效率高，即不需要復雜的調(diào)整工件位置及焊接裝置調(diào)整準備過程，節(jié)省時間。
3.與采用大型自動焊接裝置相比，本發(fā)明方法節(jié)省開資，降低制造成本，國外采用的大型自動焊接裝置一臺約需要幾百萬，而實施本方法只需要幾千元。4.與采用大型自動焊接裝置相比，本發(fā)明方法節(jié)約作業(yè)場地。大型自動焊接裝置需要單獨的作業(yè)區(qū)域，而本發(fā)明采用的裝置小巧，操作過程是放在油箱箱壁上，幾乎不占用其它的作業(yè)場地。


圖I為本發(fā)明應用的焊接裝置工作狀態(tài)示意圖。其中I為油箱加強板，2為箱壁，3為行走輪，4為吸附觸頭，5為焊槍，6為鎖緊裝置。
具體實施例方式本發(fā)明變壓器油箱的焊接方法包括以下步驟將組成變壓器油箱的材料按圖樣要求進行組對；組裝具有自動行走功能的焊槍裝置；調(diào)整焊接電流、小車行走速度及焊槍角度參數(shù)后進行焊接。本實施例以在油箱的箱壁2上焊接油箱加強板I為例。首先，將組成變壓器油箱的鋼板材料(如按圖紙上的尺寸裁好的鋼板等)按圖樣要求進行組對，并點焊固定；其次，進行自動焊接準備工作，將能夠?qū)崿F(xiàn)自動焊接的焊接小車置于油箱壁2的適當位置上，為使小車帶動焊槍穩(wěn)定行走并勻速直線焊接，小車上的吸附觸頭4需可靠吸附于油箱加強板I上。再將滿足焊接功率要求的氣體保護焊焊槍5與自動焊接用小車組裝在一起，即將焊槍5通過鎖緊裝置6固定安裝于小車上的指定位置，安裝后，使焊槍5頭部與小車行走方向垂直并與待焊接的焊縫形成一定并可調(diào)節(jié)的角度。在實施正式焊接前，調(diào)整合適小車的行走速度(即焊接速度)、合適的焊接電流、焊接電壓及焊槍角度參數(shù)，使小車試運行(試焊)，檢查焊線是否滿足工藝要求；如滿足工藝要求，則實施以上焊接操作步驟，進行正式焊接。在實際操作中，小車的行走輪3帶動小車行走，進而帶動焊槍5延焊線方向?qū)嵤┖附印τ谟拖渖掀渌灰?guī)則角度的焊縫(如非90度夾角焊縫)，自動行走小車可配合自制的軌道(軌道可吸附于油箱鋼板材料上或置于支架)，通過變換安裝焊槍的鎖緊裝置6的位置和角度，仍可進行自動焊接的操作。幾乎可應用于所有直線焊縫的自動焊接。
還可通過調(diào)整自動焊小車的安裝焊槍的鎖緊裝置6的位置和角度，自動焊接小車行走輪3無法到達部位的焊縫。小車采用型號為HIT-22、HIT-16等的自動焊接小車，其行走速度(即焊接速度)調(diào)節(jié)范圍為0-900mm/min。本發(fā)明由于采用自動勻速直線行走小車配合焊槍實現(xiàn)焊接，與采統(tǒng)的手工電弧焊或手工氣體保護焊相比，焊線內(nèi)在質(zhì)量好，焊線成型美觀，滿足電廠客戶需求，與采用大型自動焊接裝置相比，使用方便、靈活，提高效率，即不需要復雜的調(diào)整工件位置及焊接裝置調(diào)整準備過程，節(jié)省時間，且能夠節(jié)省開資，降低制造成本，國外采用的大型自動焊接裝置 一臺約需要幾百萬，實施本方法只需要幾千元。大型自動焊接裝置需要單獨的作業(yè)區(qū)域，而本方法采用的裝置小巧，操作過程是放在油箱箱壁上，幾乎不占用其它的作業(yè)場地。
權(quán)利要求
1.一種變壓器油箱的焊接方法，其特征在于包括以下步驟 將組成變壓器油箱的材料按圖樣要求進行組對； 組裝具有自動行走功能的焊槍裝置； 調(diào)整焊槍裝置的焊接電流、行走速度及焊槍角度參數(shù)； 進行焊接操作。
2.按權(quán)利要求I所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于 所述組裝具有自動行走功能的焊槍裝置為將焊槍安裝于小車上，使焊槍頭部由小車行走方向的一側(cè)延伸出。
3.按權(quán)利要求2所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于 小車具有焊槍頭部的一側(cè)設有可與待焊接材料可靠接觸的吸附觸頭。
4.按權(quán)利要求I所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于 在調(diào)整焊槍裝置的焊接電流、行走速度及焊槍角度參數(shù)步驟和進行焊接操作步驟之間還包括以下步驟 小車試運行，檢查其行走速度是否滿足焊接速度要求； 如滿足焊接速度要求，則進行試焊，檢查焊縫或焊口部位的線形是否滿足工藝要求； 如滿足工藝要求，則接續(xù)進行焊接操作步驟，進行正式焊接。
5.按權(quán)利要求I所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于還包括以下步驟 對于油箱上不規(guī)則角度的焊縫，設置小車軌道； 小車配合軌道通過變換安裝焊槍的鎖緊裝置的位置和角度，進行焊接操作。
6.按權(quán)利要求5所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于還包括以下步驟通過調(diào)整焊槍的鎖緊裝置的位置和角度，焊接小車行走輪無法到達部位的焊縫。
7.按權(quán)利要求5所述的變壓器油箱的焊接方法，其特征在于所述軌道設于油箱鋼板材料上或置于支架上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種變壓器油箱的焊接方法，包括以下步驟將組成變壓器油箱的材料按圖樣要求進行組對；組裝具有自動行走功能的焊槍裝置；調(diào)整焊槍裝置的焊接電流、行走速度及焊槍角度參數(shù)；進行焊接操作。本發(fā)明焊接方法焊線質(zhì)量好，焊線成型美觀，滿足電廠客戶需求，使用方便，工作效率高，即不需要復雜的調(diào)整工件位置及焊接裝置調(diào)整準備過程，節(jié)省時間。
文檔編號B23K31/02GK102848088SQ201110182149
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者李靜, 李忠順 申請人:特變電工沈陽變壓器集團有限公司