專利名稱：鋼管導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱軋鋼管的生產(chǎn)，特別涉及一種張減機(jī)軋制鋼管測厚儀上的鋼管 導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
在熱軋鋼管生產(chǎn)線中，張減機(jī)軋制鋼管厚度控制的好壞是決定鋼管質(zhì)量的重要因 素之一，需對張減機(jī)出口鋼管厚度進(jìn)行在線檢測記錄。目前廣泛使用的鋼管測厚儀是德國 IMS公司設(shè)計(jì)制造的二通道0型機(jī)架結(jié)構(gòu)，鋼管在通過測厚儀時(shí)應(yīng)使鋼管的中心與測厚儀0 型機(jī)架的中心保持一致，或者鋼管的中心應(yīng)與測厚儀測量中心保持一致才能保證測厚的精 度。因此測厚儀的入口導(dǎo)向裝置非常重要，它對測厚儀測量精度起到關(guān)鍵性的作用。目前，國內(nèi)外鋼管生產(chǎn)廠廣泛使用的鋼管測厚儀的入口導(dǎo)向裝置是德國SMS-MEER 公司設(shè)計(jì)的升降輸送導(dǎo)向裝置，其結(jié)構(gòu)是由垂直升降機(jī)構(gòu)、輸送輥道、水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組 成。在生產(chǎn)不同規(guī)格直徑的鋼管時(shí)，通過調(diào)整垂直升降機(jī)構(gòu)的調(diào)整高度，通過調(diào)整水平導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)的調(diào)整水平位置，保證鋼管中心和測厚儀的測量中心保持一致。但是在實(shí)際使用中，所 述結(jié)構(gòu)存在著以下若干缺點(diǎn)1、因工作環(huán)境溫度高(鋼管溫度在850°C以上)，氧化鐵皮多，鋼管速度大等因素 的影響，導(dǎo)致垂直升降臺架、輸送輥道、水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等部件壽命低，易損壞。2、導(dǎo)向精度低，鋼管跳動量大，測量精度不高。3、設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動機(jī)構(gòu)多，維修量大。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種鋼管導(dǎo)向裝置，它 直接放置在張減機(jī)的出口，以達(dá)到導(dǎo)向性能好、測量精度高、滿足生產(chǎn)工藝要求的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種鋼管導(dǎo)向裝置，包括機(jī)架、上蓋和導(dǎo)向管，還包括導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)和鎖緊 機(jī)構(gòu)；所述導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)裝有驅(qū)動缸和上蓋，驅(qū)動缸通過耳軸固定在機(jī)架上，驅(qū) 動缸的驅(qū)動端連接固定在上蓋一端以打開或壓緊上蓋； 所述鎖緊機(jī)構(gòu)裝有一對能自鎖鎖緊上蓋另一端的螺紋副機(jī)構(gòu)。所述螺紋副機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架和上蓋另一端。所述驅(qū)動缸是油缸。所述驅(qū)動缸是氣缸。所述導(dǎo)向管為各種規(guī)格的導(dǎo)向管。采用本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置，當(dāng)生產(chǎn)的鋼管外徑發(fā)生變化時(shí)，只需更換導(dǎo)向 管規(guī)格，就能實(shí)現(xiàn)對不同外徑的鋼管準(zhǔn)確定位和導(dǎo)向。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、滿足生產(chǎn)工藝要求。2、導(dǎo)向性能好，測量精度高。3、結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，維修方便。

圖1是本實(shí)用新型的一種鋼管導(dǎo)向裝置的主視圖。圖2是按圖1所示的左視圖。圖3是圖1鋼管導(dǎo)向裝置中導(dǎo)向管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號1為機(jī)架，2為導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)，21為驅(qū)動缸，22為上蓋，3為鎖緊機(jī)構(gòu)，4為導(dǎo)向管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置作進(jìn)一步說明。參看圖1和圖2，本實(shí)用新型的一種鋼管導(dǎo)向裝置包括機(jī)架1、導(dǎo)向管壓緊打開機(jī) 構(gòu)2、鎖緊機(jī)構(gòu)3以及導(dǎo)向管4。導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)2裝有驅(qū)動缸21和上蓋22，驅(qū)動缸21通過耳軸固定在機(jī)架 1上，驅(qū)動缸21的驅(qū)動端連接固定在上蓋22 —端，用以打開或壓緊上蓋22。驅(qū)動缸21可 以是油缸，也可以是氣缸。鎖緊機(jī)構(gòu)3裝有一對螺紋副機(jī)構(gòu)，該螺紋副機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架1和上蓋22另一端， 能自鎖鎖緊上蓋22。參看圖3，導(dǎo)向管4為各種規(guī)格的導(dǎo)向管。本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置使用過程如下在使用前，先將生產(chǎn)需要的導(dǎo)向管4放到機(jī)架1上的槽中，然后啟動導(dǎo)向管壓緊打 開機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動缸21壓緊導(dǎo)向管4，最后鎖緊機(jī)構(gòu)3將導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)2與機(jī)架1鎖 緊，該裝置方可進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)需要更換導(dǎo)向管4或檢修設(shè)備時(shí)，先將鎖緊機(jī)構(gòu)3打開，然后啟動導(dǎo)向管壓緊打 開機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動缸21打開上蓋22，吊走導(dǎo)向管4，最后更換生產(chǎn)需要的導(dǎo)向管4或進(jìn)行設(shè) 備檢修。在本實(shí)施例中，導(dǎo)向管4通過導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)2與機(jī)架1定位在軋制線上，然 后再通過鎖緊機(jī)構(gòu)3將導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)2與機(jī)架1鎖緊，使整個(gè)框架成一個(gè)整體封閉 的力。導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)2依靠驅(qū)動缸21驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)上蓋22的打開或壓緊。驅(qū)動缸 21可以是油缸或氣缸。鎖緊機(jī)構(gòu)3依靠一對螺紋副機(jī)構(gòu)自鎖鎖緊。導(dǎo)向管4可根據(jù)生產(chǎn)不同規(guī)格鋼管時(shí)進(jìn)行更換，其連接尺寸6A、L是不變的，內(nèi)徑 小B與張減機(jī)導(dǎo)向管內(nèi)徑相同。綜上所述，本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、維修量小、導(dǎo)向 性能好、測量精度高、設(shè)備可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。采用本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置，可以實(shí)現(xiàn)鋼管中心的精確定位，保證鋼管準(zhǔn)確導(dǎo)向。 當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí) 用新型，而并非用作對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實(shí) 施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種鋼管導(dǎo)向裝置，包括機(jī)架、上蓋和導(dǎo)向管，其特征在于，還包括導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)裝有驅(qū)動缸和上蓋，驅(qū)動缸通過耳軸固定在機(jī)架上，驅(qū)動缸的驅(qū)動端連接固定在上蓋一端以打開或壓緊上蓋；所述鎖緊機(jī)構(gòu)裝有一對能自鎖鎖緊上蓋另一端的螺紋副機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼管導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述螺紋副機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架和上蓋另""立而ο
3.如權(quán)利要求1所述的鋼管導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述驅(qū)動缸是油缸。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼管導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述驅(qū)動缸是氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管導(dǎo)向裝置，它包括機(jī)架、上蓋、導(dǎo)向管、導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)。導(dǎo)向管壓緊打開機(jī)構(gòu)裝有驅(qū)動缸和上蓋，驅(qū)動缸通過耳軸固定在機(jī)架上，驅(qū)動缸的驅(qū)動端連接固定在上蓋一端以打開或壓緊上蓋。鎖緊機(jī)構(gòu)裝有一對能自鎖鎖緊上蓋另一端的螺紋副機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、維修量小、導(dǎo)向性能好、測量精度高、設(shè)備可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。采用本實(shí)用新型的鋼管導(dǎo)向裝置，可以實(shí)現(xiàn)鋼管中心的精確定位，保證鋼管準(zhǔn)確導(dǎo)向。
文檔編號B21B38/04GK201702180SQ20102015375
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者施丹, 楊和來, 肖可云, 馬世峰 申請人:寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司