專利名稱：多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及多線切割機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，進(jìn)給伺服電機(jī)通過同步帶傳動(dòng)帶動(dòng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)進(jìn)給滑座實(shí)現(xiàn)進(jìn)給，由于進(jìn)給滑座重心相對(duì)水平導(dǎo)軌面有較大的懸伸量，進(jìn)而導(dǎo)致在完成進(jìn)給的過程中，進(jìn)給滑座兩側(cè)的水平變形量大，影響后續(xù)的加工精度。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供了多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其使得進(jìn)給滑座完成進(jìn)給的過程中，進(jìn)給滑座兩側(cè)的變形量小，確保后續(xù)的加工精度。多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的其包括底座、進(jìn)給滑座，所述進(jìn)給滑座安裝有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的驅(qū)動(dòng)端套裝有從動(dòng)帶輪，從動(dòng)帶輪通過同步帶連接主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪連接行星減速器，所述行星減速器連接伺服電機(jī)，所述進(jìn)給滑座的背面安裝有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌緊固于所述底座，其特征在于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面對(duì)稱布置有平衡氣缸，所述平衡氣缸的缸套緊固于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面，所述平衡氣缸的氣缸桿頂裝于所述底座的外露于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)部分。其進(jìn)一步特征在于所述平衡氣缸共有四個(gè)，所述平衡氣缸兩個(gè)一組、對(duì)稱布置于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面。采用該發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)后，由于平衡氣缸對(duì)稱布置于進(jìn)給滑座的兩側(cè)面，其缸套緊固于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面、氣缸桿頂裝于所述底座的外露于進(jìn)給滑座的兩側(cè)部分，進(jìn)給滑座進(jìn)給過程中，兩側(cè)的平衡氣缸使得進(jìn)給滑座兩側(cè)的變形量小，確保后續(xù)的加工精度。


圖1為本發(fā)明的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的內(nèi)部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式見圖1、圖2，其包括底座1、進(jìn)給滑座2，進(jìn)給滑座2安裝有滾珠絲桿3，滾珠絲桿3 的驅(qū)動(dòng)端套裝有從動(dòng)帶輪4，從動(dòng)帶輪4通過同步帶5連接主動(dòng)帶輪6，主動(dòng)帶輪6連接行星減速器7，行星減速器7連接伺服電機(jī)8，進(jìn)給滑座2的背面安裝有直線導(dǎo)軌9，直線導(dǎo)軌 9緊固于底座1，進(jìn)給滑座2的兩側(cè)面對(duì)稱布置有平衡氣缸10，平衡氣缸10的缸套11緊固于進(jìn)給滑座2的兩側(cè)面，平衡氣缸10的氣缸桿12頂裝于底座1的外露于進(jìn)給滑座2的兩側(cè)部分。平衡氣缸10共有四個(gè)，四個(gè)平衡氣缸10兩個(gè)一組分為兩組對(duì)稱布置于進(jìn)給滑座 2的兩側(cè)面。
權(quán)利要求
1.多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其包括底座、進(jìn)給滑座，所述進(jìn)給滑座安裝有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的驅(qū)動(dòng)端套裝有從動(dòng)帶輪，從動(dòng)帶輪通過同步帶連接主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪連接行星減速器，所述行星減速器連接伺服電機(jī)，所述進(jìn)給滑座的背面安裝有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌緊固于所述底座，其特征在于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面對(duì)稱布置有平衡氣缸，所述平衡氣缸的缸套緊固于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面，所述平衡氣缸的氣缸桿頂裝于所述底座的外露于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于所述平衡氣缸共有四個(gè)，所述平衡氣缸兩個(gè)一組、對(duì)稱布置于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面。
全文摘要
本發(fā)明提供了多線切割機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其使得進(jìn)給滑座完成進(jìn)給的過程中，進(jìn)給滑座兩側(cè)的變形量小，確保后續(xù)的加工精度。其包括底座、進(jìn)給滑座，所述進(jìn)給滑座安裝有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的驅(qū)動(dòng)端套裝有從動(dòng)帶輪，從動(dòng)帶輪通過同步帶連接主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪連接行星減速器，所述行星減速器連接伺服電機(jī)，所述進(jìn)給滑座的背面安裝有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌緊固于所述底座，其特征在于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面對(duì)稱布置有平衡氣缸，所述平衡氣缸的缸套緊固于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)面，所述平衡氣缸的氣缸桿頂裝于所述底座的外露于所述進(jìn)給滑座的兩側(cè)部分。
文檔編號(hào)B23Q5/34GK102248429SQ20111012180
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者羅期望 申請(qǐng)人:無(wú)錫機(jī)床股份有限公司