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并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3179982閱讀:257來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),涉及一種直徑較大,安裝空間狹小 人工難以完成螺栓緊固和拆卸的螺栓拉伸設(shè)備。
背景技術(shù)
在造船、石油化工、電力、核電、冶金、橋梁、鐵路和重型機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域的壓力容 器上的主螺栓預(yù)緊力要求均勻一致,且控制在一定的范圍內(nèi),容器內(nèi)裝有核燃料,裝拆主螺 栓時(shí)要求快速旋緊,快速松開(kāi)。一方面核輻射對(duì)人體的侵害很大,另一方面工作空間窄小, 操作不方便,而且反應(yīng)堆壓力容器是在高溫高壓密封的狀態(tài)下運(yùn)行的,每一點(diǎn)的核燃料泄 漏都會(huì)給社會(huì)造成極壞的影響,因此整個(gè)容器具有良好的密封性是非常重要的,因此第一 代螺栓拉伸器由于當(dāng)今科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要已經(jīng)滿足不了要求。螺栓拉伸器的發(fā)展趨勢(shì)是 向超高壓,質(zhì)量輕靠攏,這將使其在更廣的范圍內(nèi)得到應(yīng)用,甚至一些現(xiàn)在認(rèn)為不可能的地 方?,F(xiàn)有的普通型液壓拉伸器,主要由帶拉伸頭的液壓缸和支撐橋兩大部分組成。液 壓拉伸器主要用于螺栓的緊固和拆卸。利用液壓油缸直接對(duì)螺栓施加外力,使被施加力的 螺栓在其彈性變形區(qū)內(nèi)被拉長(zhǎng),螺栓直徑微量變形,從而使螺母易于松動(dòng)。拉伸器安裝螺 栓中軸線的位置,用于對(duì)螺栓進(jìn)行軸向拉伸,螺栓受到拉伸時(shí),螺母會(huì)與法蘭接觸面脫離開(kāi) 來(lái),作人員人工轉(zhuǎn)動(dòng)螺母,實(shí)施緊固或拆卸工作?,F(xiàn)有螺栓拉伸器的液壓缸為環(huán)形結(jié)構(gòu)。螺栓從缸的中心穿過(guò),此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)1、液壓缸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工難度高,成本高。2、單個(gè)液壓缸產(chǎn)生的拉伸力有限,對(duì)于大直徑的螺栓只能靠增大液壓缸來(lái)滿足壓 力需要,這樣使得液壓缸體積過(guò)大,對(duì)于一些狹小空間的工作環(huán)境無(wú)法使用。3、此類液壓缸密封難度大,又限制了壓力的增大。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題,研究設(shè)計(jì)一種新型的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸 機(jī),從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的并 聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī)。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度高、成本高;2、為了增加油缸的壓力增加油缸的體積,這又受到工作環(huán)境的限制的問(wèn)題;3、增加了油缸的壓力,又會(huì)出現(xiàn)油缸密封難度大的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),是由底座、主螺母旋轉(zhuǎn)裝置、高壓油 缸、支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置、旋轉(zhuǎn)齒輪及支撐組件所組成;其特征在于所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝置裝 在底座一側(cè)的開(kāi)孔中,主螺母旋轉(zhuǎn)裝置上裝有電機(jī);底座與支撐組件通過(guò)高壓油缸相連接;
3支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置上裝有電機(jī),并通過(guò)支撐架裝于支撐組件上的支撐孔上;支撐螺母與旋 轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)螺栓連接,并與下部的支撐組件自由接觸。本實(shí)用新型所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝置為五級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置三級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的底座、支撐組件的中部都開(kāi)有一個(gè)圓形通孔,并且兩個(gè)通孔為 同心孔。本實(shí)用新型所述的高壓油缸的間距大于底座及支撐組件中部通孔的直徑距離。本實(shí)用新型所述的高壓油缸與液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)相連接。本實(shí)用新型所述的高壓油缸裝有行程開(kāi)關(guān)和卸載閥門(mén),當(dāng)行程達(dá)到25cm時(shí)會(huì)自 動(dòng)卸壓。本實(shí)用新型所述的高壓油缸采用35CrMoA調(diào)制鋼制成。本實(shí)用新型所述的底座、支撐組件、旋轉(zhuǎn)齒輪及主螺母旋轉(zhuǎn)裝置與支撐螺母旋轉(zhuǎn) 裝置中的齒輪為45#鋼制成。本實(shí)用新型的工作過(guò)程首先將螺栓定位到設(shè)備上,將螺母旋入主螺栓上,再將本實(shí)用新型套在螺栓和螺 母上通過(guò)支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置將支撐螺母完全旋入,使得在拉伸過(guò)程中支撐螺母能夠承受拉 伸力;然后液壓系統(tǒng)注油,使是高壓油缸活塞向上運(yùn)動(dòng),通過(guò)支撐螺母等中間零部件,沿軸 向拉伸螺栓,這樣在螺母與頂蓋之間產(chǎn)生一定的縫隙,當(dāng)達(dá)到相應(yīng)的位移量以后,啟動(dòng)電 機(jī),通過(guò)主螺母旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)主螺母。當(dāng)主螺母完全擰緊后.打開(kāi)卸載閥降低高壓油缸的 壓力使活塞回落。當(dāng)螺栓彈性變形回彈時(shí),而達(dá)到緊固狀態(tài)。在拉仲螺栓過(guò)程中,當(dāng)活塞的 行程超過(guò)20mm時(shí),超行程報(bào)警器就會(huì)鳴笛報(bào)警,如果繼續(xù)加壓,行程超過(guò)25mm,那么,卸載 閥門(mén)就會(huì)開(kāi)啟,起到超行程保護(hù)的作用。以上是緊固螺栓的過(guò)程,反之即為松開(kāi)螺栓。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,主要表現(xiàn)在1、本實(shí)用新型具有兩個(gè)并聯(lián)的高壓油缸,增大了壓力,提高了工作效率;2、本實(shí)用新型采用的是普通的高壓油缸,降低了產(chǎn)品的成本;3、本實(shí)用新型采用兩個(gè)并聯(lián)的高壓油缸,減小了體積,適用于狹小的工作空間;4、本實(shí)用新型的高壓油缸設(shè)有行程開(kāi)關(guān)和卸載閥門(mén),不會(huì)因形成過(guò)大而破壞螺栓 或是整體設(shè)備;5、本實(shí)用新型的主螺母旋轉(zhuǎn)裝置為五級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),故緊固和松動(dòng)螺母時(shí)更加 的輕松自如;6、本實(shí)用新型在高壓油缸上裝有卸載閥門(mén)和行程開(kāi)關(guān),可以防止螺栓因拉伸的行 程過(guò)大而破壞,最大限度的保護(hù)了設(shè)備的完整性和安全性;7、本實(shí)用新型的高壓油缸選用耐磨性和抗壓性較好的合金調(diào)質(zhì)鋼35CrMoA,能夠 抵御因活塞部分在工作時(shí)要受到高壓油和支撐螺栓的擠壓,而產(chǎn)生的與缸筒壁之間有摩 擦,使本拉伸機(jī)更加安全、耐用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、使用方便、體積小、安全可靠、成本低廉等優(yōu) 點(diǎn),其大批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型共有1幅附圖,其中附圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、底座2、主螺母旋轉(zhuǎn)裝置3、電機(jī)4、高壓油缸5、支撐組件6、支撐螺母旋 轉(zhuǎn)裝置7、支撐架8、支撐孔9、旋轉(zhuǎn)齒輪10、支撐螺母11、液壓系統(tǒng)12、電控系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示,是由底座1、主螺母旋轉(zhuǎn)裝置2、高壓油缸 4、支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置6、旋轉(zhuǎn)齒輪9及支撐組件5所組成;其特征在于所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝 置2為五級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其上裝有電機(jī)3,主螺母旋轉(zhuǎn)裝置2裝在底座1 一側(cè)的開(kāi)孔中;底 座1與支撐組件5通過(guò)高壓油缸4相連接;支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置6三級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其上裝 有電機(jī)3,并通過(guò)支撐架7裝于支撐組件5上的支撐孔8上;支撐螺母10與旋轉(zhuǎn)齒輪9通 過(guò)螺栓連接,并與下部的支撐組件5自由接觸。底座1、支撐組件5的中部都開(kāi)有一個(gè)圓形通孔,并且兩個(gè)通孔為同心孔。高壓油缸4的間距大于底座1及支撐組件5中部通孔的直徑距離。高壓油缸4與液壓系統(tǒng)11和電控系統(tǒng)12相連接。高壓油缸4裝有行程開(kāi)關(guān)和卸載閥門(mén),當(dāng)行程達(dá)到25cm時(shí)會(huì)自動(dòng)卸壓。高壓油缸4采用35CrMoA調(diào)制鋼制成。底座1、支撐組件5、旋轉(zhuǎn)齒輪9及主螺母旋轉(zhuǎn)裝置2與支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置6中的 齒輪為45#鋼制成。以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并 不局限于此,所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí) 用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),是由底座(1)、主螺母旋轉(zhuǎn)裝置(2)、高壓油缸(4)、支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置(6)、旋轉(zhuǎn)齒輪(9)及支撐組件(5)所組成;其特征在于所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝置(2)裝在底座(1)一側(cè)的開(kāi)孔中,主螺母旋轉(zhuǎn)裝置(2)上裝有電機(jī)(3);底座(1)與支撐組件(5)通過(guò)高壓油缸(4)相連接;支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置(6)上裝有電機(jī)(3),并通過(guò)支撐架(1)裝于支撐組件(5)上的支撐孔(8)上;支撐螺母(10)與旋轉(zhuǎn)齒輪(9)通過(guò)螺栓連接,并與下部的支撐組件(5)自由接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝 置(2)為五級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的支撐螺母旋轉(zhuǎn) 裝置(6)三級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的底座(1)、支撐 組件(5)的中部都開(kāi)有一個(gè)圓形通孔,并且兩個(gè)通孔為同心孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的高壓油缸(4) 的間距大于底座(1)及支撐組件(5)中部通孔的直徑距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的高壓油缸(4) 與液壓系統(tǒng)(11)和電控系統(tǒng)(12)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的高壓油缸(4) 裝有行程開(kāi)關(guān)和卸載閥門(mén),當(dāng)行程達(dá)到25cm時(shí)會(huì)自動(dòng)卸壓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的高壓油缸(4) 采用35CrMoA調(diào)制鋼制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),其特征在于所述的底座(1)、支撐 組件(5)、旋轉(zhuǎn)齒輪(9)及主螺母旋轉(zhuǎn)裝置(2)與支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置(6)中的齒輪為45#鋼 制成。
專利摘要本實(shí)用新型所述的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī),涉及一種直徑較大,安裝空間狹小人工難以完成螺栓緊固和拆卸的螺栓拉伸設(shè)備。是由底座、主螺母旋轉(zhuǎn)裝置、高壓油缸、支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置、旋轉(zhuǎn)齒輪及支撐組件所組成;其特征在于所述的主螺母旋轉(zhuǎn)裝置裝在底座一側(cè)的開(kāi)孔中,主螺母旋轉(zhuǎn)裝置上裝有電機(jī);底座與支撐組件通過(guò)高壓油缸相連接;支撐螺母旋轉(zhuǎn)裝置上裝有電機(jī),并通過(guò)支撐架裝于支撐組件上的支撐孔上;支撐螺母與旋轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)螺栓連接,并與下部的支撐組件自由接觸。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、使用方便、體積小、安全可靠、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型并聯(lián)驅(qū)動(dòng)液壓螺栓拉伸機(jī)。
文檔編號(hào)B23P19/06GK201720677SQ20102015008
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者孫麗, 白杰, 譚曉東 申請(qǐng)人:大連交通大學(xué)
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