專利名稱：拼板翻板一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拼板翻板一體機(jī)，適用于機(jī)械加工使用。
背景技術(shù)：
在金屬加工工藝中，對(duì)于大尺寸的鋼板，需要使用不同數(shù)量的鋼板在拼接機(jī)上焊 接而成；而且為了美觀和光潔，需要將焊縫隱藏在鋼板的內(nèi)部，所以要將拼接后的鋼板翻 面，現(xiàn)階段的翻面任務(wù)都是用吊索完成，不但效率低，而且存在極大地安全隱患。另外，現(xiàn)有 的拼版和翻板都是獨(dú)立的工序，不能一體化的連續(xù)作業(yè)，給實(shí)際生產(chǎn)帶來很多困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種拼板翻板一體機(jī)以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)之不足。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是拼板翻板一體機(jī)，其特征是包括輸送滾輪，輸送 滾輪上設(shè)置有焊接裝置，輸送滾輪后有承載翻板，承載翻板下有舉升裝置。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型一體化的設(shè)計(jì)，可以適用于于不同尺寸 鋼板的拼接和自動(dòng)翻轉(zhuǎn)任務(wù)，實(shí)行連續(xù)流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了全機(jī)械化，高效率的完成任務(wù)，比 以往的人工吊裝翻板大大的提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也杜絕了安全隱患。另外，本實(shí)用新型的 焊接小車裝置可以對(duì)鋼板進(jìn)行的單面焊可以實(shí)現(xiàn)雙面成型。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，包括輸送滾輪1，輸送滾輪1上設(shè)置有焊接小車2，輸送滾輪1后有承載翻板 3和4，承載翻板3和4下有液壓機(jī)5。6為鋼板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例使用之前，將所需加工的鋼板6通過輸送滾輪1運(yùn)送到工位，對(duì)齊，由焊接小車2 對(duì)其結(jié)合處進(jìn)行單面焊接，形成焊縫。焊接后實(shí)現(xiàn)了雙面成型。輸送滾輪1繼續(xù)滾動(dòng)，將焊接好的鋼板6輸送到承載翻板3上，再啟動(dòng)液壓機(jī)5，使 承載翻板3圍繞中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)舉升，控制旋轉(zhuǎn)舉升的角度，使承載翻板3和4貼合，并將鋼 板6靠向承載翻板4，再使液壓機(jī)5復(fù)位，承載翻板3和4隨之復(fù)位，此時(shí)，鋼板6已經(jīng)位于 承載翻板4上，而且已經(jīng)翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)后的鋼板6運(yùn)送至下道工序(如卷板機(jī))。翻轉(zhuǎn)后的鋼板6焊縫位于內(nèi)部，外表面光潔干凈，符合產(chǎn)品的需要。本實(shí)用新型可以適用于超長(zhǎng)的鋼板，實(shí)際使用中，可以完成對(duì)9-12米的鋼板的拼 接和翻轉(zhuǎn)180度的任務(wù)。
權(quán)利要求1.拼板翻板一體機(jī)，其特征是包括輸送滾輪，輸送滾輪上設(shè)置有焊接裝置，輸送滾輪 后有承載翻板，承載翻板下有舉升裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拼板翻板一體機(jī)，其特征是包括輸送滾輪，輸送滾輪上設(shè)置有焊接裝置，輸送滾輪后有承載翻板，承載翻板下有舉升裝置。本實(shí)用新型一體化的設(shè)計(jì)，可以適用于于不同尺寸鋼板的拼接和自動(dòng)翻轉(zhuǎn)任務(wù)，實(shí)行連續(xù)流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了全機(jī)械化，高效率的完成任務(wù)，比以往的人工吊裝翻板大大的提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也杜絕了安全隱患。另外，本實(shí)用新型的焊接小車裝置可以對(duì)鋼板進(jìn)行的單面焊可以實(shí)現(xiàn)雙面成型。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201881069SQ201020237318
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者湯宗祥, 鐘富舉 申請(qǐng)人:四川省宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司