專利名稱：重載液壓夾鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖壓加工機(jī)床，特別涉及壓力機(jī)上對(duì)厚板進(jìn)行夾持加工的夾具。
背景技術(shù)：
汽車橫梁數(shù)控壓力機(jī)，主要加工汽車橫梁板，該板特點(diǎn)為抗剪強(qiáng)度高，板料厚，需要的沖裁力大，沖裁時(shí)震動(dòng)大，另外考慮到加工的孔的特點(diǎn)和效率，刀具庫(kù)比較適合采用直線模的形式。正常結(jié)構(gòu)的夾鉗無(wú)法兼顧滿足夾持力、鉗體浮動(dòng)量、夾持厚度、刀具庫(kù)為直線模時(shí)節(jié)省板料的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種重載液壓夾鉗，使其整體強(qiáng)度高，剛性好，夾持力大，動(dòng)作靈敏可靠，且鉗體具有一定的浮動(dòng)量。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種重載液壓夾鉗，包括用于與壓力機(jī)橫梁拖板相連接的連接座，連接座上設(shè)有兩個(gè)直立設(shè)置的貫穿孔，連接座上側(cè)設(shè)有雙向液壓油缸， 所述雙向液壓油缸固定在固定板上，固定板上位于雙向液壓油缸周邊均布有四根直立的導(dǎo)柱，各導(dǎo)柱的下端與下鉗座相連接，所述導(dǎo)柱中的兩根配合穿過所述貫穿孔，另兩根導(dǎo)柱上套裝有過渡座，所述過渡座與雙向液壓油缸的活塞桿相連；過渡座上連接有上鉗體，下鉗座上連接有與上鉗體相對(duì)應(yīng)的下鉗體。該裝置工作時(shí)，通過連接座將其固定在壓力機(jī)的橫梁拖板上，板料可從張開的下鉗體和上鉗體之間的間隙插入，當(dāng)雙向液壓油缸的活塞下行時(shí)，上鉗體和下鉗體相向運(yùn)動(dòng)， 將板料夾緊，由于采用的是液壓夾緊方式，其提供的夾緊力大，夾緊十分可靠，導(dǎo)柱與貫穿孔配合安裝，導(dǎo)柱本身可在貫穿孔中滑動(dòng)，由于有固定板和下鉗座的限制，導(dǎo)柱只能在一定范圍內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，使鉗體具有一定的浮動(dòng)量；在工件被加工時(shí)，油缸活塞只受垂直方向的力的作用，易漏油的問題也得到解決。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于其結(jié)構(gòu)緊湊，整體剛性好，強(qiáng)度高，抗震動(dòng)效果明顯，動(dòng)作靈敏可靠。該裝置可用于加工厚板料的沖壓加工機(jī)床上。為方便將該裝置與壓力機(jī)可靠連接，所述連接座上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的上側(cè)內(nèi)邊緣設(shè)有經(jīng)鎖緊手柄驅(qū)動(dòng)的壓緊塊。為便于調(diào)整板料位置，所述下鉗體的鉗口位置設(shè)有用于調(diào)整板料邊緣與壓力機(jī)X 軸平行的調(diào)整墊板。調(diào)整墊板提供了一個(gè)基準(zhǔn)，板料只要貼靠造調(diào)整墊板上，即可使其邊緣與壓力機(jī)X軸平行。

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1中A的局部放大圖。[0010]其中，1鎖緊手柄，2雙向液壓油缸，3壓緊塊，4連接座，5導(dǎo)柱，6固定板，7過渡座， 8下鉗座，9上鉗體，10下鉗體，11調(diào)整墊板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為重載液壓夾鉗，其結(jié)構(gòu)主要包括用于與壓力機(jī)橫梁拖板相連接的連接座4，連接座4上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的上側(cè)內(nèi)邊緣設(shè)有經(jīng)鎖緊手柄1驅(qū)動(dòng)的壓緊塊3 ； 連接座4上設(shè)有兩個(gè)直立設(shè)置的貫穿孔，連接座4上側(cè)設(shè)有雙向液壓油缸2，雙向液壓油缸 2固定在固定板6上，固定板6上位于雙向液壓油缸2周邊均布有四根直立的導(dǎo)柱5，各導(dǎo)柱5的下端與下鉗座8相連接，導(dǎo)柱中的兩根配合穿過所述貫穿孔，另兩根導(dǎo)柱上套裝有過渡座7，過渡座7與雙向液壓油缸2的活塞桿相連；過渡座7上連接有上鉗體9，下鉗座8上連接有與上鉗體相對(duì)應(yīng)的下鉗體10 ；下鉗體10的鉗口位置設(shè)有用于調(diào)整板料邊緣與壓力機(jī)X軸平行的調(diào)整墊板11。該重載液壓夾鉗，能夠解決汽車橫梁板加工過程中需要的足夠的夾持力，同時(shí)鉗體浮動(dòng)量達(dá)15mm，最大夾持板厚12mm，加工厚板時(shí)抗震效果好，下鉗前端可設(shè)置大的倒角， 使下鉗體和刀具庫(kù)的下模座無(wú)限接近，減小加工死區(qū)，最大限度節(jié)省板材。
權(quán)利要求1.一種重載液壓夾鉗，其特征在于包括用于與壓力機(jī)橫梁拖板相連接的連接座，連接座上設(shè)有兩個(gè)直立設(shè)置的貫穿孔，連接座上側(cè)設(shè)有雙向液壓油缸，所述雙向液壓油缸固定在固定板上，固定板上位于雙向液壓油缸周邊均布有四根直立的導(dǎo)柱，各導(dǎo)柱的下端與下鉗座相連接，所述導(dǎo)柱中的兩根配合穿過所述貫穿孔，另兩根導(dǎo)柱上套裝有過渡座，所述過渡座與雙向液壓油缸的活塞桿相連；過渡座上連接有上鉗體，下鉗座上連接有與上鉗體相對(duì)應(yīng)的下鉗體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載液壓夾鉗，其特征在于所述連接座上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的上側(cè)內(nèi)邊緣設(shè)有經(jīng)鎖緊手柄驅(qū)動(dòng)的壓緊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重載液壓夾鉗，其特征在于所述下鉗體的鉗口位置設(shè)有用于調(diào)整板料邊緣與壓力機(jī)X軸平行的調(diào)整墊板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)上用的夾具領(lǐng)域內(nèi)的重載液壓夾鉗，包括用于與壓力機(jī)橫梁拖板相連接的連接座，連接座上設(shè)有兩個(gè)直立設(shè)置的貫穿孔，連接座上側(cè)設(shè)有雙向液壓油缸，所述雙向液壓油缸固定在固定板上，固定板上位于雙向液壓油缸周邊均布有四根直立的導(dǎo)柱，各導(dǎo)柱的下端與下鉗座相連接，所述導(dǎo)柱中的兩根配合穿過所述貫穿孔，另兩根導(dǎo)柱上套裝有過渡座，所述過渡座與雙向液壓油缸的活塞桿相連；過渡座上連接有上鉗體，下鉗座上連接有與上鉗體相對(duì)應(yīng)的下鉗體。該裝置工作時(shí)，油缸活塞只受垂直方向的力的作用，油缸不易漏油；其結(jié)構(gòu)緊湊，整體剛性好，抗震動(dòng)效果明顯，且鉗體具有一定的浮動(dòng)量。該裝置可用于加工厚板料的沖壓加工機(jī)床上。
文檔編號(hào)B21D43/10GK201940496SQ20102065749
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者王愛民, 聶晉, 蘆鋒 申請(qǐng)人:江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司