專利名稱：車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造是對(duì)車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，涉及金屬切削領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
機(jī)床是機(jī)械加工領(lǐng)域的重要設(shè)備，數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)是機(jī)床行業(yè)的重大變革，數(shù)控 車床作為數(shù)控機(jī)床的一類，不斷的朝著高速度、高精度、多功能、集約化的方向發(fā)展，車削中 心正是由此發(fā)展而來(lái)的。車削中心除了可以進(jìn)行常規(guī)的車削加工外，還可以加工平面凸輪、 多邊形、圓柱面、端面分度孔、槽及螺紋等。它可以在工件一次裝夾下完成全套加工，省去工 序轉(zhuǎn)移時(shí)間、避免多次裝夾誤差，提高生產(chǎn)效率和加工精度。使用車削中心進(jìn)行常規(guī)的車削 加工可選擇普通刀具，而進(jìn)行鉆孔、攻絲、銑削等加工過(guò)程則需要采用自身具有獨(dú)立動(dòng)力源 的動(dòng)力刀具。在不同的工況下，對(duì)動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)速和扭矩有不同的要求，但車削中心配備的 動(dòng)力刀塔動(dòng)力軸本身的轉(zhuǎn)速和扭矩相對(duì)固定，為此，在夾持刀具的動(dòng)力刀座中需要設(shè)置調(diào) 速機(jī)構(gòu)。目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有車削中心動(dòng)力刀座供應(yīng)，國(guó)外產(chǎn)品則多為等速或減速刀座，增速動(dòng) 力刀座產(chǎn)品較少。而采用傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)的增速動(dòng)力刀座由于受到齒輪尺寸的限制很難提供 較大的增速比，且剛度較差。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種能夠提供高增速比、體積小、重量 輕、剛度好的車削中心用直結(jié)式增速直動(dòng)力刀座。本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力 刀座，殼體與支撐底座連接，支架固定在殼體內(nèi)的軸承上，輸入軸固定在支撐底座內(nèi)的軸承 上，中心齒輪軸與輸入軸連接，內(nèi)齒圈固定在殼體上，公共行星齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，公共行 星齒輪與支架通過(guò)行星輪中心軸連接，彈性套與中心齒輪軸連接，殼體端部設(shè)有端蓋，端蓋 與中心齒輪軸之間設(shè)有密封圈。內(nèi)齒圈與支撐底座之間裝有調(diào)整墊圈。在輸入軸和中心齒輪軸之間采用球軸承支撐。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果本發(fā)明創(chuàng)造采用上述結(jié)構(gòu)，車削中心動(dòng)力刀架所提供外 部扭矩通過(guò)行星輪架輸入軸輸入，內(nèi)齒圈固定于刀座殼體，公共行星齒輪隨輸入軸與支架 構(gòu)成的行星輪架公轉(zhuǎn)并與內(nèi)齒圈嚙合而自轉(zhuǎn)，帶動(dòng)中心齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，最后將扭矩通過(guò)中心 齒輪軸傳遞至利用彈性套與之相連接的刀具輸出。本發(fā)明創(chuàng)造將行星輪系應(yīng)用于車削中心 用增速動(dòng)力刀座，繼承了行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、剛性好的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn) 了車削中心各動(dòng)力刀位不同速度、不同扭矩的輸出，使車削中心滿足各種工況下的鉆削、銑 削、攻絲等加工要求，實(shí)現(xiàn)高速切削功能。動(dòng)力刀座的支撐底座上具備符合DIN69880標(biāo)準(zhǔn)接口的牙型和冷卻水口，起到固 定動(dòng)力刀座和冷卻刀具的作用。由于刀座處于加工區(qū)域，刀座前端采用高速旋轉(zhuǎn)密封圈密
3封來(lái)滿足高速切削要求。
圖1是本發(fā)明創(chuàng)造車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A的剖面圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造作進(jìn)一步說(shuō)明一種車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座，殼體8與支撐底座12連接，支架9固定在 殼體8內(nèi)的軸承上，輸入軸1固定在支撐底座12內(nèi)的軸承上，中心齒輪軸4與輸入軸1通 過(guò)球軸承支撐連接，確保二者同軸并減振，內(nèi)齒圈3固定在殼體8上，公共行星齒輪2與內(nèi) 齒圈3嚙合，公共行星齒輪2與支架9通過(guò)行星輪中心軸11連接，彈性套6與中心齒輪軸4 連接，殼體8端部設(shè)有端蓋7，端蓋7與中心齒輪軸4之間設(shè)有密封圈5。內(nèi)齒圈3與支撐 底座12之間裝有調(diào)整墊圈10。本發(fā)明創(chuàng)造的工作原理上述結(jié)構(gòu)中的內(nèi)齒圈3、公共行星齒輪2、中心齒輪軸4、 輸入軸1與支架9共同構(gòu)成NGW型行星輪系，輸入軸1、支架9作為行星輪架，工作時(shí)，將本 動(dòng)力刀座通過(guò)支撐底座12固定于車削中心動(dòng)力刀塔上，輸入軸1通過(guò)端部?jī)?nèi)花鍵與動(dòng)力刀 塔動(dòng)力軸相連，外部扭矩通過(guò)輸入軸1輸入，內(nèi)齒圈3固定不動(dòng)，公共行星齒輪2隨行星輪 架公轉(zhuǎn)并與內(nèi)齒圈3嚙合而自轉(zhuǎn)，帶動(dòng)中心齒輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)扭矩輸出，中心齒輪軸4作 為刀具軸，刀具通過(guò)彈性套6固定于中心齒輪軸4。
權(quán)利要求一種車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座，殼體與支撐底座連接，支架固定在殼體內(nèi)的軸承上，輸入軸固定在支撐底座內(nèi)的軸承上，中心齒輪軸與輸入軸連接，內(nèi)齒圈固定在殼體上，公共行星齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，公共行星齒輪與支架通過(guò)行星輪中心軸連接，彈性套與中心齒輪軸連接，殼體端部設(shè)有端蓋，端蓋與中心齒輪軸之間設(shè)有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座，其特征在于，內(nèi)齒圈與支 撐底座之間裝有調(diào)整墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座，其特征在于， 在輸入軸和中心齒輪軸之間采用球軸承支撐。
專利摘要車削中心用直結(jié)式增速動(dòng)力刀座，屬于金屬切削領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有動(dòng)力刀座增速比低，剛度較差的問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)是殼體與支撐底座連接，支架固定在殼體內(nèi)的軸承上，輸入軸固定在支撐底座內(nèi)的軸承上，中心齒輪軸與輸入軸連接，內(nèi)齒圈固定在殼體上，公共行星齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，公共行星齒輪與支架通過(guò)行星輪中心軸連接，彈性套與中心齒輪軸連接，殼體端部設(shè)有端蓋，端蓋與中心齒輪軸之間設(shè)有密封圈。通過(guò)刀座內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進(jìn)，利用行星齒輪傳動(dòng)系達(dá)到增速要求，繼承了行星輪傳動(dòng)系體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、剛性好的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了車削中心各動(dòng)力刀位不同速度、不同扭矩的輸出，使車削中心滿足各種工況下的鉆削、銑削、攻絲等加工要求，實(shí)現(xiàn)高速切削功能。
文檔編號(hào)B23B29/24GK201644839SQ201020159818
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者劉春時(shí), 孔祥志, 宋威, 徐吉存, 李兆維, 李焱, 林劍峰, 索天星, 賀鑫元, 郭智春, 馬仕龍 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))設(shè)計(jì)研究院有限公司